@ babaroga .. u pravu si jutros nisam primjetio da se radi o novom tipu rakete , tema je Skalpel pa me to začudilo , a znam da njega davno nema.
Znam za novu raketu tešku ispod 50 tona sa kompozitnim raketnim motorima i vrhunskim kompozitnim raketnim gorivom. Rusima je trebalo skoro petnaest godina da nadoknade gubitak ukrajinskih tvornica iz koncerna Južnoe , te instituta iza kompozitne materijale z Rige , a da ne govorim koliko im je teško pao gubitak DDR a .
Da bi imali viziju o veličini problema koje su rusi trebali savladati dok su prešli sa tekućih goriva i motora koji su rađeni u Dnjpropetrovsku u Ukrajini na kruta goriva ... treba postaviti fotku sa satelita zavoda Votkinski http://24timezones.com/onlinemap/russia_votkinsk.php
Kompleks u centru grada i sjeverno od grada i jezera
Кад имају и посебан род, што не би имали и овакво средство... Сви њихови видови (и многи родови) имају атомско (хидрогенско) стратегијско и тактичко средство, чак разних модела, али то се наравно зна.
Мање се зна да су САД покушале да развију подземну железницу кроз неке пределе, кријући на тај начин своје потенцијале. Када би дошло време, моћна хидраулика крова вагаона би подигла земљани покров и ракета би извирила. Наравно да је идеја била блесава и неостварива (разни сензори би то снимили с Марса такорећи), шта са земљом која би нагрнула у вагон, како сакрити толику посаду, улази, излази, итд, итд. Све се то може видети код Била Ганстона у у тротомној енциклопедији где се један део односи на ракете свих врста.
Као што се може видети, није макло даље од скупог, надземног експеримента. Када је ова врста посла у питању, Руси су закон...или је код Амера опет прорадио дигитрон и бирократија. Није ни њихово искуство са железницама мало, али није било ни безбедно. Кад је код Руса, независно од врло високе безбедносне културе и тадашње затворености граница ''процурела'' информација о возовима, можете мислити како је то изгледало код Американаца
U filmu ima nekoliko zanimljivih detalja , vrijednih naše pažnje, a i red je da ih se spomene kao kuriozitete kako su akademik Utkin i ekipa uspjeli to čudovište pospremiti u standardni vagon.
u 11.38 vidimo kako se mlaznica produži kako bi motor imao potpunu ekspanziju , lijepo se vidi karbonska struktura mlaznice.
u 11.44 vidimo trik sa "čašom" koja se produži kako bi raketa dobila balističku kpu da lakše prođe kroz atmosferu
U 11,47 vidimo drugu , po mome bolju varijantu balističke kape
u 15.02 vidimo lijepi detalj namjernog naginjanja rakete u stranu kako glavni motor ne bi spržio sve ispod sebe