Samohodni višecevni raketni sistem 262mm M-87 "Orkan"

442

Samohodni višecevni raketni sistem 262mm M-87 "Orkan"

offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 4496

Kapice su stvarno vrhunske. Very Happy Po svemu sudeći konkretna slika je Prevlaka sredinom osamdesetih godina prošlog veka.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

^

Da ili je Prevlaka ili mozda i Krivolak jer ako uzmemo u obzir bojeve rakete nesto mi ne ide da su lansirane sa Prevlake ka moru ( jedino ako nisu delaborisane ) .A opet i ovaj drugi prototip nije imao telemetrijske oznake jer su probe po tom pitanju zavrsene vec 1985g ...



offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5235

Pucalo se bojevo na Prevlaci, nije bilo nikakvih zapreka za to , samo se tada nije mogla dobiti slika rasturanja bombica i postotak djelovanja . Nedostatak pravog kopnenog poligona je bio veliki problem , tako da se dosta kasno shvatilo da slika rasturanja bombica nije dobra , ali su pritiskali rokovi.

Teško je pratiti sva ta lansiranja prema redovnom programu razvoja i ispitivanja , neka su ponavljana iz nekih bezveznih razloga . Mislim nije bez veze ako se jedna kočnica AKR ne otvori i zbog toga raketa promijeni domet , a događalo se ... onda je trebalo matematikom dokazati da se kočnica nije otvorila i relanim gađanjem ( bez jedne kočnice ) na poligonu potvrditi tezu. Naravno da je za to dokazivanje raketa morala biti ista kao ona koja je slagala , mogli su u njoj biti svi zvončići inertni ,ili samo ugašen upaljać , raketa bi odletila kamera i radar bi snimili svoje . Navodim tu nesretnu kočnicu samo kao primjer , a takvih primjera je bilo more ...

Jedan od većih problema je bila pravovremena pripala motora , kod takvih rješenja sa redosljednim pripaljivanjem dva motora, traži se sigurno pripaljivanje prvog, i tek kad on potvrdi da radi onda se može upaliti drugi motor. Danas bi se to rješavalo sa senzorom tlaka i mikroprocesorom koji bi na bazi snimanja dijagrama porasta tlaka procijenio da li je prvi motor na putu da izađe na režim ili će se ugasiti , ako je na putu da izađe onda pali onog drugog.

Evo to je jedan od onih velikih problema na Orkanu koji nisu riješeni kako treba , a bilo je stotine pokusa kako u laboratoriji tako i na poligonu. Kasnije je praksa pokazala da je to zapravo najveći problem kod upotrebe.

Orkani su otišli u penziju između ostalog i zbog te pripale.

offline
  • Oluj2 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 29 Feb 2016
  • Poruke: 312

Ponekad se na Prevlaci pojavljivala i Z komponenta vetra, malo neobicna i ne bas frekventna pojava, pa je kvarila sve ostalo

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

^

Hvala na informaciji kolega .. da li ste vi mozda ucesnik ispitivanja Orkana na poligonu TOC na Prevlaci i ako jeste da li moze neki kratak opis tih dogadjaja iz sredine 80tih ... ?

offline
  • Oluj2 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 29 Feb 2016
  • Poruke: 312

Ne nisam, ja sam da tako kazemo mnogo mladiji ali informacija je pouzdana, od jednog od mojih profesora, ne mogu vise da se setim kog, ali po logici stvari od profesora SUV-a Petrovica.

offline
  • Pridružio: 06 Avg 2010
  • Poruke: 602

Dragoslav Petrovic?

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5235

Ma sve je to ok .. taj vjetar malo lijevo, pa malo gore , ta komponenta je možda smetala bujnim plavim komadima na jahtama , ali one su bile blažene u tri ujutro kad bi mi nakon neprospavane noći grunuli tu mrcinu i vozilu natrag u Vogošću .

Nisam nikad imao prilike razgovarati s nekim izvan sustava , s nekim tko je bio tamo domaći i čuo tu noćnu ili rano jutarnju grmljavinu, jednom sam sreo čovjeka koji je bio vojnik JNA , tamo i davao stražu .. ništa im nije bilo jasno ali su kužili da se nešto veliko valja iza brda Smajli

offline
  • Pridružio: 05 Maj 2009
  • Poruke: 363
  • Gde živiš: Nemacka

U novoj hali za hladno i rotaciono istiskivanje u Krušiku, koja je građena od novembra prošle do februara ove godine, radi 70 radnika, a proizvode se komore raketnih motora za S5, S8, Munja 128 mm, Plamen grad, Oganj i Orkan (komore do 600 mm i dužine 6.000 mm).

http://www.tanjug.rs/full-view.aspx?izb=246287


offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3191
  • Gde živiš: Kraljevo

http://www.tanjug.rs/multimedia.aspx?izb=v&GalID=222719&vs=1&page=0
Radi im masina Wink .

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 864 korisnika na forumu :: 29 registrovanih, 2 sakrivenih i 833 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Arahne, Asparagus, Bokiboks, Cassius Clay, Dvojac005, Fabius, HrcAk47, ikan, janbo, ladro, Leonov, Lieutenant, Luka Blažević, mercedesamg, Metanoja, Nemanja.M, Neretva, Panter, procesor, Ripanjac, shone34, Srky Boy, stegonosa, Trpe Grozni, tubular, Vlada78, yrraf, zillbg, Zoca