F-35 Joint Strike Fighter

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kibo ::Taj Yak-141 je zaista veoma interesantan avion. Pronasao sam nesto oko njega na Wikipediji i interesantno je da na nemackoj Wikipediji bas pise da je sistem za vertikalno podizanje kopiran za americki avion F-35. Inace mogu samo reci, steta sto je projekat oko Yak-141 prekinut jer je bi bio zaista izvrstan visenamenski avion. A jos i pise da su rusi, izvinjavam se, u to vreme sovjeti tvrdili da ima bolje letacke sposobnosti i od MiG-29, na zalost usled nestasica ekonomskih sredstava taj projekat je prekinut. Nadam se da ce nekada da zazivi jer, ako uzmemo sta taj avion sve moze onda moram reci da se prosto nudi za srpsko vojno vazduhoplovstvo i tu moze prakticno da zameni sve avione. Naravno da tako nesto ne bi bilo jeftino ali sigurno rentabilnije od MiG-29 SMT ili MiG-35, u stvari jos jedna varijanta 29-tke.

Izvinjavam se na off-topic ali to se prosto nekako nadovezalo samo od sebe.

jak-141 koristi jedan glavni motor sojuz r-79 od 108 kn sa pokretnim mlaznikom i dva motora rd41 od po 42 kn iza kabine pilota za podizanje i spustanje. f-35 ima jedan f135 od 178 kn (pojacace ga na 191 kn), koji preko vratila pokrece potisni ventilator iza kabine pilota i ima jos dva izduva ispod krila za stabilizaciju. ocigledno se radi o dva razlicita sistema, mada je sasvim moguce da su ruska iskustva sa jak141 dobro posluzila amerima za f35. ipak, nema govora o kopiranju.

a da bi bio interesantan avion, bio bi. za nas nisam bas siguran, jer bi cena bila sigurno dosta veca nego kod mig29, pa odrzavanje gomile motora itd. sve u svemu, ipak jako specijalizovan avion, prilagodjen malim nosacima aviona klase kijev, koji koliko znam vise nisu operativni. sada su dva u kini, mada se ne zna kako ce se i da li ce se uopste opremati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Yaj 141 bio je i prvi takav avion s nadzvučnom brzinom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sebab, na Wikipediji pise tako, doduse na nemackom, opet na engleskom cini mi se da nisam procitao nigde takav podatak. Jedino mogu reci da je steta sto su Rusi ispustili takav projekat, buduci da se radi o projektu koji je zapocet, tako opet Wiki, jos 1975. godine a zavrsen je bas u trenutku kada je bilo nezgodno neke 1989 godine. I postoje tri modela.

Kinezi ako su pametni napravice tako nesto, jer oni imaju i novca a i sve ostalo sto je potrebno za takav jedan projekat.

A sto se tice toga, da li bi to bio savrsen avion za nas? Pa ja bih rekao da nije samo zgodno kada mozes vertikalno da poletis sa nosaca, vec to zavisi i od terena. Sto znaci da taj avion mozes da smestih u neki skriveni hangar u sred nekih gudura i za poletanje ti ne treba neka pista. Sve tu ima svoje, u svakom slucaju, vrhunski avion i steta je sto nije nikada zaziveo jer da jeste, mnogi bi danas koristili njega umesto MiG-29. Jos kada pise i podatak da ima bolje letacke osobine, jedino sto je sporiji ali to sa danasnjom tehnologijom i nije vise toliko bitno.

I bio bi pravi konkurent za F-35 koji bi sigurno kostao skuplje a koji je isto jako dobar avion, samo ne verujem da bi mogao, onako trom, da dostigne te letacke sposobnosti. Ma nema sanse ni protiv MiG-29, ipak radi cu se iznenaditi kada se budu pojavili prvi takvi snimci.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@sebab
Hm koliko je meni poznato (a to je receno u emisiji na "X-plane war" VIASAT history) LM je angazovao JAK za konsultanta bas oko pokretne malznice. Dobio je podatke o testiranju iste.
Znaci JAK je imao nekog udela u JSF.

A ne treba zaboraviti da F-35B jos uvek nije resio problem sa tezinom tj. mora da smrsa i to dosta (mislim da se cifra krece oko 1tone prekomerne tezine)

@kibo
Rusi su batalili JAK-141 kada su digli ruke od jake mornarice. Nece se taj projekat ponovo pokrenuti jer nema nikakve logike i potrebe za istim pogotovo kada Rusi polazu dosta nade u PAK-FA koji bi ih uveo u 5 generaciju.

Takodje JAK-141 cini mi se je demolirao pistu ispod sebe jer ona dva mala mlazna motora su je pregrejavala.
Zato Ameri pokusavaju sa velikim ventilatorom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ruskoj mornarici pored porodice Suhoja više ništa ne treba. Onaj monstruozni dolet je dovoljan da im celo priobalje bude jedan veliki nosač aviona...a i sami znaju koliko je isplativije praviti podmornice koje je teško detektovati, nego nosače koji se vide iz vasione. Kraj OT.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[quote="mean_machine"]@sebab
Hm koliko je meni poznato (a to je receno u emisiji na "X-plane war" VIASAT history) LM je angazovao JAK za konsultanta bas oko pokretne malznice. Dobio je podatke o testiranju iste.
Znaci JAK je imao nekog udela u JSF.

moguce je da su ih angazovali kao konsultante jer imaju vise iskustva, ja sam samo rekao da jsf, tj pogon nije kopija jakovog jer ima bitne tehnicke inovacije.

Dopuna: 18 Mar 2008 10:53

Kibo ::

A sto se tice toga, da li bi to bio savrsen avion za nas? Pa ja bih rekao da nije samo zgodno kada mozes vertikalno da poletis sa nosaca, vec to zavisi i od terena. Sto znaci da taj avion mozes da smestih u neki skriveni hangar u sred nekih gudura i za poletanje ti ne treba neka pista. Sve tu ima svoje, u svakom slucaju, vrhunski avion i steta je sto nije nikada zaziveo jer da jeste, mnogi bi danas koristili njega umesto MiG-29. Jos kada pise i podatak da ima bolje letacke osobine, jedino sto je sporiji ali to sa danasnjom tehnologijom i nije vise toliko bitno.

I bio bi pravi konkurent za F-35 koji bi sigurno kostao skuplje a koji je isto jako dobar avion, samo ne verujem da bi mogao, onako trom, da dostigne te letacke sposobnosti. Ma nema sanse ni protiv MiG-29, ipak radi cu se iznenaditi kada se budu pojavili prvi takvi snimci.

teoretski bi bio savrsen, sto se tice karakteristika, ali bi mu cena sigurno bila mnogo veca, a i odrzavanje slozenije. ja sam isto cuo da je totalno demolirao pistu ispod sebe, ali bi se i to moglo resiti.

da li bi bio konkurent f35, sumnjam, jer f35 je stelt, a to je ogromna prednost, iako se to kod nas, valjda zbog obaranja f117 zaboravlja.

zasto mislis da je f35 trom? jeste da mu je masa za sada na nivou f15, a potisak dosta manji (178 kn), ali se prica o pojacanju na 190 kn ili koriscenju f136 od 204 kn, cime ce se recimo dostici mig29. ako mu jos smanje masu, bice odlican. osim toga, imace vektorisanje potiska, mada nisam siguran da ce ga koristiti tokom vazdusne borbe.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sebab
Prioritet kod ove masine bilo je vertikalno sletanje i nevidljivost. F35 je proektovaon sa malo boljim manevarskim sposobnostina na ustrb nevidljivosti.
Tako da buduci Mig29, Su27, Rafal i Mig35 mislim da ce se moci boriti protiv F35. Iskreno govoreci mislim da su poslednje generacije Su27 bolje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni se sve cini da ce F-35 na kraju biti bomb truck, po manevarskim karakteristikama gori od F-16.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Meni se sve cini da ce F-35 na kraju biti bomb truck, po manevarskim karakteristikama gori od F-16.
Definitivno. Mogu samo zamisliti da mu nisu ugradili sadasnja krila kakve bi mu manevarske sposobnosti bile. A one se definitivno ne mogu porediti ni za EF2000. Da ne govorimo o onim koji imaju 2d i 3d vektorsko upravljanje.

Tako da sam dosta zacudjen kako ce ga koristi.

Mislim da ce jos dosta godina koristiti F15 i 16.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ameri su sa F-35 "nabrali" para od sitne boranije u projektu koja će dobiti samo osnovnu varjantu.Da je avion dobar, uveriće me tek odluka NAVY,MC , RAF i Royal NAVY da počnu da smanjuju broj operativnih AV-8B i F-18 ili FRS Mk1/2 i GR-7(što bi značilo da je projekat pri kraju).