Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@flyby68
@zgembo

Pitanje je bilo sa kog aparata prelaze piloti na F-22,i kako ih biraju,i kako je decko sa 20 i kusur godina postao pilot F-22?

Ja sam rekao da ne verujem da biraju samo matore,i da taj decko ima veliki potencijal.

Znaci,biraju i jedne i druge na pocektu.A logicno je da kasnije piloti direktno sa akademije idu na taj avion.
Zasto bi ulagali u ljude od 35 godina,kad mogu to isto da postignu sa covekom od 20,koji ce mnogo vise da "kida i grize" da bi dosao do F-22.Ej,F-22,nije mala stvar!

Ne verujem ja da u USAF-u ima usijanih glava,oni su to sasekli u korenu!


Citat:napaljenim USA patriotizmom

Tolika prica,i toliko urlanje u avionu ima samo na filmu.Ne znam da li je sva komunikacija americkih pilota u avionu ikada, jednaka jednoj sceni TOP GUN-a!

Ps. F-22 je sve,samo ne avion za odbranu!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa dobro nije moj odgovor bio bas namjenjen tebi nego sam uopsteno rekao...nedovezujuci se na tvoj post.
Pa nije F22 ni velika stvar da bi to trebao biti sada super strucnjak...generalno mnoge stvari su uproscene, automatizovane i kada bi neko sada uporedjivao sa cime bi bilo lakse upravljati sa npr F104 ili F22, mislim da bi jednoglasno bilo da je F22 jednostavniji odnosno da je F104 dosta zahtjevniji i trazi iskusnog pilota da ne bi se srusio usred kovita ili sta ti ja znam, ako razumijes na sta mislim, jer sve je danas samo dio sistema, a ne ko nekada poleti i trazi sam...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kapiram te.Sve je automatizovano...

Pa i F-117A pre poletanja dobije koordinate u racunar,putanje,mesto gde treba da istrese bombe,a pilot je tu samo ukras...
Tako sam gledao u nekoj emisiji na History-ju...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sall ::Kapiram te.Sve je automatizovano...

Pa i F-117A pre poletanja dobije koordinate u racunar,putanje,mesto gde treba da istrese bombe,a pilot je tu samo ukras...
Tako sam gledao u nekoj emisiji na History-ju...
Pa eto nije bas ukras, ali da bi F117 poleti i nasao metu treba satelit da nadje metu, trebaju izvidjaci da utvrde PVO protiv (elektronsko izvidjanje )cega ce ici taj F117, treba onesposobiti pretnje, treba neko da utvrdi i putanju kretanja, treba kad poleti taj F117 ometati protivnika, a to je po avion za svaku namjenu...tako i F22 citav C4 ( Command, Control, Communications, and Computer) sistem valja zadovoljiti pa da on moze raditi svoj posao, to je poenta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, u proslosti su se trazili super ljudi sa super sposobnostima dok su danas samo vece G sile a sva ta silna tehnologija je mnogo dostupnija i preglednija pilotu 10 prstiju ruke i na 2-3 display-a.
Pre su morali da gledaju 30-ak instrumenata od ulja, pritiska, motora, azimuta, level i svakakvih cuda i da lete i da se bore dok je danas pogled kroz ceono staklo sa svim informacijama ispred ociju i komandama pod prstima na dve upravljacke palice.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tacno. Evo i na raptoru ako ste primjetili je vec drugo G odjelo, a postoje G odjela (kombinezoni kako hocete) koja sa lakocom dozvoljavaju pilotu 10G opterecenje, cini mi se da svajcarska neka firma pravi ta odjela a u Americi ce se takva odjela koristiti od 2012 posto se jos testiraju koliko se sjecam nekog priloga nedavno...

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moguci upgrade F-22.

Potvrdjeno navodno za redakciju Flight International, i odluka ce biti doneta kroz koji mesec, ali najvaznije je sta ce reci Obama i co posto treba da se usvoji budzet...

Sto se tice modernizacije:

-Za potrebe obuke i ispitivanja se unapredjuju 37 aviona sa Block 10 na Block 20. Novi napredniji softveri.

-Po planu koji bi se sprovodio flota bi bila podeljena u dve grupe. Prva sa 63 Block 30 i druga sa 87 Block 35.

-Block 30 dobijaju modernizaciju( Increment 3.1) koja podrazumeva modernizaciju radara sa novim modovima.

-Block 35 se modernizuje na osnovu Increment 3.2 i podrazumeva integraciju AIM-120D i AIM-9X. Takodje i sistem za automatsko izbegavanje sudara i novi data link koji ce mu omoguciti komunikaciju sa drugim avionima.

Trenutno se vode pregovori da li da se 63 Block 30 modernizuje na nivo Block 35. Ako to prodje svih 150 F-22 ce biti na istom nivou.

Ono naj vaznije


Citat:But the Raptor fleet would still lack a number of features common to most modern fighters, including an infrared search and track sensor for passive targeting and a helmet-mounted cueing system to shoot at targets beyond the field of view of the fighter's air-to-air missiles.



DAS na F-22
Citat:It is possible, however, that the USAF will add new capabilities to the F-22 beyond the Increment 3.2 upgrades. One example is a distributed aperture system now installed on the Lockheed Martin F-35, which provides 360° optical coverage around the aircraft.

Ceo tekst http://www.flightglobal.com/articles/2010/08/05/34.....ptors.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

prava stvar,sa svim ovim upgrade-ovima (ako izmuzu pare a oce sigurno) dostize svoj pun potencijal...pak im je dosao kao visnja na slagu..sada ce da guraju modernizaciju i da lobiraju za ponovno uspostavljanje prozivodne linije...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pak Fa ce samo da pokrene pravu lavinu poboljsanja F-22 i F-35.Kongres,Obama ili ko vec,ce morati da odobri svako poboljsanje...Tako da...

Inace...