|
Poslao: 16 Jul 2014 11:43
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
А можда су Украјинци прекуцавали бројеве. 
Уосталом и да су бивши алжирски, авиони су заиста стари. Додуше аутор текста је изнео инфо да у просеку имају мало налета, у просеку око 600 сати.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 16 Jul 2014 12:04
|
offline
- Pridružio: 20 Jun 2012
- Poruke: 1776
- Gde živiš: Moslavina
|
Nije uopče sporno da problema u RH ima, osnovni problem je što je EBA zadnja na listi prioriteta, drugi je to što se sa provedbom ovog natječaja čekalo zadnji čas i sad smo tu gdje jesmo. Gotovo ista ekipa koja je 2003 napravila cirkus na čelu sa tadašnjim zapovjednikom brigadirom Koprivnjakom je odgovorna i za ovo sada. Od 2010 znamo da ostajemo na migovim, isto tako znamo što smo potpisali kad su nas primali u NATO, znamo koliko gašenje košta. Da je bilo pameti, za 20 milijuna € koliko je stajalo na raspolaganju ovaj proces se moga puno bolje izvesti. No to ne mjenja činjenicu da je ugovor potpisan, da se radi unatoč problemima i da je ovog trenutka tumansky grmi nad mojom glavom...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jul 2014 12:30
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Citat:Na HRZ i PZO se na godišnjoj razini troši više od 100 milijona €, ali jako malo tog novca ode za EBA koja je jedina postrojba borbenih snaga.
Крунц
Ти наведе да се за одржавање ХРЗ и ПЗО у 2013. издвојило 198,3 милиона куна. То је негде око 26 милиона евра. Откуд онда инфо о 100 милиона?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jul 2014 13:12
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3111
|
zixo ::Да ставим и овде инфо из новог броја часописа о хрватским МиГ-овима 21.
Пет докупљених авиона је званично, по фабричким бројевима некада припадало РВ Алжира и они су по томе произведени 1976. Међутим три авиона имају другачије панеле за приступ авионици иза кабине а док нису прошли ремонт и модификацију видело се да имају антене система свој-туђ Парол. Те карактеристике указују на то да су то уствари бивши СССР авиони који су произведени пре августа 1974.
Наводи се и да им је просечан налет био само око 600 сати.
Такође у тексту се износи информација да су 4 МиГ-21УМ набављена 2003. наводно од Пољске уствари авиони који су стигли из Киргизије.
Sta to znaci,da su odradili copy-paste sa plocicama na ta tri primerka?Avioni bivsi SSSR pa Ukrajina a plocice-brojevi sa Alzirskih?Bez veze je sto su opet dokupili tako stare primerke,prakticno sa pocetka proizvodnje
Kad vec pominjemo nas jos veca tuga sto mi imamo odvojene prakticno "nove" primerke sa malo naleta koji cekaju ko zna sta 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jul 2014 13:15
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Испаде да су прекуцали бројеве. Сад да ли је тачно треба добро проверити, пре свега те особине та три авиона на ранијим сликама.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jul 2014 14:38
|
offline
- amaterSRB
- Elitni građanin
- Pridružio: 31 Jan 2014
- Poruke: 1599
- Gde živiš: na zalasku sunca
|
Koliko mi biseva imamo i koje su godine proizedeni?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jul 2014 14:49
|
offline
- babcia131
- Počasni građanin
- Jerzy
- retired soldier Polish AF
- Pridružio: 28 Nov 2011
- Poruke: 954
- Gde živiš: Polska
|
Уосталом, то је лако проверити.
Проверите бројеве агрегате ,бројевима у документацији, аирфраме књиге.
Можете да превари лаику, али не специјалиста. 
То је ко су ти авиони куповине и провере ? 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jul 2014 15:36
|
offline
- Pridružio: 20 Jun 2012
- Poruke: 1776
- Gde živiš: Moslavina
|
zixo ::Citat:Na HRZ i PZO se na godišnjoj razini troši više od 100 milijona €, ali jako malo tog novca ode za EBA koja je jedina postrojba borbenih snaga.
Крунц
Ти наведе да се за одржавање ХРЗ и ПЗО у 2013. издвојило 198,3 милиона куна. То је негде око 26 милиона евра. Откуд онда инфо о 100 милиона?
Žile to je samo cifra koja je izdvojena za održavanje preko postupaka javne nabave koji idu preko ZzP-a koji ima svoju stavku u proračun MORH-a.. Pridodaj tome troškove goriva koji isto tako idu preko spomenute stavke i onda cifru koju HTZ i PZO dobiva iz proračuna kao zasebna grana i dobiti češ cifru od preko 100 milijuna eura. U prijevodu i u brojkama ti to izgleda ovako. Za 2010.g godina u kojoj smo trebali poslati migove na remont ili barem sklopiti ugovor i provesti javnu nabavu. Proračun HRZ i PZO je bio 500 milijona kuna, proračun ZzP-a u toj godini je bio 725 milijona, a oko 50% ukupnih sredstava za održavanje i gorivo je otišlo na HRZ i PZO.... 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jul 2014 16:01
|
offline
- Pridružio: 07 Jun 2011
- Poruke: 786
- Gde živiš: Beograd
|
krunc ::Možda, a možda je i autor malo fušario. Ne znam što je sporno kad su poznati i c/n svih aviona...
Sve lepo pise u AFM,autor nije fulsirao,na slikama se lepo mogu videti antene IFF i pomenuti otvori za avioniku.To su sve odlike primeraka proizvedenih do 1974. godine za sovjetsko RV,e sad da li su bas 74. godiste to cemo tesko saznati
istina AFM apsolutno ne briljira po pitanju poznavanja avijacije sa istoka,ali ovog puta su u pravu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jul 2014 16:28
|
offline
- Pridružio: 20 Jun 2012
- Poruke: 1776
- Gde živiš: Moslavina
|
Ock, ja nisam toliki poznavatelj Miga 21 da bih to mogao tvrditi, o kojem IFF-u odnosno antenama se tu radi i o kakvim otvorima za avioniku koji dokazuju da je radi o primjercima starijim od 1976. Odnosno da stvarno stanje aviona ne odgovara podatcima koje se može izčitati iz c/n-a? I za koje konkretno primjerke?
|
|
|
|
|
|
