MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury, izmeštanje zavoda kao što je Zmaj, nije isto što i izmeštanje fabrike čokolade (parafraziram). Ne može se tek tako nešto započeti iznova. Koliko je Bis-eva remontovano u Momi? Koliko je ukupno aviona MiG-21 remontovano nakon rata u Momi?

Šta je moglo da se uradi u saradnji sa Rusima, druga je tema. Trenutno pišemo šta je rađeno i urađeno do sada.

Za ono "upućeniji" sam mislio na sebe.

• 1Ovo se svidja korisniku: perko91
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema potrebe za takvim ilustracijama. Kad smo vec kod toga, fabriku cokolade je mozda i teze izmestiti nego remontni zavod, na nacin na koji je to radjeno onda..

Ne znam tacan broj remontovanih biseva. Broj remontovanih aviona i nije neki pokazatelj da li je Moma sposobna da remont bisa radi. S ozbirom na period o kojem govorimo, finansiranje , odlaske ljudi iz vojske...ali to ne menja cinjenicu da je Moma radila remont i da je za remont ospoboljena a da Rusi (MiG) tu nemaju zamerku. Kao i cinjenicu da je kod nas produzen vek na MiG-21UM sopstvenim kapacitetima.
Mislim da pogresno razumes komentar u vezi ruskih strucnjaka. Generalni remont bi se radio kod nas kao i do sad, ali je bila potrebna dozvola i pregled zmaja aviona od strane ljudi iz kompanije MiG posto Moma za to nema dozvolu za ovaj tip. I oni su vec bili da pregledaju avione, izdvojen je odredjeni broj letelica koje mogu da prodju remont ali se ostalo na prici o dokupu/poklonu 29ki.

• 8Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Mercury, voja64, sasans23, carpbuster, perko91, djordje, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Remontovane su sve one 21-ce koji nose znak "Mome" (kako na trupu tako i na ranijem mestu na vertikalcu) i nije ih mali broj. Pogledajte fotografije 21-ca iz perioda SRJ/SCG/SRB ...

• 1Ovo se svidja korisniku: amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ gavrilion

I Spaček je bio jugoslovenski proizvod, pravio ga je Cimos u Kopru.

"Daleko nebo"... Ko još nije, neka obavezno pogleda šta su naši 1982. snimili kao te-ve film. Koliko znam pušten je jednom te godine na drugom, pa sledeći put oko 2012! Nisam siguran, ali pošto je, k'o što napisah, rađen kao te-ve film, verovatno ni u bioskopima nije imao zapaženu karijeru - ako i ikakvu. Ukoliko neko ima još podataka o njemu - bilo bi zanimljivo da prokomentariše.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tačno (ja napravih grešku - brži prsti od mozga)!
Kakogod "elovi" su u filmu "kao lutke" - "šljašte" kao da su pre 2 sata sišli sa trake

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Филм се помиње и на IMDb, уз интересантан коментар...Citat:'Daleko nebo' is a film by Stjepan Cikes who is mostly known for documentaries. Cikes was employed by Yugoslav Army Film Company and his field of work were aviation documentaries. Thus it comes as no surprise that he directed 'Daleko nebo' a film that can easily be described as 'Top Gun' before actual 'Top Gun'. This is a propaganda piece about a young MiG-21 pilot who experiences a traumatic flight and the tension triggers memories of his lifelong fascination with flight. Among other things this memories include clashes with his mother who tried to prevent him from entering Yugoslav Air Force School in Mostar since his father died as a Yugoslav Army pilot. Afterwards, in school he faces other pressures coming from the fact that his father is a legend among Yugoslav Army pilots. 'Daleko nebo' essentially threads the same path like 'Top Gun'. Both Maverick and the lead character in 'Daleko nebo' share a trauma of loss and thus join a long line of similar inspirational tales. Not unlike Maverick the young pilot in 'Daleko nebo' is an adrenaline junkie at his core and proves it by performing unwarranted parachute jumps and above all by trying to land a malfunctioning plane - a feat that cost his father dearly. Maverick's girl is a teacher a highly fetishistic position in such a male dominated environment while in 'Daleko nebo' the girl is a ballet dancer, quite a bit fetishist occupation in its own right. However, 'Daleko nebo' differs form 'top Gun' by its lack of jingoism. Unlike Maverick who is sent to dogfight with enemy aircraft, Yugoslav heron is sent to inspect an UFO that turns out to be a weather balloon. Eventually, even with all its fetishism it doesn't glamorize Air Force and it is hardly a film that managed to draw some new applicants for Military Academies. Unlike Hollywood, Yugoslav cinema had propagandist agendas that were so scrupulous that at certain point they became ineffective. Cikes on the other hand was a third-rate director and he definitely wasn't the right man for this job. In collaboration with DP Petar Lalovic he managed to capture some classy aerial shots. However, he used a lot of documentary footage and a lot of it matches quite poorly with the rest of the material. Mig-21 is an airplane that rarely starred in a film and Cikes isn't the one to put it on the map like Tony Scott did with F-14. Some details like very spooky astronaut-like suits worn by Mig-21 pilots get lost in Cikes's depiction. Score by Ksenija Zecević cannot exactly match Giorgio Moroder's hipness so the film is burdened by an ethnic-influenced score that really doesn't work out. 'Daleko nebo' is an ideal companion piece to Dejan Sorak's 'Najbolji' because both films were propaganda features about virtues of Yugoslav People's army. However, 'Najbolji' was actually made under exact influence of 'Top Gun' even if its plot is more reminiscent of 'Heartbreak Ridge'. In essence, Yugoslav cinema had quite a lot of success with war films but it fared rather poorly when it came to films about virtues of contemporary military cadre. Military service is an important part of Yugoslav collective memories since it was obligatory but when it comes to cinema, best films about it are those that are actually criticizing it. http://www.imdb.com/title/tt0083784/

... не знам само како су га приписали Источној Немачкој.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ono sto je nelogicno u tom filmu jeste da tako mlad pilot kao Macura odmah iz gimnazije leti na Mig-21.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa nisu bas napisali kao u americkim filmovima "par godina kasnije"....a otprilike u to vreme je avion MiG-21 i uveden i na VVA tj. desetak srecnika bi posle 3 semestra obuke na G-2 otislo u Pulu u 129.LAE na preobuku za MiG-21 (poslednja 2 semestra na akademiji)

• 2Ovo se svidja korisnicima: shmele, Kubovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kubovac ::zixo ::И 17166 и 171 су бис варијанта, Изделије 75Б. Али постојао је и двосед УМ 16171.

Zixo, vidim da ti je avijacija jača strana....Elem, po informacijama koje ja imam, nakon agresije 1999. preostalo je 8 MiG-21UM od kojih su, ako su moji podaci tačni, 5 bili naoružani a 3 razoružani...
Jel to tako ili? I šta je bilo s tim naoružanim dvosedima, s obzirom da smo im mogli produžiti vek trajanja sopstvenim remontnim kapacitetima? Znam za ova dva što su remontovana i što i dalje kako tako služe u sistemu PVO....
I još jedno...Posle 1999. preostao je jedan MiG-21M sa zakačenom platformom za izviđanje LORAP. Da li je taj avion mogao biti vraćen u punu lovačku funkciju da je bilo potrebe? Znači, skidanje LORAP-a, vraćanje radara i ostalog.... PS. Znam da mu je resurs istekao tokom 2007 i izbačen je iz upotrebe...
Pozdrav!

На Батајници се данас налази 7 двоседа МиГ-21УМ од тога су три разоружана. У јединици су три а два (16180 и 16185) се активно користе и они су прошле године модификовани да могу да носе ракете ваздух-ваздух Р-60МК.

Њима и јесте продужен век јер један авион је ремонтован 2007/8 (16178), други 2010. (16180) а трећи 2016 (16185).

При том су ти авиони стари 38, 36 и 30 година.

Модификације на МиГ-21М 22823 су рађене 1998. дакле тада је у ВЗ Мома још било стручњака за такве подухвате. Мислим да се почетком 2000.тих авион могао вратити у почетно стање али да су могућности Моме, због одлива кадра временом биле све слабије.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako me secanje ne laze trebalo bi da je taj M postavljen na ulazu na aerodrom kao spomenik.