Pa bolje da se nije vracao na forum.
Bez njega smo mozda mogli modernizovati Orla, ubaciti turbofan motor u G4. Produziti zivotni vek MiG-u 21 i jos mnogo toga .
Tu sam ja )))
Kolega bulovic ))) , mogli ste bez mene i IK-3 proglasiti najboljim lovcem drugoga rata ali eto. Nego dobio sam novog kolegu 1994to godiste, i moje kolege ga uz zlurad i seretski osmeh prosledise meni da upozna mig-21 pprvo. Nakon desetominutne nastave otisao je kod sefa da pita , sta je to sejbr ))).
Sad ozbiljnje za nijansu, mozemo li da vratimo ovu temu na njeno mesto. Da ne trucamo o cetnicima i kraljevini, da ne pljujem sfrj koja je nabavila tricavih 241 mig-21 i obezbedila pilote, tehnicare, osoblje za dotur ubs i pgms i sve ostalo sto je u senci i sto se ne vidi na fotografijama. Obuka za jednog tehnicara na mig-21 traje najmanje dve godine do potpune samostalnosti uz intenzitet letenja i preglede plus kojekakvi kvarovi iz onih vremena. U danasnje vreme dosta duze. No to se ne zna a valjda i ne treba da se zna. Vazno je trucati o hiljadugodisjnem resursu. Svaki nesrecan slcaj u letenju svaka pogibija coveka koji je upravljao avionom nema cenu. Zato treba zastati u trucanju. Ne postoji taj broj unistenih aviona koji moze da opravda i jedan ljudski zivot. Zato ne treba trucati iz tople sobe i govoroti kakvi sve to stari avioni treba lete. Mig-21 je lep, zahtevan, bio opasan u svoje vreme ali eto ostario je nepovratno - konstatujem sa zaljenjem.
zixo ::Citat:da ne pljujem sfrj koja je nabavila tricavih 241 mig-21
Мислите 261 МиГ-21?
Valjda je tako, ako moze opet onaj spisak po varijantama, ja samo iz glave znam 40 + 1 l-12, 4 ili 5 nl 12, 13 baljda nl-12m, ostalo mi zbrkano napamet
goxin ::Evo jedan dokumentarac zastava filma o akrobatskom letenju na Mig 21. Ako je i bio , mislim da nema veze. Lijep video
https://youtu.be/lstnC5b1d1o
Bilo je vise puta no sve je u redu ,valja ponoviti i pogledati opet.Nedavno sam pitao da li se moze naci duza verzija ovog snimka, u kadrovima je bila u tornju zena kao kontrolor, cuje se i zenski glas naravno pred poletanje itd ... To je ovo :
dakota ::zixo ::Citat:da ne pljujem sfrj koja je nabavila tricavih 241 mig-21
Мислите 261 МиГ-21?
Valjda je tako, ako moze opet onaj spisak po varijantama, ja samo iz glave znam 40 + 1 l-12, 4 ili 5 nl 12, 13 baljda nl-12m, ostalo mi zbrkano napamet
Zixo
U 7 nl-14 ubrajate i ona tri komada koji su imali ap-155 i dua na levoj strani uvodnika. U nasoj vojnoj literaturi postojao je vtup koji se odnosio na njih i nazivani su nl-14m.
Gavrilon
Niste vi direktno prozvani. Ja samo nspisah vlastito misljenje o sletanju bez motora na mg21. Ivanov kojeg piminjete nije se mogao ni sa kim dogovarati koji od njih dvojice bi da iskoce. Mig 21 ce uvek da ispali obojicu koja god se rucica potegne. Proverite jos jednom vasa saznanja o ovom dogadjaju pa cete doci do odgovora da je ipak to bio drugi avion. Tj drugi tip aviona.
dakota ::Zixo
U 7 nl-14 ubrajate i ona tri komada koji su imali ap-155 i dua na levoj strani uvodnika. U nasoj vojnoj literaturi postojao je vtup koji se odnosio na njih i nazivani su nl-14m.
Да сећате се Дакота да смо се питали да ли су та три НЛ-14М уствари МиГ-21УМ јер имају фабричке бројеве као Изделије 69. А и произведени су 1971. када се УС више није производио. Могуће да је то неки хибрид између УС и УМ.
