MIG-35

• 3Ovo se svidja korisnicima: djordje, gavrilon, zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iskander M ::РСК МИГ већ има готов мотор са ТВЦ и то 3д фирма Климов има мотор који је већ тестиран,а мислим да се користи за МИГ 29ОВТ,тако да није проблем ни ТВЦ,радар већ постоји,нови се тестира не видим у чему је проблем да 2017 тај нови МИГ35 уђе у серијску производњу???

Pa dobro onda je za ocekivati najkasnije u 2015toj prototip koji ce objediniti sve zahteve VVS. Nemoj misliti da bez prototipa moze da krene serijska proizvodnja. Morace taj prototip i da ima solidan broj probnih letova. Ne radi se ovde o igracki pa da moze u proizvodnju bez ozbiljne provere.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iskander M ::РСК МИГ већ има готов мотор са ТВЦ и то 3д фирма Климов има мотор који је већ тестиран,а мислим да се користи за МИГ 29ОВТ,тако да није проблем ни ТВЦ,радар већ постоји,нови се тестира не видим у чему је проблем да 2017 тај нови МИГ35 уђе у серијску производњу???

МиГ-35 треба да се наручи 2016. а да уђе у наоружање 2017., што значи да би прототип требао да се појави ове или следеће године.

Надам се да је у току израда прототипа који је по строгим спецификацијама ВВС Русије и који би за кратко време требао имати опсежна испитивања, прво произвођача, затим државе и ВВС.

Не морају те модификације да садрже све оно што смо набројали али ће сигурно бити измена.

За извоз ће се вероватно нудити конфигурација каква је сада, дакле М/М2.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Iskander M ::РСК МИГ већ има готов мотор са ТВЦ и то 3д фирма Климов има мотор који је већ тестиран,а мислим да се користи за МИГ 29ОВТ,тако да није проблем ни ТВЦ,радар већ постоји,нови се тестира не видим у чему је проблем да 2017 тај нови МИГ35 уђе у серијску производњу???

МиГ-35 треба да се наручи 2016. а да уђе у наоружање 2017., што значи да би прототип требао да се појави ове или следеће године.

Надам се да је у току израда прототипа који је по строгим спецификацијама ВВС Русије и који би за кратко време требао имати опсежна испитивања, прво произвођача, затим државе и ВВС.

Не морају те модификације да садрже све оно што смо набројали али ће сигурно бити измена.

За извоз ће се вероватно нудити конфигурација каква је сада, дакле М/М2.

Наравно најкасније мора у првој половини 2015 године да се појави цео прототип,а делови као што су радар,мотор(ако буду радили измене на истом,а вероватно оће бар снагу да му повећају),електроника се могу тестирати и на авионима МИГ 29 или овим прототиповима МИГ 35.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Зна ли се нешто о карактеристикама нове верзије FGA-35???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Постоји инфо да ће домет за циљ величине ловца са радарским одразом од 3 метара квадратна бити 200 километара.

Имамо податак да је радарски одраз Ф-35 0,01 m2.

Па рачунајте.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Постоји инфо да ће домет за циљ величине ловца са радарским одразом од 3 метара квадратна бити 200 километара.

Имамо податак да је радарски одраз Ф-35 0,01 m2.

Па рачунајте.

200km u idealnim vremenskim uslovima, pri idealnom polozaju dva aviona, i pod uslovom da protivnicki avion ne manevrise.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Relativno je upravo poredjenje 2 35-ce ( dakle MiG i F ) .... sto se mene tice nova 35-ca bi bila idealna za drzave koje u bliskoj buducnosti mogu biti `pretnja nacionalnoj bezbednosti SAD` i time citavom NATO pa jos uz rak.sisteme poput S-300 moze sebi da priusti osnovu za evenutalno odvracanje od nametanja `zapadne demokratije`.

Drugo i sad mi bas nije najjasnije sta VVS uopste i hoce sa novim MiG-35S/D pogotovo u pomenutom periodu 2016/17 kad im dolazi i T-50 pored citave game novih visenamenskih borbenih platformi Su-30SM,Su-34 i Su-35S . Tu im je i MiG-31BM.

Poznato je da je to isto VVS jos 1992 g diglo ruke od daljeg razvoja MiG-29 ( kasnije su samo razvijani i pravljeni modeli za izvoz ne i za VVS poput SM,SD,SMT itd ) .

Ajd ovo za K/KUB to mi je u redu ali ici sad sa 35S/D kad su jos pocetkom 90-tih odlucili da sve resurse preusmere na familiju Su-27 i naravno nezaobilaznog presretaca MiG-31 .Zna se i zasto, ti lovci imaju daleko veci dolet, nosivost ,bolju avioniku i radare i sve ostalo od 29-ki.

Ostala je poznata izjava tadasnjeg komandanta VVS te 1992g `Rusija je velika zemlja i njoj trebaju veliki lovci` .Od MiG-29M se ubrzo odustalo i to je bio kraj za 29-ku .

Pogledajmo u VVS sada, najmladje 29-ke su 9-13S iz 1992g,SMT su preradjeni 9-13 i to u VVS nakon one afere sa Alzirom .Ovo oko novih SMT mi opet nista nije jasno tu ...

Tako da po meni ( znaci moje licno misljenje ) jednom MiG-35S/D ne da kazem nema mesta u VVS ali koja mu je perspektiva u buducnosti pored toliko novajlija iz Suhoja ,pogotovo kad za koju godinu dodju serijski T-50 ?

Pazimo jednu stvar ,VVS je sada sasvim drugacije organizovano nego ranije .Vise ne postoji tzv Frontovska Avijacija VVS ( VVS-FA ) kao nekada u SSSR u kojoj je bila `gomila` lovaca ,jurisnika i bombardera pa tako i MiG-29 medju ostalim .Nema vise ni Avijacije PVO Teritorije ( doduse to je sad Vojska VKO )

Sad je sve to ujedinjeno `pod jednu kapu` i zato mi je sve tu malo cudno ,zasto ici na MiG-35S/D ,jel to neki `lobi` RSK tu ili je to zaista potreba VVS za ubuduce ?

Pominjanje neke BVB mi je cudno jer i najnoviji Suhojevi lovci su itekako zahvaljujuci TVC i ostalim aerodinamickim unapredjenjima sposobni za to .

Ako bi MiG-35S/D bili nesto zaista sasvim drugacije od ovih sadasnjih M/M2 ( MiG-35 ) sa sve TVC,5 podkrilnih podvesnih tacaka ,AESA,nisansko-nav. kontejnerima i opremom i sve ostalo ,to je u redu donekle ali ovako lovci kao sto su sad ovi M/M2 i SMT su po meni dobri za inostrane kupce .

VVS vec sad ima dobru `gamu` lovaca .

• 2Ovo se svidja korisnicima: mareCar, nemezisx
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Šta oće sa MiG-35? Isto ono što i sve druge zemlje koje sad kupuju avione 4/4,5 generacije. Da uposle domaće kompanije i iskoriste postojeće kapacitete. Neće im trebati LO avion za sve zadatke. Niža cena održavanja i po zadatku itekako igra ulogu. Očigledno da je finansijama iz inostranstva pokrenuta proizvodnje K verzije, a ima zainteresovanih za novu kopnenu verziju. Imaju razrađen sistem servisiranja i održavanja, a koji će samo izmeniti onoliko koliko nove tehnologije to zahtevaju ...

Treba porediti MiG-29 i F/A-18H, te MiG-35 sa F/A-18SH. F-35 je ipak avion nove generacije. To što su mu neke mogućnosti, koje bi trebao imati avione 5-te genracije, oduzete zahtevima koji su postavljeni pred STOVL verziju nas uopšte ne treba da zanima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Jasno je sve to kolega ,no Ruje tih novih lovaca 4(4+/4++) gen. imaju i `previse` .Na to sam mislio ... uposljavanje kapaciteta /RSK / je takodje u redu ali oni u ovom slucaju mogu biti za potrebe izvoza .

MiG-29M/M2, K/KUB ,iliti sad taj 35S/D naravno .Lovci iz familije Su-30 se vec dugo proizvode i samo izvoze a tek odnedavno je odluceno da i oni budu uvrsteni u VVS ( M2 i SM pored onih svega nekoliko starijih Su-30).To je dobro jer im treba partner Su-35S a drugo bice zamena i za starije Su-24 te Su-27UB koji polako odlaze na remont jedan za drugim .

Ako bi na nove MiG-35S/D gledali kao dugorocnu zamenu za sadasnje 29-ke ( 9-12,9-13,9-13S i 9-19 ) i ne bi bilo lose u protivnom samo mozda i bezpotrebno sire sebi `park` lov.borbenih aviona .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo će nastaviti da rade, uz neke izmene i modernizaciju, ono što već rade i za šta je več plaćeno u prošlosti. Šarenilo ili ne, tako su odlučili.