MiG-29 Fulcrum

• 4Ovo se svidja korisnicima: perko91, USSVoyager, pedja63, megadeki
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
Nisu Alžirci bili zadovoljni kvalitetom ugradjenih delova,jer su remontovani i modernizovani stari modeli aviona,a oni su,navodno,očekivali novo-proizvedene avione. 28 isporučena su vraćena Rusiji,a umesto njih su isporučena dodatna 15 Su-30MKA. Bilo je nekoliko puta priče o tome,na ovoj temi...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svasta.

• 4Ovo se svidja korisnicima: pedja63, amaterSRB, dobri covek, Sall
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

respekt ::
Svasta.

Sto? Pa to je lepo. Kad bi barem to i kod nas radili sa onim avionima ispred muzeja.

• 2Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, megadeki
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da su bili neispravni ne bi ti Alžirci ušli u RV. Radi se samo o tome da su zmajevi valjda bili nešto pre proizvedeni. A SMT je standard modernizacije, ne postoje novi SMT i ako smo mi to na forumu znali znali su i Alžirci, nego su za siću kupili Suhoje.

Uostalom, prelistaj temu, ima detaljno o tome, zamisli da na svakih 100 strana prelazimo preko istih stvari. Svi odlično znaju šta kupuju i milijarde USD se ne daju na lepe oči.

• 8Ovo se svidja korisnicima: USSVoyager, ray ban11, Sall, hatman, shmele, petar_asroma, BraneS, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedna starija iz komsiluka


Citat:Эмблема авиабазы Граф Игнатиево ВВС Болгарии в масштабе 1/1. 26 октября 2015 г.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, djox, respekt
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

30 godina od dolaska zadnje grupe od 4 L-18


Citat:18111 proizveden 10.03.1988 (3510), 18112 proizveden 11.03.1988 (3511), 18113 proizveden 16.03.1988. (3512) i 18114 proizveden 18.03.1988 (3513) .

Recimo u knjizi `204lap` stoji sledece :

Citat:Glavna kolicina -14 jednoseda ,stigla je u dve grupe 22. i 28. decembra 1987g i oznacena ev. brojevima 18101-18114.

Ovo nije tacno ,zadnja grupa od 4 L-18 je stigla po ruskim navodima 20.04.1988ga avioni su imali one resetkaste stitnike tockova prednje noge ST .

Nas Zile je naveo sledece :

Citat:Do kraja 1987. na Batajnicu su sletele dve grupe sa ukupno 10 jednoseda MiG-29B (Izdelije 9.12B, NATO oznaka ’’Fulcrum-A’’), prva grupa od tri aviona 22. a druga od sedam aviona 28. decembra. Poslednja četiri jednoseda stigla su aprila 1988. Jednosed je dobio i službenu vojnu oznaku L-18.

https://tangosix.rs/2017/29/09/vitez-naseg-neba-30.....ju-rv-pvo/

Po ruskom registru :

Citat:
34-02● 2960525085 МиГ-29Б /9.12Б (29.11.1987) №18101 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 22.12.1987; 101 ИАЭ ВВС Сербии (Батайница) – 15.11.2006.
34-03● 2960525086 МиГ-29Б /9.12Б (24.11.1987) №18102 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 22.12.1987; 101 ИАЭ ВВС Сербии (Батайница) – 15.11.2006.
34-04● 2960525089 МиГ-29Б /9.12Б (24.11.1987) №18103 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 22.12.1987; уничтожен на земле 27.04.1999.
34-05● 2960525090 МиГ-29Б /9.12Б (04.12.1987) №18104 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 28.12.1987; уничтожен на земле 11.05.1999.
34-06● 2960525095 МиГ-29Б /9.12Б (05.12.1987) №18105 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 28.12.1987; 101 ИАЭ ВВС Сербии (Батайница) – 15.11.06; потерян 07.07.2009.
34-07● 2960525096 МиГ-29Б /9.12Б (08.12.1987) №18106 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 28.12.1987; потерян в воздушном бою 24.03.1999.
34-08● 2960525098 МиГ-29Б /9.12Б (08.12.1987) №18107 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 28.12.1987; уничтожен на земле 26.03.1999.
34-09● 2960525100 МиГ-29Б /9.12Б (07.12.1987) №18108 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 28.12.1987; 101 ИАЭ ВВС Сербии (Батайница) – 15.11.2006
34-10● 2960525102 МиГ-29Б /9.12Б (11.12.1987) №18109 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 28.12.1987; потерян в воздушном бою 04.05.1999.
35-10● 2960525136 МиГ-29Б /9.12Б (10.03.1988) №18111 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 20.04.1988; потерян в воздушном бою 24.03.1999.
35-11● 2960525139 МиГ-29Б /9.12Б (11.03.1988) №18112 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 20.04.1988; потерян в воздушном бою 24.03.1999.
35-12● 2960525142 МиГ-29Б /9.12Б (16.03.1988) №18113 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 20.04.1988; потерян в воздушном бою 26.03.1999.
35-13● 2960525146 МиГ-29Б /9.12Б (18.03.1988) №18114 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 20.04.1988; потерян в воздушном бою 26.03.1999.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa ::Da su bili neispravni ne bi ti Alžirci ušli u RV. Radi se samo o tome da su zmajevi valjda bili nešto pre proizvedeni. A SMT je standard modernizacije, ne postoje novi SMT...
Jutros sam,slučajno nabasao na BK TV,stara reportaža sa MAKS-a,pre 2006.,vodio je onaj novinar koji liči na Jovana Memedovića,ali je vojni analitičar i nije "bucmast".
Bio je prilog i o MiG-29SMT,gde je lik iz OKB MiG rekao da se proizvode novi,ali je moguće i stare doraditi(modernizovati) na taj standard.
I leteo je "Berkut" i ostale Suške,a zaključak(tada) je bio da Rusija uvodi novi lovac 5.generacije do 2012. i da je Suhoj favorizovan u odnosu na MiG 1.42/1.44.
Bio je i komentar jednog zapadnjaka,da sve spektakularne akrobacije ruskih aviona služe jedino za prezentaciju i šou,jer je vreme dogfajta konačno izumrlo u vijetnamskom ratu,pa je takav put napretka u stvari-ćorsokak.

• 8Ovo se svidja korisnicima: USSVoyager, Sall, StefanNBG90, Mercury, ray ban11, Zandar, trajkoni018, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iran,Teheran
18/04/2018

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa ::Da su bili neispravni ne bi ti Alžirci ušli u RV. Radi se samo o tome da su zmajevi valjda bili nešto pre proizvedeni. A SMT je standard modernizacije, ne postoje novi SMT i ako smo mi to na forumu znali znali su i Alžirci, nego su za siću kupili Suhoje.

Uostalom, prelistaj temu, ima detaljno o tome, zamisli da na svakih 100 strana prelazimo preko istih stvari. Svi odlično znaju šta kupuju i milijarde USD se ne daju na lepe oči.

O ovome je pisano dosta na forumu , a i Živojin je čini mi se pisao na TS itd...
Alžirci su znali da kupuju avione čiji su zmajevi napravljeni početkom 1990-ih!To uopšte nije bilo sporno.Sporno je bilo to što je ugovorom bilo predviđeno da se većina opreme (ako ne sve) što se ugrađuje u te zmajeve bude NOVO tj. novoproizvodeno prema alžirskim zahtevima tj. paketu koji su oni zahtevali.Kada je počela isporuka Alžirci su ustanovili da je deo ugrađene opreme polovan (ugrađeni polovni-preparirani delovi) i odbili su da prime (što je logično - svako razuman bi tako postupio) takve avione.
Ljudi iz Mig-a nisu imali kud, morali su da priznaju da su pokušali da podvale mušteriji (ruski sud je pre par godina povodom tog slučaja doneo i neke presude) a Rusija je onda onda ponudila Alžiru umesto Migova Su-30.

I da ti MiG-29 SMT koji su posle ušli u službu u ruskom RV se ipak pre ulaska u službu modifikovani i zamenjeni su im neki delovi itd....