Poslao: 20 Maj 2018 17:09
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10336
|
Tako je, a racunaj u to i profit agencije koja rezervise let, trosak dolaska na aerodrom i povratak, dnevnicu pilota, tehnickog osoblja i lekara...a broj turistickih letova nije nesto preterano velik na godisnjem nivou, sigurno ne kao nalet aviona u nekoj vojnoj jedinici. Znaci sat leta na 29ki je oko ili mozda cak i ispod 10 000e.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 20 Maj 2018 17:28
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
Imamo na temi ,odavno jedan poljski dokument koji se bavi logistikom 29tke i F-16C/D kod njih.Secam se da je za tzv .
Citat:operational cost of the MiG-29, measured as cost per flight hour
...pisalo da iznosi nekih 6000 evrica ili vise ? .To su podaci odavno zapravo ,s pocetka zajednicke upotrebe 29tki i 16ca u poljskim VS-ma
PS
Obratite paznju na temu koju je zapoceo kolega `Toni` ,prvo tabele i post kolege `sasans23` koji je stavio skenove iz Aeromagazina. U jednoj tabeli stoji da je prosecna cena h leta 29tke oko 8.000 dolara bez amort. i oko 11.000 sa amort. ( tabelarni podaci od pre 20 godina )
https://www.mycity-military.com/Ostalo-3/Cena-sata.....l#p1210977
Bilo pre 20 godina ,danas imamo te cifre ove turistucke kompanije iz Moskve ,tj Niznjeg Novgoroda,medjutm tu ima kako je navedeno dosta dodatnih troskova .
|
|
|
|
Poslao: 20 Maj 2018 19:04
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 970
- Gde živiš: Beograd
|
Ukoliko na jednom turistickom letu u motor upadne 'tica te motor mora " malo" da se popravi i tom prilikom sazulja jednu novu gumu, hoce li to neko da popravlja. Pa hoce a delovi i majstori takodje. I posle popravke motora ce da za proveru potrose 2x 3000 lit goriva dakle 6 hiljada evra. Eto jedan pokusaj primera eksploatacionih troskova. Meni deluje cak i vrlo pristupacna cena za tu lakrdiju. Platis i vozis se u borbenom avionu, sve naopako.
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Maj 2018 19:27
|
offline
- Pridružio: 18 Maj 2011
- Poruke: 462
|
Svi bivsi vojni avioni su u vlastnistvu ljudi, koji so pored entuziazma osigurani novcem.
Verovati, da taj aparat nosi novac nije realna. Ovo je vise, da se barem nesto pokrije.
Jos nisam upoznao nekoga, da je ustvario plus sa tim poslom. Potrazite samo koliko kosta komplet guma koje se mogu unistiti na jednom sletanju i to su troskovi koji su nista prema ostalom. Ovo su igracke, koje gutaju novac (u rezimu afterburn)
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Maj 2018 19:50
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 970
- Gde živiš: Beograd
|
Mercury ::To mu po scenariju vise dodju vanredni troskovi, nisu to situacije koje se uvek desavaju. Al kao sto kazete, kad se desi, mora se platiti. Nekako mi se cini da je ova prica sa turistickim letovima podrzana od strane drzave zbog promocije zemlje i njihove avijacije.
Primer toga je i jedan nas novinar iz R.Srpske koji je imao priliku da leti tamo za dz
Meni ovo nije lakrdija, ko ima da plati i zeli to iskustvo, sto da ne
A sigurni ste da ti putnici mogu da prezive dekompresiju kabine na M 1.6 i npr 11000 m visine. Lakrdija je jer nije svako zdravstveno i prirodno sposoban za nepredvidjene situacije ovog tipa.
|
|
|
|
Poslao: 20 Maj 2018 19:50
|
offline
- Pridružio: 18 Maj 2011
- Poruke: 462
|
To moguce da je isplatlivo, dok ti je mentor mozda vojska, pa da pomogne u smislu piro patrona, odrzavanja,.. A da onaj, ko nudi-organizira letove pokupi deo novca u smislu nagrade za promociju i angaziranje. A stvarni troskovi idu na mentora.
|
|
|
|
Poslao: 20 Maj 2018 20:50
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 35510
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
- 15Ovo se svidja korisnicima: buster, ray ban11, Mercury, dragon986, djordje, carpbuster, Skywhaler, StefanNBG90, shmele, Dicus, randja26, sremac983, Betoven, Atomski čoban, ssekir75
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
|
|
|
|
Poslao: 20 Maj 2018 21:29
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10336
|
dakota ::
A sigurni ste da ti putnici mogu da prezive dekompresiju kabine na M 1.6 i npr 11000 m visine. Lakrdija je jer nije svako zdravstveno i prirodno sposoban za nepredvidjene situacije ovog tipa.
Dobar komentar i ne verujem da je agencija koja pravi ovu pricu svesna ovih situacija. Ili je to pokriveno nekom vrstom ugovora - na sopstvenu odgovornost.
Ovo mu dodje kao ekstremni sport. Nesto kao penjanje na Mont Everest - definitivno nije za svakoga al danas tu planinu najvise penju ljudi koji dobro placaju. Novac radi gde burgija nece, a dokle ce..pa kao sto ste primetili, verovatno dok neko ne nahebe.
Kad smo kod vozikanja ljudi, imali smo jednu lakrdiju na domacem terenu u ministarskoj reziji, nadamo da su ta vremena za nama
|
|
|
|