MiG-29 Fulcrum

2011

MiG-29 Fulcrum

offline
  • Pridružio: 20 Avg 2018
  • Poruke: 262

Sto se tice VP-ovog drugog pitanja, ja sam ranije ostao malo nedorecen na tu temu pa s obzirom da smo usli u "mirnije vode" ukratko cu se osvrnuti na pojedinosti:

Pitanje limita s razlicitim kombinacijama podvesa nije do kraja reseno u literaturi koja je meni dostupna. Mozemo pogledati tabelu s pocetka naseg uputstva i zakljuciti da onakav prikaz tesko da se moze nazvati krstenom tabelom sve i uz najbolju volju citaoca. Ipak danas znamo nesto vise detalja iz razloga sto nemacko vazduhoplovstvo nije pristajalo na onakvu "tabelu" vec su uz podrsku proizvodjaca isli na sastavljanje svoje - dosta detaljnije koja rasvetljava neke pojedinosti ali i dalje je daleko od potpune:



Izdvojicu meni najzanimljivije:

Ukoliko stavimo samo dve rakete srednjeg dometa po pitanju brzine mozemo da se ophodimo analogno praznom avionu ali i da imamo u vidu da je dozvoljeno opterecenje +8G -1.5G.

Ukoliko se opredelimo za 6 R-73 proizvodjac ne ume da nam kaze brzinske limite (NE - not established) ali nam kaze da su limiti opterecenja +9G i -1.5G, s tim da imamo u vidu da ako stavimo analogne vezbovne rakete gornji limit pada na +8G.

Ukoliko hocemo 6 R-60 po pitanju dozvoljene brzine mozemo da se ponasamo kao da je avion prazan ali ne znaju da kazu G ogranicenja. Kod analognih vezbovnih raketa - obrnuto ne znaju da kazu brzinske limite ali znamo da po pitanju G opterecenja smemo da se ponasamo kao i da je avion prazan.

Primetiti da su svi podaci u tabeli uredno popunjeni za svu specificnu opremu koja se koristila u Nemackoj praksi!

Iz ovih (i jos nekih) razloga sam u nekom ranijem pisanju navodio restriktivnije vrednosti, sto je verovatno nekim citaocima delovalo cudno.

Posto ja odavno nemam zivaca da se bakcem sa svime sto se pojavi molio bih svakoga ko eventualno naleti prilikom citanja na neku jos detaljniju tabelu da je okaci na temi. Pretpostavka je da je dalje usavrsavanje i izvoz aviona moglo pozitivno da utice i na "kastomer suport" u firmi.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5373

Dodajem i sedmice, a za objašnjavanje...kako ono ide, nismo na ispitu, nemam šeme niti znanja da objašnjavam nešto o čemu ne znam ili nemam iz čega pročitati (ne sjedi moje dupe na brdu literature).
Pribor 52M je dostupan u detalje, ali 70 kao međufaza u naknadne nije, meni, možda netko drugi ima.











offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 30145

Na novom kalendaru je Galletova kaciga a jos ranije se pojavila slika nasih pilota sa istom u MIG-29, tako da ako i piloti MIG-29 prelaze na francusku kacigu onda ce celo RV biti standardizovano.

offline
  • ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
  • Pridružio: 29 Jul 2014
  • Poruke: 4505

A nije problem koristiti Gallet na MiG-u?

offline
  • Pridružio: 08 Maj 2013
  • Poruke: 428
  • Gde živiš: Burkina Faso: Ouagadougou

offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10336

mushroom ::A nije problem koristiti Gallet na MiG-u?

Malezijci i Svabe su koristili druge kacige, odnosno ne Zs-5 i 7.
Nasi su leteli sa Gallet kacigama, znaci da moze.

A i jeftinija je Smile

offline
  • Pridružio: 08 Maj 2013
  • Poruke: 428
  • Gde živiš: Burkina Faso: Ouagadougou

offline
  • Pridružio: 26 Jan 2018
  • Poruke: 355

Mercury ::mushroom ::A nije problem koristiti Gallet na MiG-u?

Malezijci i Svabe su koristili druge kacige, odnosno ne Zs-5 i 7.
Nasi su leteli sa Gallet kacigama, znaci da moze.

A i jeftinija je Smile


A gadjanje usmjeravanjem glave?

offline
  • Pridružio: 21 Maj 2012
  • Poruke: 2286

Duh sa sekirom ::

A gadjanje usmjeravanjem glave?

Nema problema, e sad druga je stvar sto postoje dva savremenija resenje od ruskog...

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 30145

Malezijci su isto okacili stari nisan na Galletovu kacigu.

https://malaysiamilitarypower.blogspot.com/2013/10.....ility.html








Naravno idelano bi bilo Topsight HMD/HMS, kad smo vec kod Francuza, gde bi se preslo na HMD a bacila ta prastara nadslemna sistema. Imaju ga na MIG-29K/KUB i MIG-29UPG





Ovo u slucaju dalje modernizacije...

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1387 korisnika na forumu :: 23 registrovanih, 4 sakrivenih i 1360 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aramis s, Areal84, bestguarder, cifra, Djokislav, FileFinder, Georgius, hyla, jackreacher011011, krkalon, ladro, laki_bb, maCvele, Mi lao shu, Milometer, Oscar, Parker, stegonosa, vathra, Volkhov-M, vukdra, W123, zzapNDjuric99