MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 24 Sep 2011 0:10

Predpostavljam da je ono sa leve strane pri sinama vodjicama sedista( ima 5 konektora ) ustvari deo hidraulicne sisteme za pult na kojem se nalaze rucice gasa ? ili je nesto drugo u pitanju mozda deo elektroinstalacije ? jel moze odgovor na ovo pitanje ?

Dopuna: 24 Sep 2011 0:17

ovde imamo primer poljskog takodje fotkan ove godine




Dopuna: 24 Sep 2011 0:19

sta me interesuje u vezi sa slikom ovog Poljaka pa ovi okviri oko ovih otvora na prednjem delu su iste boje kao ona specijalna masa za lepljenje pleksistakla na poklopcu kabine ,jel to mozda isti materijal ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

na slici koju je postavio kolega ray ban11...voleo bih da se objasne ove obelezene 4 pozicije...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ Nemsy kolega hvala puno na slikama nasih, i konacno je resena velika dilema koja je bila postavljana ali nikako odgovorena, a za nas maketare jako interesantna.
Kad pogledate maketu Mig-29 1/72 Italeri vidite da su na maketi zaluzine gornje za usis vazduha otvorene i da avion u tom polozaju ili radi ili polece leti.
A ovde se jasno i lepo vidi da su zaluzine na stajanci zatvorene.
Jos jednom Nemsy hvala puno jako bitan detalj.
I jako lepa slika kabine bez icega unutra.
Misljenja sam da je trojka mesto gde stoji palica.
Nego jos jedno pitanje da li je boja skidana sa spoljne strane aviona ili je ovo sve sto je ostalo od boja SFRJ SRJ migova

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::sta me interesuje u vezi sa slikom ovog Poljaka pa ovi okviri oko ovih otvora na prednjem delu su iste boje kao ona specijalna masa za lepljenje pleksistakla na poklopcu kabine ,jel to mozda isti materijal ?

Trebala bi biti rijec o hermeticnoj masi, cija je namjena brtvljenje tehnoloskih poklopaca kako bi se sprijecio ulazak "atmosferilija" i stetno djelovanje na opremu i sam avion. Ta masa treba posjedovati odredjenu elasticnost i izrdzljivost.
Hermeticna masa kojom se brtvi kabina je drugacije smjese, ona "trpi" mnogo veca naprezanja i uvjete nego masa koja se nanosi na tehn. poklopce.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::MiGac


А кад се испитивао удес који се десио са једном 29-тком, у комисији је изгледа била страна која је рекла да се може користити авион без провере системом МК 9.12Б. Чист сукоб интереса и добра подлога за необјективан рад комисије.

Налаз комисије је "војна тајна", а саопштење за јавност је да је у питању пилотска грешка.
Чак је "војна тајна" списак чланова комисије, посебно инжењерског састава са бројевима лиценци за МиГ 29(незнамо колико чланова комисије има лиценцу за МиГ 29 и које специјалности).

Боље да неотварам шире ову тему, јер сам већ "навукао" много љутине неких форумаша на моје постове о МиГ-у 29 у војсци Србије.

С поштовањем
Nalaz komisije nije vojna tajna,javnosti je objavljeno onoliko koliko treba da zna,baš upravo zbog nečega recimo ovog tipa (незнамо колико чланова комисије има лиценцу за МиГ 29 и које специјалности)totlano je apsurdno i ne potrebno da se u javnost iznose imena i prezimena članova komisije...koga to još interesuje.
A slažem se sa vama kada kažete da je "Боље да неотварам шире ову тему"
S poštovanjem .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

u najnovijem broju casopisa AFM pise da bi mongolija usled ruskog duga mogla dobiti pet migova-29.od cega ce jedan biti UB.
takodje trebalo bi da stigne i jedan srednji transportni avion
mongollija je vec dobila PVO sisteme pechora 2m zbog pomenutog duga.

eto i mongolija ce uskoro imati vise modernih borbenih aviona od svih zemalja na prostoru bivse jugoslavije...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Excalibur ::Evo dve ,koje sigurno nisu do sad bile



Mislim da su u pitanju 102 i 108 sa naj novijom verzijom R-27

Nije to fora kolega,to su moje makete ,slikane na bataji (tj. krilu Ub-a ) na poslednjem mitingu...

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Excalibur

Ви колега наступате као "гласоговорник" Министарства одбране.
Ако сте запослени у том државном органу или његовим структурама, осим "дисциплиновања" форумаша на слободном форуму, изнесите нам занимљивости из ваздухопловства Србије или још боље, објасните нам како је "привремено избачен" из употребе мобилни комплет МК 9.12Б у ваздухопловству Србије.
Тј. како су машине 9.12 статусно постале употребљиве, без верификације исправности мобилним комплетом. Поучите нас да "не живимо у илузијама"
С поштовањем

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gigo skrge su otvorene kada su poklopci na usisnicima zatvoreni a oni su najcesce zatvoreni pri poletanju i sletanju aviona kako bi sprecili da strano telo osteti lopatice. Na ovim slikama se vidi da su poklopci otvoreni a skrge zatvorene, imam slike remontovanih gde se vidi da su na stajanci zatvoreni poklopci tako da ti je to filozofija

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sto se tice visine pilota u 29kama, ide se do max 2 m, ali najcesce ljudi koji su te visine retko mogu da podnesu 5g test, tako da oni u startu najcesce otpadnu...inace se sediste moze podizati/spustati, to mi je rekao jedan pilot sa MiG-21 kojeg sam udavio pitanjima o visini na aeromitingu u bataji....