MiG-31 Foxhound

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ray

Кажу да је опитни па не мора бити баш по стандарду БМ. Дакле можда има неке елементе планиране модернизације БМ2.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Ako tako pisu ..onda je to nesto drugo .. dakle moguce taj BM2 kako ga oznacise ...

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

А још је фотографисан и на Жуковском...дакле нешто се испитује...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Da ,onda je moguce da se ispituje neki novi radar npr ... avion svakako nije BM ,ono na slici je B ili DZ verzija .

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

AB Perm
28/05/2016

https://www.mycity.rs/must-login.png

• 1Ovo se svidja korisniku: randja26
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dezurni ...

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

AB Perm ovih dana...

• 3Ovo se svidja korisnicima: stalker, Mercury, lacko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pored radara `Zaslon` i pogonske grupe tj motora D-30F6 , raketa R-33 ( Izdelie 410 ) je takodje `zastitni znak` ovog teskog visinskog presretaca. Raketa u upotrebi vec punih 35 godina i danas nema premca ni pandana u svetu , nikakvog konkurenta po opstim takticko-tehnickim karakteristikama i naravno letnim mogucnostima .

Sa ovom raketom su sovjetski /ruski piloti jos 80-tih /90-tih na pokaznim vezbama i manevrima iznad Pacifika ostvarivali uslovna lansiranja ( potpuno ostvareni uslovi za bojeva lansiranja uz komandu racunara SUV - `Pusk Razreson` ) na daljinama do 250km uz ostvarivanje zahvata ciljeva vece RERP na oko 300 km . Kad procitamo na nekom sajtu ,u nekom tekstu i sl. da joj je maks. daljina gadjanja/ lansiranja ( ono sto zovemo `domet` ) recimo 120km ...jeste ali kad se lansira na visinama 1000m ili najvise 5000m pri brzini do 1000km/h ( podzvucna krstareca brzina od 0.85M )

Sa ovom raketom pri supersonicno -stratosferskom lansiranju ( na H=18-22km i V=2500 km/h ) pri cemu je prva brzina raketa zapravo brzina aviona-nosaca ,dakle 2.35M a tokom lansiranja ostvaruje pocetnu/maks. brzinu od preko 5M i srednjom brzinom na putanji 3-4M moze se ostvariti dolet/daljina leta i do 300 km ,cak i vise .Primer : raketa se lansira sa 20 km visine i moze se u modu lansiranja` iskakanje` ( Loft- launching ) popeti na 30 km visine pod odredjenim uglom penjanja i kasnije poniranja cime se ostvaruju jos veci doleti ( aerobalisticki /aerodinamicki domet rakete ) a u tom scenariju gadjanja /rezimu bojeve upotrebe je moguce gadjati ne-manevarske ili slabo manevarske ciljeve poput transportnih aviona,spijunskih/ izvidjacko-osmatrackih aviona ,aviona -AWACS ,avio-cisterne ,teski strateski bombarderi-raketonosci itd ...

Podseticu opet da je probna raketa K-37 aprila 1994 pogodila niskoletecu metu ( imitirala niskoletecu KR na visini 300m a gadjano je sa 6 raketa 6 modela KR na visinama 60-300m visine pri cemu je brzina lansiranja bila ispod 1000km/h a visina lansiranja kod MiG-31M svega 6 000m ) ...ta jedna je pogodjena na daljini 304km ( rekordna daljina obaranja raketom klase V-V ) , no treba imati u vidu da je probna K-37 bila teza za citavih 100 kg u odnosu na serijsku R-33 ( povacanje mase b/g sa 47 na 60 kg uz manje povecanje mase komore motora i RGSN cime je ostvareno povecanje mase goriva za oko 80 kg ,time naravno i vece daljine lansiranja ) ...

Pitanje je, koje bi dakle daljine ( aerobalisticke dolete) ostvarila K-37 da je MiG-31M lansirao pri 2.35M sa H=20-22km ...Nova R-37M ( po ruskim izvorima u proizvodnji od 2014g ) je poboljsana verzija te probne K-37 ( motor sa nekim promenama izuzetnih energetskih sposobnosti , nova ARGSN sa moguce dopunskim PARS/PRS kanalom,novi digitalni racunar itd ) i za ocekivati je da je uskoro vidimo na MiG-31BM.Za ocekivati je da nova R-37M ima maks. moguci dolet u rezimu supersonicno-stratosferskog lansiranja reda do makar 400km .Verzija R-33S je razvijena za potrebe nove verzije MiG-31B ( 1990/91 ) i ona ima ARS u zavrsnoj fazi ,dakle sopstvenu zracecu predajno-prijemnu antenu RGS .Po nekim ruskim izvorima postoji i verzija E ( energetska ) za povecanim doletom ( raketni motor povecanog impulsa i duzeg sagorevanja goriva u komori u drugoj fazi rada -marsevski/letni rezim )

Citat:В варианте Р-ЗЗЭ («энергетическом») ракеты получили двигатель с увеличенным временем работы, обеспечившим большую дальность.Для модернизированного перехватчика МиГ-31Б, выпуск которого начался в 1990 г., была разработана усовершенствованная модификация ракеты - Р-33С с активной РГСН. Р-33С - первая советская ракета, оснащенная встроенной цифровой БЦВМ.

http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r33/r33.shtml

http://militaryrussia.ru/blog/topic-102.html


Recimo za poredjenje, jedna R-27ER ( mase 350kg ,znaci 150kg laksa od R-33) ima pri brzini lansiranja manjoj od 1000km/h i na H=10km daljinu dejstva do 60km u PPS cilja ,a pri brzini lansiranja /leta 2500km/h ( maks operativna za Su-27P ,ujedno i maks. granicna kad su rakete podvesene ispod trupa izmedju uvodnika vazduha i moto-gondola ) i na maks. prakticnoj visini sa 2 takve rakete ,18km ,daljina bojevog dejstva je reda velicine 100-120km .Sad vidimo koliko te vrednosti mogu biti kod dosta teze i nesto brze R-33 .

R-33 na kolicima sa uredjajem ( sajla , cekrk i `kurbla` ), spremna za naoruzavanje `Lokomotive`.



Jedan dobar detalj u zadnjoj kabini ,kabini shturmana ,uokvireno u gornjem desnom uglu (pult iznad radarskog monitora ) jesu dva prekidaca za ` literovanje` raketa R-33 tj usaglasavanje-prepoznavanje istih prilikom naoruzavanja aviona sa racunarima SUV i radara ( podkacivanje na trupne katapultne nosace-lansere AKU-33 )

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nova PSS u AB Jelizovo,Kamcatka
Citat:Самолёты морской авиации Тихоокеанского флота опробовали новую взлётно-посадочную полосу на Камчатке
На Камчатке при отработке задач боевой подготовки самолёты морской авиации ТОФ впервые выполнили взлёты и посадки на новой взлётно-посадочной полосе (ВПП) аэродрома Елизово.
Новую взлётно-посадочную полосу опробовали сначала истребители-перехватчики МиГ-31, противолодочные самолёты Ил-38, а затем самолёты военно-транспортной авиации Ан-12 и тяжёловес Ил-76.
https://www.facebook.com/1492252324350852/photos/a.....mp;theater

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

«Уралкуз» начал выпуск штамповок для модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31


Citat:


Завод «Уральская кузница» (ПАО «Уралкуз», входит в Группу «Мечел») изготовил партию штампованной продукции, которая используется при производстве модернизированных истребителей-перехватчиков на базе самолета МиГ-31.
В рамках заказа «Уральская кузница» освоила серийный выпуск более десяти новых наименований штамповок: деталей фюзеляжа, крыла, топливных баков. Высоколегированные марки стали для этих авиационных деталей выплавил челябинский филиал предприятия, специализирующийся на выплавке специальных сплавов.
Сегодня «Уралкуз» изготавливает штамповки из титановых, коррозионностойких, жаропрочных сталей и сплавов, углеродистых и легированных марок сталей практически для всех ведущих предприятий авиационной отрасли России. Детали используются при изготовлении самых современных самолетов. Качество продукции авиационного назначения с 2000 года сертифицировано Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета.


http://sdelanounas.ru/blogs/79034/