North American F-86 Sabre

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dakota ::Normalan polozaj vrataoca stajnog trapa je - zatvoreno. Dakle i prednji iza nosne noge i vrataoca na trupu je zatvoreno.
Ono sto ponekad vidis na fotografijama gde su ta tri velika "poklopca" otvoreni znaci samo jedno. Avion je u fazi pretpoletnog pregle, tehnicar rukom odbravljuje sva tri poklopca i vrsi pregled gondola stajnog trapa zatim kada sve zavrsi te poklopce zatvara takodje rukom. Avion ne sme da izrula sa otvorenim vrataocima.
Ovi podaci mogu se procitati u dokumentu "liste pretpo0letnog, medjuletnog, posleletnog i pregleda u tehnickom danu aviona F-86E"

Vazdusne kocnice VK uvek su pod uglom na dole. Makete na kojima su postavljene paralelno sa zemljom su pogresne makete i cista su umetnicka samovolja autora. zabranjeno je praviti pogresne makete.

Podaci o polozaju VK mogu se procitati u dokumentu "Opis i odrzavanje aviona F-86 knjiga I "
@ dakota hvala ti na detaljnom objasnjenju,kada zavrsim maketu bice slika na forumu "maketarstvo i modelarstvo",pozdrav!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

maketa

koji ce biti evidencijski broj i iz koje godine?

• 13Ovo se svidja korisnicima: flight_leader, Mercury, sasans23, CHARLIE JA., Sturmovik, celeron, ray ban11, frenki1986, Marko88, madza, buster, sastank, Skywhaler
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

југословенски у колору

• 2Ovo se svidja korisnicima: CHARLIE JA., Skywhaler
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da ispunim obecanje,F 86 slobodnim stilom (retko kad radim pravi avion).Ima mnogo nedostataka ali je meni super.

• 7Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, Djokkinen, Luka, CHARLIE JA., zixo, victoria, sastank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 28 Jan 2015 2:51




Љуба

Dopuna: 06 Apr 2015 13:31

Nedavno se vodila polemika o nadzvučnom lovcu North American F-86. Evo jednog modela, koji "za malo" da to postane





Љуба

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Читам неку руску литературу и прочитах да су Ф-86 и МиГ-15 били прилично равноправни противници, али да су верзије Ф-86 са новим типом крила били бољи од МиГ-15.
Да ли су Ф-86 са новим типом крила били бољи и од МиГ-15бис и МиГ-17, којим су совјети такође располагали почетком педесетих?

Кажу да је наоружање МиГ-15 (37+2х23мм) било боље против тешких бомбардера него оно на Ф-86 (6х12,7мм).
Почетком педесетих борба са тешким бомбардерима је била далеко већи проблем за совјете него за амере.

• 1Ovo se svidja korisniku: lažni đoko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lažni đoko ::...
Да ли су Ф-86 са новим типом крила били бољи и од МиГ-15бис и МиГ-17, којим су совјети такође располагали почетком педесетих?

Nekako ovako.
F-86A~=Mig-15<F-86E=~MiG-15bis<F-86F=~ rani MiG-17

Citat:
Кажу да је наоружање МиГ-15 (37+2х23мм) било боље против тешких бомбардера него оно на Ф-86 (6х12,7мм).

23mm je bio solidan i protiv lovaca, 37mm je imao losu balistiku, sto je najgore ta dva topa su imala dosta razlicitu balistiku pa je problem bio da ako je osim na jednoj daljini 23mm na cilju 37mm ce promasiti i obrnuto. Problem je bio sto je sovjetska doktrina bila da se prvo koristi 37mm, pa onda 23mm. Sto je cesto dovodilo do promasaja kada bi top bolje balistike postigao pogodak.
Vracali su se i MiG-15 i Sabre inace sa puno ostecenja, i jedan i drugi su se pokazali izuzetno zilavim.

Nezadovoljstvo naoruzanjem Sabre-a je nastalo dosta rano u Koreji i radjeno je da se uvede naoruzanje 4x20mm (Project Gun-Val). Piloti su bili zadovoljni preciznosvu (pogotovo u kombinaciji sa nisanskim radarom-daljincem) ali ne i ucinkom.
Inace, iako se puno izresetanih MiG-15 vratilo (ima par fotki "svajcarskog sira" najveci deo je bio otpisan ili eventualno koriscen za delove. Sto je svakako bolje od toga da se ne vrati.

Citat:
Почетком педесетих борба са тешким бомбардерима је била далеко већи проблем за совјете него за амере.

Ameri su prvenstveno za to koristili posebne avione. F-94/89/86D-L itd i isli na NRZ kao resenje. Sovjeti su takodje radili na posebnim avionima (i posebnim varijantama lovaca), ali im je razvoj isao nesto sporije pa su isti zaziveli tek sa uvodjenjem vodjenog naoruzanja i evoluirali u Su-9/15 seriju.

• 2Ovo se svidja korisnicima: victoria, sastank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sabre dog /F-86E/ мени , /бар по изгледу/ најмоћнија варијанта Сабље у РВ и ПВО:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je D verzija, i ona je na kraju balade bila jedan od vecih promasaja u nabavkama za RViPVO. Ali da je lep - jeste.