Školski avioni za 21. stoljeće

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 17 Nov 2011 12:52

ATG Javelin Performance
• Maximum speed: 925 km/h, ili oko 0,8 Maxa
• Range: 1,852 km
• Service ceiling 15 000 m
• Rate of climb: 46 m/s
• Max wing loading: 220 kg/m²
• Minimum thrust/weight: 0.56

Dopuna: 17 Nov 2011 12:54

Sve za civilnu verziju bez ikakvog spoljnog opterećenja, znači "čist".

• 1Ovo se svidja korisniku: CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CHARLIE JA. ::Oni su verovatno računali sa najgorim mogućim scenariom, pošto su teritorijalno veliki i kada treba da ga jure... Za neko bočno presretanje ili "u susret" može i manja brzina. Ali opet bi bilo poželjno makar 1,2Maxa. Pogotovo kod bočnog prilaza.

U svakom slučaju, kada sam video da IAF neće uzimati ovaj avion za svoj školski već će birati između T-50 i M-346, (kao i USAF). A da ni Ppoljska, Španija i neke druge zemlje nemaju interes za njim (mada mislim da nje ni bio u ponudi jer je odustato od projekta) čisto sumnjam da će zaživeti u vojnom okruženju.
Izgleda jedino Korejanci i donekle Kinezi sa JF-17 ukapirali što traže nova vremena. Jeftin pomočni borbeni jednomotorni avion primeran za trenažu, sa malim troškovima za održavanje. Šteta što Rusi nisu sledeli tu ideju sa Jak-130.

• 1Ovo se svidja korisniku: Wewerac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Upravo tako! Kinezi razvijaju L-15 sa brzinom od oko 1,5 maxa. Čist konkurent za T-50! A imaju i FTC-2000 (JL-9), koji je još jevtiniji (oko 10-12M$). Naravno nije neki tehnološki biser, ali to je i onako pomoćni lovački avion koji uglavnom treba da služi i za naprednu obuku.

Kada bi u toj klasi imali šta da ponude i Rusi ili Ameri bilo bi jako jednostavno malim zemljama da kupe nove avione.

F-5 je odličan avion po meni, pogotovo ove poslednje modernizacije.
Takav je bio i Mig-21, kog još uvek koriste mnoga vazduhoplovstva.
A i Miraž III ili F.1 su bliski toj koncepciji.

Sada nauka i tehnologija omogućavaju da se školskim avionima daju slične mogućnosti, pa male zemlje mogu da imaju i školski i lovački avion u jednom.

Nije idealno rešenje, ali je ipak bolje nego imati dva tipa za te dve namene (za male zemlje mislim).

• 1Ovo se svidja korisniku: CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

JF-17 nikako nije ''pomoćni'' borbeni avion.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

argentina posle dugo godina zvanicno pocinje sa razvojem novog trenaznog aviona IA-73.
prvi let predvidjen je pocetkom 2013. godine....

http://www.google.ws/url?sa=t&rct=j&q=arge.....mp;cad=rja

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ovde se pokazuje ia-73 sa drugacijim repom
http://miragec14.blogspot.com/2010/09/argentina-desarrollara-un-nuevo-avion.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Novi PC-21 za UAE,vazduhoplovna baza Sion
Nov2011

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Opet počele glasine, da firma Boeing radi na konceptu novog naprednog trenažera/lakog lovca T-X, koji bi trebao zameniti T-38C Talon koji su već prilićno na putu ka isteku resurseva.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ova slika mi lici na jednomotorni F/A-18

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos malo o T-X iz Hrvatskog vojnika

http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/Hrv_pages/tehnika.asp

Citat:
Na godišnjoj konvenciji udruženja Američkog ratnog zrakoplovstva (Air Force Association), koja je potkraj rujna održana u Washingtonu, jedan od najvećih američkih proizvođača zrakoplovne tehnike Boeing javnosti je predstavio rad na svom kandidatu za školsko-borbeni avion nove generacije kao zamjenu za T-38. Riječ je o avionu koji nosi oznaku T-X. Prema navodima Boeingova predstavljača, školsko-borbeni avion T-X se barem u ovoj fazi razvoja dobrim dijelom temelji na nekadašnjem prototipu borbenog aviona nove generacije Northrop-McDonnell Douglas YF-23, odnosno može se reći da je to njegova umanjena inačica. Prototip borbenog aviona YF-23 svojedobno je bio protukandidat Lockheed Martinovu borbenom avionu YF-22, danas dobro poznatom F-22 Raptoru. Jedna od prepoznatljivih odlika tadašnjeg YF-23 (i YF-22), a sada i budućeg školsko-borbenog aviona jest tzv. V - konfiguracija vertikalnih stabilizatora, koji su u cijelosti pomični, čime se postižu bolje performanse aviona, a istodobno pomaže tzv. stealth odlikama aviona odnosno njegovoj malo manjoj radarskoj uočljivosti. Dužnosnici Boeinga ističu da se predstavljeni T-X temelji na njihovoj trenutačnoj viziji razvoja, ali da uskoro očekuju daljnje smjernice od Američkog ratnog zrakoplovstva.