|
|
Poslao: 10 Okt 2015 13:47
|
offline
- djox
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 96652
|
Ukrajinski "Delfin"
Одесский авиазавод представил военный вариант многоцелевого легкомоторного самолета «Дельфин»
Citat:Новый вариант многоцелевого легкомоторного самолета «Дельфин» разработан на ГП «Одесский авиационный завод» и представлен на ХII Международной специализированной выставке «Оружие и безопасность-2015».
В комплекс вооружения летательного аппарата входят пулемет ПКТ калибра 7.62 мм, система НУРсов, а также отдельные элементы для повышения уровня наблюдения, обнаружения целей и их поражения. Экипаж состоит из 2 пилотов. Машина с использованием французского двигателя типа SR-305-230Е развивает скорость около 270 км/ч.
Приемлемая цена производства, технического обслуживания и ремонта, а также выгодные ТТХ (низкий расход горючего, способность взлетать с грунтовых ВПП, возможность применения на небольших высотах и т.д.) дают все основания рассматривать его в качестве экономически и технически обоснованного варианта перевооружения украинской военной авиации применительно к условиям локальных конфликтов и скоротечных специальных операций.http://vk.com/nip_tisk?z=photo-78786186_384843902%2Falbum-78786186_00%2Frev
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Okt 2015 11:27
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16072
- Gde živiš: Lublana
|
Nadam se da ću doživeti i preživeti podpis ugovora između Pipistrel i Indijske vojske.
Nego najpre se pisalo da će biti na tenderu model Alpha Trainer. Uglavnom radi se o najbazičnijem trenažeru, prvi avion sa kojim ima pitomac dodir posle završenog teorijskog školovanja. Izgleda indijski pilot lovca će najmanje preko 3 aviona do svog lakog lovca, do lovca tipa Rafale ili Su-30 verovatno i preko 4 aviona. Pipistrel Garud > Pilatus PC-7 > BAE Hawk > HAL Tejas > Rafale, Su-30... Jako dobra referenca za Pipistrel i veliko ćudo glede na pritiske proizvođaća iz velikih zemalja.
Za SV takav avion nažalost ne dolazi u obzir jer naši na Zlin Z-42 odrade i osnove aerobatike pre nego sednu u PC-9MH, koje sa tim avionom verovatno nisu moguće. Zašto piše na avionu "Advance Trainer"!? To verovatno nema veze sa načinom trenaže več verovatno sa tehnologijom izrade aviona ili kao marketinški trik?
|
|
|
|
Poslao: 12 Okt 2015 12:24
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12561
|
djox ::Jos neotkrivaju....
Boeing To Provide First Glimpse of T-X at Conference
Citat:Aerospace Giant Also To Unveil New F-15 Configuration at Air Force Association
Boeing is bringing the first tease of its T-X trainer design to next week's Air Force Association conference outside of Washington — but only a select few will get to see it.
The company is bringing a T-X demonstrator trailer to the conference, held annually in National Harbor, Maryland. Boeing is partnering with Saab on the design.
The aerospace company will also brief attendees on a new configuration of the F-15, which ups the number of air-to-air weapons on the popular jet to 16.
The T-X trailer will be invite-only, and a Boeing official said there are no plans to display the design through models or artwork at the company's booth — meaning the specifications of the plane remain a closely-guarded secret.
http://www.airforcetimes.com/story/defense/policy-...../71979416/
Ala ga kriju stvarno su likovi. Da na kraju ne bude trsela se gora rodio se miš.
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Okt 2015 16:09
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28514
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Ljudi, znate valjda da Indijci za takve nabavke uzimaju licencu. Treba očekivati razgovore u tom pravcu.
|
|
|
|
Poslao: 12 Okt 2015 17:43
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16072
- Gde živiš: Lublana
|
S-lash ::evo Jutarnji pretiruje... posao stočllječa. 20 MIO USD! to nije ništa!
http://www.jutarnji.hr/slovenski-proizvodac-ultral.....u/1436244/
Mislim da će biti brojka tu negde oko 20 mil. USD. Komad takvog aviona ne košta više od 80.000 EUR + školovanje i rezervni delovi. 194 x 80.000 = 15.520.000 + rezervni delovi i školovanje. Hebi ga nije to napredni mlazni trenažer ili lovac pa da su milijarde u pitanju. Ipak je to mala tvornica sa 80 zaposlenih a ne neka korporacija. Da sam ja direktor več bi radio UAV i to taktičke (raspon krila između 6 i 10 m). Znanja ima dovoljno u Pipistrelu što se tiće izrade same letelice verujem da bi bila među najboljima u karakteristiki trajanja leta, dok bi za elektroničke komponente i nadzorne sisteme trebali partnere, domače i inozemne. Kod UAV je mnogo više para (provizija) verovatno najmanje 10x više.
Dopuna: 12 Okt 2015 17:43
aramis s ::Ljudi, znate valjda da Indijci za takve nabavke uzimaju licencu. Treba očekivati razgovore u tom pravcu.
Prema direktoru firme Pipistrel Ivu Boscarolu, Indijci neće uvjetovati ničim prodaju letelica. Verovatno nema ništa na letelici što nebi sami Indijci mogli uraditi da država ima interes za zahebanciju s tako malim parama. Da bi bio to neki veči avioni onda bi se to očekivalo. Takva letelica nema nikakvo strateško značenje. Mene veseli da su Indijci pre odabira sve letelice istestirali u svim vremenskim uvjetima, pustinjskom, đungli i u himalajskom području i da se ponašala bolje od konkurencije. Što nije iznenađenje pošto su sličnom letelicom Pipistrel proizvodnje obleteli svet.
|
|
|
|
|