Suhoj Su-27 Flanker

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je to "posledica" ugrađenog softvera ili postoji i hardverska razlika?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

То је последица тога што је П био у авијацији ПВО.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, CHARLIE JA., pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CHARLIE JA. ::I koja je tačno razlika između varijanti S i P?
S je oznaka za frontovskog lovca a P za presretača u okviru PVO...

Ono sto je naveo zixo i ima jos detalja. Npr. verzija P -`Perehvatcik/presretac ` pored toga sto ima drugaciji SUV, njemu radar radi na drugim frekvencijama ( razlicite frekvencije radio-korekcije u navodjenju R-27R/RE ) ...dalje, bolje sisteme automatskog/autonomnog navodjenja ,`data-link` sisteme u sklopu Avijacije PVO ( PVO teritorije ) .Dakle uglavnom se to pored SUV svodi na radio/radarsku tj elektronsku opremu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мада Реј ја мислим да је било и хибрида између П и С. А и није нека мудролија преправити обе верзије уколико се укаже потреба.

• 1Ovo se svidja korisniku: ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Moguce ,evo sta pise na poznatom sajtu

Citat:Su-27S based on T-10S design, Su-27 production standard version, with original air-to-ground capability. Initially produced for both PVO and VVS, later VVS only, at Komsomolsk-on-Amur. Often referred to as Su-27, without suffix -S.

Su-27P Su-27 production standard version for PVO, without air-to-ground weapons control system and wiring. Produced for PVO only at Komsomolsk-on-Amur. Often referred to as Su-27, without suffix -P.

Jos nesto interesantno

Citat:Deliveries of the Su-27 fighters to the Soviet Air Force and Air Defence Forces started in 1985. Most of the series produced aircraft were T-10S design, hence the designation of Su-27S. Since 1989 all new manufactured aircraft had their air-to-ground weapons capability removed, carrying the factory designation T-10P, thus making the "semi-official" designation Su-27P.
The first batch of 20 Su-27s were handed over from 22 June 1985 to the ADF (PVO) fighter regiment based at Dzemgi AB in the Far East. From 1986 the re-equipment of fighter units was accelerated. By 1990, the European part of the Soviet Union had received 367 Su-27 fighters (138 for the Air Force and 229 for the ADF fighter regiments). 67 of the Soviet Air Force aircraft were stationed in Poland. It was then estimated by Western experts that the total number of Su-27s in existence was 500.

http://www.milavia.net/aircraft/su-27/su-27_variants.htm

Postoji i ona oznaka UBP za dvosede ,ovo je mozda i bilo tako s obzirom da su UB u pukovima P morali imati drugaciju el. i radio opremu za komandovanje i navodjenje borbene patrolne grupe od 4-6 Su-27P.

Postoje podaci da je do 1992g proizvedeno oko 620 S i P te oko 140 UB .

• 2Ovo se svidja korisnicima: USSVoyager, Vlada78
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ukrajinac


https://pp.vk.me/c630626/v630626975/3921/1DxWvrzSeEA.jpg

• 6Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Skywhaler, Mercury, shmele, GnaeusDomitiusAhenobarbus, sastank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hotilovo
2015

• 1Ovo se svidja korisniku: sastank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djox ::Ukrajinac


https://pp.vk.me/c630626/v630626975/3921/1DxWvrzSeEA.jpg

Evo jednostavnog pitanja , koje su tacno rakete podvesene ( pravilne oznake ) ?

Napomena : dobro pogledati sve rakete koje se vide ,naravno citave ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
R-73,R-27R i R-27 ER....iz asortimana nedostaju samo R-27T i ET...
Zasto pitas Nidzo?