|
Poslao: 18 Maj 2016 15:08
|
offline
- djox
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 96551
|
Odlaganje....
Advanced Arresting Gear Tests Delayed But Little Operational Impact Expected
Citat:The Advanced Arresting Gear (AAG) test schedule for aircraft carrier Gerald R. Ford (CVN-78 ) was pushed back again, but the delay may cause little impact thanks to a slew of post-delivery test requirements for the first-in-class ship, the CVN-78 class program manager told USNI News.
 https://news.usni.org/2016/05/17/advanced-arrestin.....t-expected
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Maj 2016 20:31
|
offline
- stipica1
- Ugledni građanin
- Pridružio: 11 Feb 2010
- Poruke: 375
- Gde živiš: Split
|
Raptor1 ::America je bila ako se ne varam klasa za ze sebe, u Nimitz klasi to treba da bude mozda jos i brze, koliko je Amerika ispred u gradnji nosaca je da dok jos niko na svijetu nema supernosac oni grade 3.generaciju Big E je bila klasa za sebe , Nimitz i evo sad Ford.Mozda zvuci omalozavanje ali u ovom polju Rusi tek treba da izgradu nesto nalik sto su Amerikanci vec poslali u penziju
Nije to omalovažavanje već realnost, to je jako jako skup i kompliciran sport.
Zbog toga su Rusi daleko ispred u protubrodskim raketama i torpedima jer su svjesni da je to jedini način da pariraju.
I ne treba zaboraviti da kada i izgradite nosač na njega treba staviti ljudi koliko i u dvije brigade, aviona koliko ukupno imaju solidne avijacije jačih država (60-70 aviona), pa za sve to osigurati opskrbu - nije samo cijena izgradnje ono što treba financirati.
Čak će i Kina u ovoj utrci u naoružavanju sebe dovesti u situaciju u koju je zapad doveo SSSR krajem osamdesetih.
EU se tu opametila i više i ne pokušava parirati najjačima i isrcpljivati budžete. Drže dovoljne snage za obranu, ofenzivne sposobnosti se više ne forsiraju.
Danas krenuti u izgradnju nosača koji bi parirao Fordu je suludo, ameri sa iskustvom koje imaju nailaze na gomilu problema i došli su do nenormalne cijene od nekih 20 milijardi dolara.
Na koje će sve probleme naići netko tko kreće sa nula znanja o katapultima ili nukleranom pogonu nosača možemo samo zamisliti.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Maj 2016 21:13
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
stipica1 ::
Čak će i Kina u ovoj utrci u naoružavanju sebe dovesti u situaciju u koju je zapad doveo SSSR krajem osamdesetih.
Danas krenuti u izgradnju nosača koji bi parirao Fordu je suludo, ameri sa iskustvom koje imaju nailaze na gomilu problema i došli su do nenormalne cijene od nekih 20 milijardi dolara.
Na koje će sve probleme naići netko tko kreće sa nula znanja o katapultima ili nukleranom pogonu nosača možemo samo zamisliti.
Narode pa zar opet .. ama raspad tj propast SSSR /VU nema ljudi nikakve veze ni sa kakvom trkom u naoruzavanju ..SSSR je krajem 80tih pocetkom 90tih ( 1990/91) bio pravi ovozemaljski vojni gigant koji bi da nije bilo diplomatsko-politicke veleizdaje koja je prakticno pocela 1989 a planirana mnogo mnogo ranije bio dakle jos veci tokom 90tih i kasnije ( pogledajte samo gde su i sta su sve imali tih godina Sovjeti recimo u kosmosu /orbiti a sta su nasuprot njih imali Ameri .. ) O raketno-nuklearnom potencijalu da se i ne govori ..kakva vise trka u naoruzavanju .. nidje veze .. Dalje ako nekog zanima ima na temi o Kuzji ( Kuznjecovu ) jedan tekst o izgradnji njegovog najmladjeg brata Uljanovska pa se fino moze naci info o modularnoj izgradnji tada tog giganta od 325m duzine ( planirano 85 000 t deplasmana ) ,zatim info o razvoju i izradi parnih katapulta ,pogona sa mocnim nukl.reaktorima itd .. u SSSR su planirali izgradnju 4 broda klase Uljanovska ... sto bi bilo dovoljno za 4 velike borbene grupe NA sa Orlanima i Atlantima u pratnji npr .
No kako rekoh sve je to prekinula politika-diplomatija ( Perestrojka i Glasnost, te pocetak opste krize koja je u tom periodu bila nametnuta ) .
Naravno da ce razvoj i izgradnja jednog Forda skupo kostati i SAD .. pogledajte samo koja je po tehnickim mogucnostima razlika u nukl. reaktorima .
https://en.wikipedia.org/wiki/A4W_reactor
Citat:The ship is powered by two Bechtel A1B nuclear reactors, each capable of producing 300 megawatts of electricity, triple that of Nimitz-class reactors.
https://en.wikipedia.org/wiki/A1B_reactor
Pa onda taj EMALS pa ovo pa ono ... skupi se tu dosta novih tehnologija ,uredjaja,agregata,opreme ( samo masinsko-pogonski deo ) a gde je nova elektronika ( radari,racunari ,veci sistemi popu SUV i KIS ) itd itd ...
Ako se ostvare sadasnji ruski planovi ( period razvoja i kasnije moguce gradnje 2015-2025 ) novi nukl. NA Projekta 23000 `Shtorm` ( planirani deplasman 100 000 t ) bi lako mogao biti pandan/rival Fordu .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Maj 2016 21:46
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
djox ::Navy May Back Away From Advanced Arresting Gear for Ford Carriers
Citat:The Navy could consider using a different system to catch incoming aircraft on its next generation of Gerald R. Ford-class (CVN-78 ) of aircraft carriers after the costs for the General Atomics-built Advanced Arresting Gear have more than doubled, USNI News has learned.
https://news.usni.org/2016/05/24/19801
Odlomak iz teksta o Uljanovsku sa teme o `Kuzji` bas o `aerofiniseru` ( sajlama za kacenje /zaustavljanej aviona tokom sletanja na palubu NA ) .
Citat: Аэрофинишер
Основу аэрофинишера составляет тормозная машина весом около 100 т и габаритами 18 х 2 х 1,5 м. Машина работает на принципе обьемного вытеснения рабочей жидкости из тормозного гидроцилиндра (диаметром 495 мм и длиной около 6 м), через клапан управления в гидроаккумулятор. Перед посадкой самолета тросы (их всего 4 и располагаются они через 13 метров один за другим) выдвигаются системой подъема над палубой на 300 мм. Самолет при посадке захватывает гаком натянутый поперек приемный трос (желателен захват второго троса от кормы) и, двигаясь по инерции 80-90 м, вытягивает ветви тормозных тросов, которые через полиспаст приводят в движение шток-поршень. Таким образом, поддерживая через клапан управления задаваемое необходимое давление масла в гидроцилиндре, тормозная машина обеспечивает в течение около 2 секунд остановку самолета при перегрузке 4,5g. На каждый приемный трос работает своя машина, к последней из них при необходимости присоединяется аварийный барьер, принцип и задача которого такие же — остановить самолет. После остановки самолета рабочая жидкость охлаждается и перекачивается назад. В отечественном судовом машиностроении параметры механизмов взлетно- посадочного комплекса не имели аналогов по скорости процесса и развиваемому давлению в гидроцилиндрах — при перетекании в период торможения самолета масло за две секунды нагревается до 110 градусов! Аэрофинишер и аварийный барьер были предьявлены на межведомственные испытания, которые были закончены в 1988 г., затем были отправлены на ТАКР «Тбилиси».
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jun 2016 21:17
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
Pocinje gradnja drugog ...
Citat:Постройка второго американского авианосца типа Джеральд Форд,CVN-79 Джон Кеннеди.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Jul 2016 19:46
|
offline
- 4channer
- Počasni građanin
- Pridružio: 14 Jan 2012
- Poruke: 852
|
Citat:AMERIČKI FIJASKO Najskuplji brod na svetu NE RADI
V. Filipović | 22. 07. 2016 - 19:42h
Super-nosač aviona "USS Džerald Ford", koji je trebalo da predstavlja kičmu američke mornarice, i dalje nije spreman za upotrebu, iako je u njega uloženo vrtoglavih 13 milijardi dolara, što ga čini naskupljim vojnim brodom na planeti.
Grdosija američke mornarice, koja je prva u programu izgradnje tri nosača za 43 milijarde dolara, ima problem sa poletanjem i sletanjem borbenih aviona, rasporedom naoružanja i mogućnošću da se brani od potencijalnih napada, piše u depeši koju je objavio "Blumberg".
"Četiri sistema na nosaču ne valjaju, i ozbiljno narušavaju vazdušne operacije", napisao je Majkl Gilmor, direktor Odbrambenog departmana za operativne testove i evaluaciju u pismu koje je prosledio Pentagonu, navodi "Blumberg".
Gilmor nije štedeo reči kritike na račun "Džeralda Forda".
"Ukoliko se ovi gorući problemi ne reše, imaćete brod koji neće moći da izvršava borbene operacije. Ovaj nosač u trenutnom stanju ne bi mogao da učestvuje u ozbiljnijim ratnim sukobima", podvukao je Gilmor.
"Morsko čudovište" od 100.000 tona, dugačko skoro 400 metara, počelo je da se proizvodi 2009. godine. Nosač je dobio ime po Džeraldu Fordu, 38. predsedniku SAD, koji je inače bio poručnik komandant američke mornarice u Drugom svetskom ratu. Preminuo je 2006. godine.
Pet stvari koje treba da znate o nosaču aviona "USS Džerald Ford":
• Cena ove "ploveće zveri" iznosi neverovatnih 13 milijardi dolara.Novi nosač je dosta moderniji od sadašnje klase Nimic. Primera radi, moći će će da proizvede tri puta više električne energije od svojih prethodnika. Kada bude proradio kako treba.Elektromagnetski sistem za lansiranje aviona moći će da lansira 25 odsto više aviona, za razliku od prošlog parnog sistema.Kada bude porinut, nosač "USS Ford" će biti najveći ratni brod na svetu dužine preko 332 metra i mase do 100.000 tona.Novi član američke flote nosiće 75 ratnih aviona i biće dom za preko 4.400 mornara i osoblja.
Međutim, i pored svih ovih naprednih karakteristika, postavlja se pitanje koliko je zaista isplativo napraviti ovako astronomski skup nosač aviona u doba kada je Kina već razvila "istočni vetar" - koji preti da nosače aviona pošalje u istoriju.
http://www.blic.rs/vesti/svet/americki-fijasko-naj.....di/rc8jvph
http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-07-20/.....-memo-says
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Avg 2016 12:20
|
offline
- djox
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 96551
|
Citat:Свеженькое фото новейшего американского авианосца CVN-78 Джеральд Форд.
|
|
|
|
|
|
