Ruski nosac aviona “Admiral Kuznjecov“

• 1Ovo se svidja korisniku: babaroga
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koja je svrha prolaska kroz La Manš/engleski kanal? Ne verujem da je obrazovna, da posade vide "bele stene Dovera".
Jedino mi demonstracija snage pada na pamet, ali nosač aviona je opasniji na otvorenom moru, nego u, za njega, uskom kanalu. I nešto malo manje goriva potrošeno, iako nosač purnja dimčugu k'o da gori gumene opanke, a ne naftu

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Снимак који сам претворио у gif, боља резолуција.
обавезно погледати
https://twitter.com/M3t4_tr0n/status/789469251820195840

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Skywhaler
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos jedna slika
Citat:Pictures of Russia's Admiral Kuznetsov passing through the English Channel.


http://www.bbc.com/news/uk-37725327

• 2Ovo se svidja korisnicima: djox, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Још

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sta bi mogao konkretno biti problem sa nepotpunim sagorevanjem pa ovako garavi kao da je parna lokomotiva kako su Ruje prokomentarisali .

Recimo njegov mladji brat Kinez `Liaoning` nema tih problema

https://www.youtube.com/watch?v=4C_266Eoa-c

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos neka

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, stalker
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

ray ban11 ::
Wisdomseeker ::

pitanje je šta su sipali u njih.

Loz-ulje .

nije to daleko od istine , najverovatnije koriste obično brodsko gorivo HFO, IFO380 ili po naške mazut zato tako dimi da koriste MDO ili MGO ne bi dimio toliko
kako dimi običan brod na hfo [url=https://www.mycity.rs/must-login.png

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Kolega mozda je to pravi razlog ,hvala .

U vezi problema sa pogonom i ovo je ranije navedeno ,iz teksta sa 52 stranice

Citat:Главной проблемой «Кузнецова» остается его энергетическая установка, в основном поддерживаемая в рабочем состоянии за счет «каннибализации» — необходимые комплектующие снимались с использующих аналогичные котлы и турбозубчатые агрегаты эсминцев проекта 956, что стало одной из существенных причин быстрого сокращения количества кораблей этого типа в составе ВМФ. Недооценивать проблему невозможно — авианосцы весьма требовательны к возможностям своих ходовых систем и скорости хода, которая должна облегчать подъем самолетов с полным взлетным весом, обеспечивая дополнительные 50-60 километров в час к собственной взлетной скорости летательного аппарата. Неспособность авианосца дать полный ход приводит к тому, что самолеты имеют серьезные ограничения по взлетному весу, не позволяющие брать полный запас топлива и/или боевую нагрузку.

Njemu izgleda glavni problem stvaraju upravo kotlovi i `turbozupcasti` agregati a koji su skidani sa razaraca Projekta 956 ?

• 3Ovo se svidja korisnicima: djox, powSrb, Skywhaler
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Footage Kuznetsov-groep vanuit NH-90 tijdens passage Noordzee. NH-90 vanwege onder andere actieradius en sensoren absolute forcemultiplie.