Kamov Ka-50/52

• 1Ovo se svidja korisniku: jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kadar u kojem se dobro vide napadne ivice lopatica rotora,cini mi se da su od Titanijuma a lopatice su valjda od kompozita ..

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lopatice od kompozita su postale standard jer najbolje podnose pogotke i ne dolazi do daljeg cepanja. Napadne ivice od titanijuma su takođe mera otpornosti za razne situacije a Rusi ga barem imaju dovoljno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pisalo se nedavno o onoj borbenoj upotrebi tokom drugog cecenskog rata , interesantno, Ka-50 su tamo ispucali svega 16 topovskih granata 30 mm ,skoro 1000 NRZ 80mm i samo 3 POVR `Vihor-1` ( navodi se `Vihor-1` a ne ona osnovna verzija `Vihor` )

Citat:Два Ка-50 применялись в Чечне в период с декабря 2000 по март 2001 г. Основная причина, по которой вертолеты были направлены туда, заключалась в том, что КБ Камова и ВВС хотели оценить сооснуюусхемы нового боевого вертолета в реальных боевых условиях. Вертолеты совершили в Чечне 14 боевых вылетов, в ходе которых совершили более ста заходов на цель, израсходовав 929 80-мм НУРС и 16 30-мм снарядов, а также три ПТУР «Вихрь-1». Все выпущенные боеприпасы поразили свои цели.

izvor :

Александр Младенов о вертолете Ка-52 «Аллигатор»

17.05.2012

http://periscope2.ru/2012/05/17/5941/

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stizu na Aviadarts
Citat:Ка-52 прибывают в Рязань на международный этап "Авиадартса"
https://pp.vk.me/c630516/v630516023/409db/Dz4twly_hd8.jpg

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aramis s ::Lopatice od kompozita su postale standard jer najbolje podnose pogotke i ne dolazi do daljeg cepanja. Napadne ivice od titanijuma su takođe mera otpornosti za razne situacije a Rusi ga barem imaju dovoljno.

Sa wiki- stranice , upotrebljeni su `polimeri` .

Citat:The coaxial rotor design provides a hovering ceiling of 4,000 m and vertical rate of climb of 10 m a second at an altitude of 2,500 m. The rotor blades are made from polymer materials. The coaxial-rotor configuration results in moments of inertia values relative to vertical and lateral axes between 1.5 and two times less than the values found in single-rotor helicopters with tail rotors. Absence of the tail rotor enables the helicopter to perform flat turns within the entire flight speed range. A maximum vertical load factor of 3.5 g combined with low moments of inertia give the Ka-50 a high level of agility.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Posle Čečenije su verovatno i sazreli uslovi da se razvije S-8 Kor. Mnogo je jeftinija od od Vihora, ali ne mora baš ni da se rasipa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Hm ,nesto mi nije poznato da je ona verzija `Kor` ( lasersko navodjenje ) zazivela kod tih NRZ, kako za 57mm tako i za 80mm i 122mm ..

Ka-50 se dobro pokazao tamo i zaista cudi ta odluka o odustajanju njegove dalje proizvodsnje i favorizovanje samo Ka-52 ( 90tih bio razradjen kao helikopter -vodja grupe Ka-50 ) .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

57 su jos Sovjeti '80ih resili da izbacuju iz naoruzanja kao neperspektivnu. Danas se prakticno i ne koristi.
Ka-50 je dokosurio problem prevelikog opterecenja pilota i Mil-ov lobi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://sputniknews.com/military/20160405/103750014.....nikov.html

Hoćemo li onda sve češće konačno vidjeti Vikhr rakete?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Trebali bi .. izradjena je odredjena serija tih novih/starih POVR ,doduse cesce vidjamo one `Ataka-M`. U Siriji moguce da nema ciljeva za takvu raketu pa se i ne koristi ali je u VKS imaju .

Pitanje je koliki je to broj tih raketa jer se vec od 2018/19 g ocekuje nova `Hermes-A` .