Poslao: 02 Dec 2011 18:26
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16059
- Gde živiš: Lublana
|
Šteta što nisu spustili oba motora na stranu i transmisiju stavili na sredinu tako bi snizili visinu helikoptera za 1,5 metra i napravili ga izdržljivijeg u slučaju pogodka u motor.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 02 Dec 2011 19:08
|
offline
- Pridružio: 22 Dec 2008
- Poruke: 468
|
jazbar ::Šteta što nisu spustili oba motora na stranu i transmisiju stavili na sredinu tako bi snizili visinu helikoptera za 1,5 metra i napravili ga izdržljivijeg u slučaju pogodka u motor.
Znali su Rusi jako dobro šta rade, ne boj se...taj helikopter je prvi sovjetski aparat koji je zadovoljio sve kriterije koje je tadašnji zapad stavljao kao ključne u dizajnu i proizvodnji letjelice.
|
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2011 19:15
|
offline
- tomcat114
- Građanin
- Pridružio: 30 Nov 2011
- Poruke: 86
|
S obzirom da ima nosivost kao C-130 Hercules, ili sam bar tako pročitao u prospektu, da li bi Srbija mogla da koristi dvadesetšestice umesto transportne avijacije, bolje rečeno, onoga što je od nje ostalo. S obzirom na veličinu teritorije i sve ostalo, a mogli bi ih koristiti i u PP svrhe kao onaj ruski u Nišu.
|
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2011 19:18
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 30145
|
Samo sto stalno idemo van Srbije zbog 1001 stvari. A tu vise odgovara transporter.
|
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2011 19:28
|
offline
- tomcat114
- Građanin
- Pridružio: 30 Nov 2011
- Poruke: 86
|
Znači najoptimalnija bi bila kombinacija?
Ma samo da ne bude po onoj Davinićevoj zamisli da TrA bude najveći i najznačajniji deo roda avijacije. Uz poštovanje kolega iz 138-e ako zbrišemo ostatak ne vidim ni njihovu svrhu postojanja.
|
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2011 19:35
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 30145
|
Transportna ce biti tu uvek pa cak iako izbrisemo ostatak. To prosto mora Helikopteri i transporteri su tu i kod onih koji su odustali od LA.
Negde sam video da su neki Ameri pricali da je MI-26 kostao 11 000 $ po satu koriscenja. Dinja mozda zna vise posto je strucnjak za AN-26 i navodio je koliko on kosta. Nosi kao C-130 ali je pitanje cene i vremena da se nesto dostavi.
Za njega vazi nemoj da ga kupujes ako nemas posla za njega. Za nasu zemlju je mislim MI-17 sa svojih 4 + tone. Dovoljno za bilo sta sto vozis od ljudstva ili lakseg tereta. Sve ostalo ide kamionima. Transportna je za medjunarodne aktivnosti nezamenljiva. Dinja je pisao da bi nam pored zamene AN-26 dobro dosao jedan IL-76 jer ima dosta posla za teske transporte na "medjunarodnom planu", zaradjivao bi pare. A i nama da dostavljamo nasu robu zemljama koje su podaleko a ne da ide sve kamionima, brodovima...
|
|
|
|
|
|
|
|