MIL MI-8/MI-17

448

MIL MI-8/MI-17

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96683

Ruandski Мi-17V5 RAF-0609

Citat:Вертолет Ми-17В-5 RAF-0609 ВВС Руанды лето 2019 года



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 7281

Eво неки неки бројеви бивших ВРС ХТ-40 који су сад у расходу на Маховљанима:

12239, 12244, 12262, 12264, 12268, 12352, 12405.



online
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 3116

Bila su i dva Mi 8T krajem 80tih(1989)u plavo beloj semi,sa registracijama YU HCD-1 i YU HCD-2

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 7281

Ево да га пребацимо и у ову тему Smile
Kos93 ::Скоро сам први пут налетео на ове фотографије милицијског Ми-8 на палуби па да поделим овде.




А било их је и жутих, као Ми-2, у служби АМСЈ.




offline
  • boksi  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Jun 2008
  • Poruke: 7818

offline
  • Pridružio: 17 Feb 2016
  • Poruke: 1442

Heroj Ruske Federacije Sergej Palagin legendarni pilot, legendarnog helikoptera je preminuo u novembru od posledica korona virusa.
https://www.kuban.kp.ru/online/news/4072855/
Pročitati tekst ispod ima i zanimljivih slika.
https://topwar.ru/156401-tot-samyj-bratishka.html
Aleksandar Maršal je njegovoj posadi i helikopteru posvetio pesmu.

offline
  • Pridružio: 08 Maj 2013
  • Poruke: 428
  • Gde živiš: Burkina Faso: Ouagadougou

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96683

Kinezi

Citat:According to Huitong's CMA-Blog, "a few Mi-171Es started to wear a new desert camouflage for the Gobi desert in Northwest China."

offline
  • VJ 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 16 Apr 2014
  • Poruke: 17753



offline
  • Ako Bog da
  • Pridružio: 27 Okt 2020
  • Poruke: 97
  • Gde živiš: Na najljepsem mjestu na svijetu!

Pozdrav,
Moj, ko zna koji post u vezi Mahovljana!
Evo ih svi ev. brojevi MI-8T na Mahovljanima!

12239


Njegovi lanseri stoje na Mahovljanima, nikada nisu koristeni u ratu 1992-1995. Razoruzan, jos ne zvanicno rashodovan, ali logicno je da po izgledu nikada nece da poleti vise.. Intenzivno koristen u ratu 1992-1995..Jedan je od tri helikoptera koji su bili rashodovani odmah poslije rata! Zbog velikog broja sati letenja i stanja nece biti remontovan. Proizveden je u Kazanju 1973. godine i iste isporucen Jugoslaviji!

12244


Helikopter o kome ne znam puno. Bio je naoruzan prije 1990, u ratu mu je skinuto sve .. Nezvanicno rashodovan, nece vise nikada poletjeti! Proizveden takodje u Kazanju 1973. godine.

12262


Osmica o kojoj ne znam mnogo, kao ni o prosloj.. Nezvanicno rashodovana, u njoj jad i bijeda kada sam usao.. Sve se raspalo, kontrolne table, sve.. U njoj se okotio moj Pas.. Toliko o tome da nije rashodovana (cuo sam pricu jednog covjeka koji tvrdi da je ona A-2609..) Proizvedena u Kazanju 1974. Nikada vise nece poletjeti.

12264


Nisam mogao da nadjem druge slike (imam skoro 500 slika helikoptera VRS, sigurno imam jos koju od ovoga helikoptera, ali se ne vidi ev.broj) Nemam takodje pojma o ovome helikopteru, samo sam cuo jednom da je prinudno sletao.. Iznutra jako lijepo odrzan od strane prirode.. Nema mnogo ostecenja, izgleda jako fino iako je nezvanicno rashodovan prije vise od 15 godina.. Proizveden u Kazanju 1974.

12268

Stoji kao i za ovaj gore.. Nisam mogao da nadjem drugu sliku jer se na njoj ne vidi tacan ev. broj..
O ovome stvarno nista ne znam.. Nisam ulazio nikada u njega.. Nezvanicno rashodovan prije 15 godina.. Proizveden u Kazanju 1974. godine.

12272 A-2601
Pilot N.J















Imam jos mnogo njegovih slika!
On, on je za mene poseban, nevjerovatan je.. Nosio je ev broj 272 u Jugoslaviji.. Biva prebacen u Miliciju RSK, gdje mjenja ruho u plavo bijele boje, ostaje u MRSK do 1995, gdje biva prebacen u RViPVO VRS 92. MABR 89. MHE, gjde ponovo mjenja ruho, ali njegove plavo bijele boje i dalje izviru iz te Maslinaste boje.. Leti u ruhu VRS sve do 2008 kada ide u Ukrajinu da I dobiva ponovo novo ruho, sada OS BIH.. Sada moje iskustvo sa njim.. Jednom mi je preletio iznad kuce 5 metara, mi svi koji smo sjedili dole smo popadali sa stolica, a on se okrece i slece na plato u Zaluzanima tek remontovan, sve je letilo, bure puno piejska je odletilo preko ograde u kasarnu u Zaluzanima.. Imao sam slobodan ulaz u kasarnu Krajiskih Brigada u Zaluzanima.. odmah sam presao preko ograde i slikao se sa tom masinom.. Poseban je jer je jedini dobio "nosic", i jedini ga nosi od svih VRS helikoptera (vremenski radar).. U kokpitu ima Garminov GPS 530.. Nazad u kabini je farban u prelijepu plavu boju.. Letio sam u njemu 3 puta.. Jednom sam letio sa pilotom V.P. u rutinski let iznad Banja Luke i Slatine.. Jednom sam cak letio nocu, sto je nevjerovatno iskustvo, bio je sumrak a onda mrak.. Nevjerovatne slike su mi ostale u glavi od toga leta.. A zadnji put sam letio sa padobrancima u 2. memorijalnom kupu u cast poginulim u padu aviona u Zaluzanima za moj rodjendan.. Bilo je dosta avantura sa ovim helikopterom, jedna biva kada poslije popravke u testnom letu radi autorotacija kao dio testnog leta.. Helikopter biva pusten u autorotaciju na 2500m, i piloti u pokusaju da vrate motore u rad ne uspijevaju.. Uspijevaju tek na 100 metara od zemlje i prznojeni se vracaju na aerodrom Mahovljane.. Takodje u "krugovima" (takozvano letenje-sletanje u krugovima,vjezba) Iskusni piloti leteci po jakome vjetru uspijevaju normalno da polete slete i prave krugove.. Posada se u sledecem krugu mijenja.. Dolaze malo neiskusniji piloti, sjedaju za palicu polecu u manjoj jacini vjetra i pri sletanju gube kontrolu na helikopterom, na radio stanici kod covjeka koji stoji i ceka na njihovo sletanje se cuje samo vristanje i deranje, piloti uspjevaju prinudno da slete skoro na kraj piste na Mahovljanima nabijajuci helikopter na njegov nos, gdje nikome nije bilo jasno kako je helikopter nije zakacio glavnim rototorm zemlju.. Njegova karijera je gotova 2017 kada mu se desio otkaz motora i sletio je sa jednim motorom na Mahovljane i nikada vise nije poletio, nije ga niko zapustio jos od pocetka 2020.. Proizveden 1974. u Kazanju.. Meni posebno drag...Danas sam prosao pored aerodroma Mahovljani, a on stoji gleda i ceka da bude rastavljen..

12352


Ovaj je poseban po svojoj sari, jedini je koji je ima u VRS.. Koliko mi je poznato letio je onaj let po kiseonik u Beograd (nisam siguran), clanak mozete procitati ovdje alo.rs/vesti/region/herojski-podvig-sr.....30822/vest ! Nezvanicno rashodovan, nikada vise nece poletiti.. Proizveden u Kazanju 1975..

12365
Ni jednu liku nemam za njega (imam 100%, ali se ne vidi ev.broj tako da nisam siguran). nista o njemu ne znam.. Mislim da je nezvanicno rashodovan 2003. Proizveden u Kazanju 1976..

12368 A-2602





Prebacen je iz Vojske Jugoslavije u MSRK, iz koje biva prebacen u VRS.Ovaj helikopter je imao jako malo sati naleta u ratu koliko mi je poznato.. Zato je ostao kao zadnja mogucnost remonta sada 2021 godine i spakovan je sve sa skinutim rotorom, sumnjam da ce biti remontovan.. Stojao je mnogo vremena u Rajlovcu kao ispomoc u gasenju pozara.. Letio sam jednom u njemu sa padobrancima..Zakacio je delekovod kada je pilot kao po obicaju zelio da preleti jako nisko iznad svoje kuce, prinudno je sletio i poslije provjere uspjesno se vratio na Mahovljane. Proizveden u Kazanju 1976. godine.

12369 A-2609






Ovaj helikopter je, bar po meni eto poseban jer kada je remonotvan ostavili su mu svjetlo plave tockove.. Letio je dosta puta u Zaluzanima i izbacivao padobrance.. Ja sam u njemu jednom letio..
Sta se sa njim u ratu desavalo ne znam.. Proizveden u Kazanju 1976. godine.

12405




Ne znam mnogo o njemu, imam jako puno njegovih slika.. 2006 je nezvanicno rashodovan iako je najmladji helikopter VRS.. Znam da nije unisten iznutra od vremenskih nepogoda.. Prodizveden u Kazanju 1977. godine!

Svi ovi helikopteri su prebaceni sa aerodroma Pleso na Zaluzane.
Bivaju koristeni tokom rata i zavrsavaju karijeru u OS BIH 2018. godine.
Evo njihove slike 1996.




Ovo je oprostaj od ovih 11 masina koje nikada vise nece poletiti.. Vec sam imao jedan slican post ali tada nije bilo 100% sigurno da vise nece poletiti.. Sada je 100% sigurno i nece poletiti vise nikada..
Hvala im za sve ove trenutke i sve sto su uradili 1992-1995. Informacije o ev. brojevima sam dobio od bivseg pilota VRS, OS BIH!


OVE MASINE IMAJU DUSU!

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1127 korisnika na forumu :: 39 registrovanih, 5 sakrivenih i 1083 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., antonije64, Areal84, babaroga, Bobrock1, bokisha253, bozo13, dushan, flash12, Georgius, Griffon vulture, hooraay, Kriglord, krkalon, Krvava Devetka, kybonacci, laurusri, Leonov, Lieutenant, Lošmi, mercedesamg, milutin134, nebkv, ninareflex, Oscar, pein, procesor, raptorsi, ruger357, Sirius, Srky Boy, stalja, stegonosa, Trpe Grozni, Vladko, VP6919, Webb, wolf431, yrraf