Protivpodmornički helikopteri HP-43, HP-44 i HP-46

14

Protivpodmornički helikopteri HP-43, HP-44 i HP-46

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

@CHARLIE JA.

Po ovom izvoru 18 komada

Citat:OPERATORS: Versions of the Ka-25 are in service with the armed forces of the following countries: India (5); Russian Federation (65); Syria (5); Ukraine (18 ); and Vietnam (5).

Arrow http://www.aviastar.org/helicopters_eng/ka-25.php

Jedan muzejski

Citat:KYIV, UKRAINE- MAY 16 Kamov Ka-25 Hormone Soviet anti-submarine helicopter at State Aviation Museum on May 16, 2012 in Kyiv, Ukraine




Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 30 Jul 2012
  • Poruke: 710

Корабельный вертолёт радиолокационного дозора Ка-31Р (Ка-252РЛД).

Изготовитель - ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие».

2012 - 2 шт (первая поставка Морской авиации ВМФ вертолётов этого типа)



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

^

Ta `tabla` ispod je

Radar Oko / E-801

OKB: NPO Vega

Citat:Oko radar deployed below Ka-31

This radar equips the Ka-31 AEW carrierborne helicopter. It tracks 20 targets at at 100-150km, 250km against a large target. Secondary processing is done on board ship. Antenna is 6m x 1.0m and weighs 200kg.





Вертолёт ДРЛО – Ка-31

Arrow http://army-news.ru/2012/11/vertolyot-drlo-ka-31/

ДРЛО Е-801 "Око"

Citat:РЛС (с ФАР, вес антенны - 200 кг, длина антенны - 5.75 м, площадь антенны 6 кв. м ) обеспечивает обнаружение и сопровождение до 20 целей с размерами истребителя на расстоянии 100-150км и 250-285км для надводных целей типа "катер".

Arrow http://army.lv/ru/ka-31/510/126

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96088

Kinezi

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

Аэродром Донское, тренировочные полёты вертолётов




Arrow http://mannaz-russia.livejournal.com/609410.html

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96088

^^^^^I snimak...

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

Citat:Ка-27 — советский корабельный многоцелевой вертолёт. Обозначение КБ — изделие «Д2Б», обозначение изготовителя — изделие «500», обозначение НАТО: Helix (англ. спираль).
Вертолёт, разработан ОКБ Камова под руководством главного конструктора Николая Ильича Камова, в дальнейшем — С. В. Михеева (Н. И. Камов умер в ноябре 1973 г). Опытный образец вертолета «252» поднялся в воздух 8 августа 1973 года.
На основе базовой многоцелевой машины «252» были разработаны две основные модификации для ВМФ — противолодочный вертолёт Ка-27 (изделие 500) и поисково-спасательный Ка-27ПС (изделие 501).
Ка-27 (по классификации НАТО — «Хеликс-А») предназначен для обнаружения, отслеживания и уничтожения подводных лодок, следующих на глубине до 500 м на скоростях до 75 км/ч в районах поиска, удалённых от корабля базирования до 200 км при волнении моря до 5 баллов днём и ночью в простых и сложных метеоусловиях. Вертолёт может обеспечивать выполнение тактических задач как одиночно, так и в составе группы и во взаимодействии с кораблями во всех географических широтах.


Ка-252 — палубный противолодочный вертолёт, прототип.
Ка-252ТЛ — вертолёт телеметрии в составе корабельного комплекса.
Ка-27 — палубный противолодочный вертолёт.
Ка-27ПС (изд.501) — поисково-спасательный вертолёт.
Ка-27ПСД — поисково-спасательный вертолёт увеличенной дальности.
Ка-27Е («Советник-СВ») — вертолёт радиационной разведки
Ка-27РЭП — опытный вертолёт радиоэлектронного подавления
Ка-27М (изд. 520) — перспективная военная модификация многоцелевого палубного вертолёта на базе Ка-32, находящаяся в разработке (2012 г)
Ка-28 (изд.330) — экспортный вариант многоцелевого вертолёта Ка-27
Ка-29 (Ка-252ТБ) (изд.502) — транспортно-боевой
Ка-31 (Ка-27РЛД) (изд. 503) — вертолёт ДРЛО
Ка-32 (изд. 320)— гражданская модификация, сертифицированная по международным нормам лётной годности FAR-29/FAR-33 и поставляемая в Канаду, Малайзию, Швейцарию, Южную Корею.

Ka-27PS verzija za traganje i spasavanje



Citat:Морской спасательный вертолёт Ка-27ПС предназначен для спасения или оказания помощи экипажам морских и воздушных судов, терпящих бедствие, а также поиска спускаемых космических аппаратов.
В состав специальных средств входит радионавигационная аппаратура А-817, предназначенная для обнаружения радиолокационных маяков-ответчиков и высвечивания их местоположения на индикаторе кругового обзора РЛС. В состав аппаратуры входит УКВ антенна на мотогондоле и блок С1.7 на пульте оператора. Радиолокационная станция, сопряженная с аппаратурой А-817, получила обозначение «Осьминог-ПС». Она обеспечивает поиск приводнившихся СА космических кораблей и других объектов, оборудованных радиолокационными маяками — ответчиками и маркерными буями. Для вывода вертолёта в заданный район по сигналам радиомаяков установлен автоматический радиокомпас АРК-УД. Измерение уровней радиации в кабине летчика производится рентгенометром ДП-3Б. На Ка-27ПС, установлен навигационный комплекс НКВ-252, в состав которого входят бортовая радиотехническая аппаратура автоматизированной системы ближней навигации и посадки А-340-СВ-БОРТ, курсовая система «Гребень-2», доплеровский измеритель скорости и угла сноса ДИСС-32, датчик воздушной скорости, барометрический высотомер УВИД-30-15, автоматический радиокомпас.
Экипаж Ка-27ПС состоит из четырёх человек: командира, штурмана, борттехника и фельдшера-спасателя. Фельдшер-спасатель имеет полноценную медицинскую и водолазную подготовку, кроме того, также должен быть готов спуститься по лебёдке с высоты 50 метров. Спасательная модификация вертолёта имеет характерную окраску — белые борта и широкие красные полосы на брюхе и спине фюзеляжа.
Спасательный вертолет имеет дополнительные средства подъема, спасения и освещения. На левом борту снаружи у грузовой двери установлено подъемное устройство — электролебедка ЛПГ-300, механизм поворота, стрела и гидроцилиндр подъема и опускания стрелы — грузоподъемностью до 300 кг. К подъемному устройству можно присоединить универсальное или лямочное сиденье, пояс для подъема космонавтов в ложементе. Сбрасываемые средства спасения включают надувной пояс НП-2А, две лодки ЛАС-5М-3, 12 плотов ПСН-6АМ, два маркерных буя системы «Призыв-М». Комплектация поискового оборудование изменяется в широких пределах в зависимости от задачи. Существует, например, такой вариант: 10 спасательных жилетов, два плота ПСН-6АМ, две ориентирных морские бомбы ОМАБ, дополнительный запас топлива 110 л. Для облегчения поиска и спасения в ночных условиях дополнительно установлены четыре фары ПРФ-4МП (мощностью 1000 ватт каждая), одна ФПП-7 и одна ФР-9. Кроме того, возможно применение ручного сигнального прожектора РСП-45. Фары ПРФ-4МП и ФПП-7М используются для освещения груза на внешней подвеске или местности под вертолётом, ФР-9 — для освещения спасаемых; две внешние фары ПРФ расположены снизу по оси симметрии фюзеляжа с двух сторон.
Аварийные радиоустройства состоят из комплекса «Призыв-М» и двух автоматически отстреливаемых радиомаркеров для обозначения объекта поиска.
Поисково-спасательный вариант эксплуатирующей организацией может переоборудоваться в учебный. На рабочем месте штурмана устанавливаются ручка продольно-поперечного управления, педали путевого управления, рычаг общего шага. Вместо блока 1С57 РЛС устанавливается приборная доска инструктора с указателями скорости, высоты и курса, вариометр, авиагоризонты — всего шесть приборов. При использовании вертолета в санитарном варианте устанавливаются четверо носилок с лямками крепления, привязные ремни для раненых. Медико-санитарное оборудование включает два складных табурета, два термоса по 3 л, столик медработника, набор шин, два кислородных прибора ГС-10, врачебную укладку, бачок для воды на 3 л. Санитарно-бытовое оборудование состоит из ведра, гигиенических пакетов, двух надувных матрасов с насос-помпами для их наполнения, армейские одеяла, писсуаров.


Ка-27ПСД

Citat:Поисково-спасательный вертолёт Ка-27ПСД является дальнейшим развитием Ка-27ПС. Он отличается тем, что имеет увеличенную до 12 000 кг максимальную взлётную массу. На нем усилено шасси, установлены дополнительные топливные баки (общая вместимость топливной системы у этого вертолёта достигла 4830 л).

Ka-29TB desantno-jurisna verzija



Citat:Ка-29 (изделие 502, по классификации НАТО: Helix-B, Хи́ликс-Би ['hiːlɪks-biː] — англ. Спираль-Б) — советский (позднее — российский) корабельный транспортно-боевой вертолёт, дальнейшее развитие вертолёта Ка-27 (основным внешним отличием является расширенная носовая часть кабины с тремя плоскими стеклами вместо двух двойной кривизны у Ка-27).
Разработан в ОКБ им. Н. И. Камова в начале 80-х годов. Первый полёт прототипа, имевшего обозначение Ка-252ТБ состоялся в 1976 году. Серийное производство организовано на вертолётном заводе в г. Кумертау.
Принят на вооружение авиации Военно-морского флота СССР 8 августа 1987 года.[3]
Экипаж вертолёта — два человека: лётчик и штурман-оператор.


Citat:Вооружение

В обоих вариантах вертолёт вооружён встроенной четырёхствольной подвижной пулемётной установкой 9А622 калибра 7,62 мм с боезапасом 1800 патронов, управляемой штурманом-оператором. Пулемёт установлен в носовой части фюзеляжа и имеет возможность поворота от 0° до −31° вниз, а также влево на 28° и вправо на 30°.
Слева по борту может быть установлена неподвижная 30-мм пушка 2А42 с боекомплектом 250 патронов и лазерным дальномером, сопряжённым с авиационным стрелковым прицелом АСП-17ВК.
Управляемое ракетное вооружение: противотанковый комплекс 9К113 «Штурм-В» (противотанковые управляемые ракеты 9М114 «Штурм» и 9М120 «Атака» — до 8 шт.)
Неуправляемое ракетное вооружение: неуправляемые авиационные ракеты типа С-5 калибра 57 мм в 2…4-х блоках УБ-32 — 64…128 шт. или С-8 калибра 80 мм в 2…4-х блоках Б8В20А — 40…80 шт.
Бомбовое вооружение: зажигательные баки типа 3Б-500 — 2 шт.
Стрелково-пушечное вооружение: универсальные пушечные контейнеры типа УПК-23-250 с двухствольной пушкой ГШ-23Л калибра 23 мм и боезапасом 250 снарядов — 2 шт.
Подвеска оружия на держатели вертолёта обеспечивается бортовой системой подъёма грузов с лебёдкой грузоподъёмностью до 500 кг.


Arrow http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0-27

offline
  • Pridružio: 15 Mar 2012
  • Poruke: 44

Polish SAR- Mi-14 PL/R

offline
  • Pridružio: 08 Dec 2011
  • Poruke: 1955
  • Gde živiš: Novi Travnik - ex Pucarevo

vezano za licence o kojima smo pisali u temi mi-8

citat iz ''hrvatskog vojnika'', broj 417, mart 2013

Australske zrakoplovne vlasti sredinom veljače su na međunarodnom velesajmu zrakoplovne tehnike Avalon 2013, koji je održan u njihovoj zemlji, službeno uručile certifikate predstavnicima konzorcija Vertoljoti Rosiji čime je odobrena uporaba protupožarnog helikoptera Kamov Ka-32A11BC u Australiji. Nakon što je konzorcij Vertoljoti Rosiji uz australski uspjeh nedavno uspio izboriti certifikate za uporabu u Sjevernoj i u Južnoj Americi, na svjetskoj razini pokrenuo je kampanju za udruživanje u Global Helicopter Firefighting Initiative (GHFI), Globalnu helikoptersku protupožarnu inicijativu, koja bi okupljala proizvođače namjenske zrakoplovne tehnike i operatere iz cijelog svijeta. Cilj je takvog udruživanje razmjena razlitičitih iskustava te uzajamna potpora u učinkovitijoj borbi protiv požara. Prednosti helikoptera Kamov Ka-32A11BC njegova su izuzetno dobra upravljivost i u najtežim uvjetima koju može zahvaliti sustavu kontrarotirajućih koaksijalnih rotora, iskoristivosti u zadaćama traganja i spašavanja, te mogućnosti za prevoženje raznog tereta, odnosno za nošenje raznih sustava za gašenje požara.

I. SKENDEROVIĆ

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96088

Еиск
Април 2013

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1116 korisnika na forumu :: 35 registrovanih, 9 sakrivenih i 1072 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: BORUTUS, CikaKURE, dankisha, dijica, Dimitrije Paunovic, DPera, dragoljub11987, Georgius, herrDule, ILGromovnik, Karla, ladro, Leonov, lord sir giga, Magistar78, mercedesamg, milenko crazy north, milutin134, oldtimer, Parker, royst33, sabros, Smajser, srbijaiznadsvega, Steeeefan, stegonosa, Sumadija34, vathra, vlad the impaler, vladulns, voja64, Volkhov-M, YugoSlav, Zandar, zzapNDjuric99