|
Poslao: 27 Jan 2014 23:46
|
offline
- Pridružio: 21 Apr 2009
- Poruke: 450
|
voja64 ::
Snik odlične slike mada me ona zadnja malo buni jer ne kontam šta je tu inžinjerijsko u stajanju u vodi...
Извлачење CV 90 из скептичке јаме , сад да ли су у води инжињерци, или су трактористи који су га и заглавили...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 28 Jan 2014 16:23
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25477
|
snik
Hvala na pojašnjenju.
Dali su i ona ostala sredstva inžinjerije iz Švedskog vojnog inžinjerijskog arsenala?
Nisam nikada imao dodira sa njihovom tehnikom sem sa šveđankama koje sam ko mali volo..
Mislim na one što su se malo teže navlačile da prostite duboke cipele....
Čelik im je kažu neprobojan a za žene im nisam siguran...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Jan 2014 20:13
|
offline
- Pridružio: 21 Apr 2009
- Poruke: 450
|
Гледајући и неке друге теме, поготово оне за подземне објекте, Југа се на Шведску прилично угледала, разумљиво, били у сличном положају, а и ипак су они последња права социјалистичка земља 
Него, ако си гледао и ОМЈ на сајту, најчешће изводе вежбе управо са инжињерцима, како и треба, а наше инжињерије се сете када треба спасавати д... из снега, и када треба пробијати водовод.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Jan 2014 22:14
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25477
|
Napisano: 28 Jan 2014 20:52
У златна времена бивше СФРЈ и ЈНА Инжињерија је учествовала на доста заједничких здружно тактичких вежби како са јединицама ОМЈ тако и са другим родовским и видовским а на многима сам и сам учествовао.
Осим тога и на неким нижим вежбама попут армијских ,корпусних,дивизијских и бригадних мало је рећи да инжињерија није учествовала.
Изводили смо од разних имитација дејстава артиљерије,авијације до припреме земљишта и територије за извођење тих вежби.
Такође смо активно учествовали и на санирањима свих видова насталих последица и оштећенја на путевима,мостовима и земљишту где је вежба извођена.
Већ на самом крају 1990.г. је све почело да замире и након тога готово да тих вежби или бар не тог обима није ни било.
Спашавали смо МИ и Београд од леда и снега 1984.г. када је након завршетка ЗОИ у Сарајеву нападао силан снег.
Тада смо на рашчишћавање Београда и ауто путева изашли са свом техником.
О километрима путева,водовода или о броју изграђених мостова да и не говорим само у периоду од 1980.г. до 1990.г.
Радила је наша ИНЖИЊЕРИЈА и где је најтеже како у борби тако и у миру и примирјима после тог времена па све до 1999.г.када је сваки пут и мост имао изграђене алтернативнеправце за сваку ситуацију.
О броју изграђених борбених заклона 1999.г.су сви имали само похвале како на КиМу тако и широм СЦГ.
Тај и такав рад у току агресије 1999.г.сигурно је спасао многе животе а о томе су многи оставили и свој писани траг да се не заборави ко и како их је спашавао.
Dopuna: 28 Jan 2014 22:14
Интересантан прилог о ИНЖИЊЕРИЈСКИМ возилима и средствима Руске војске...
http://ruskarec.ru/science/2014/01/28/5_neobicnih_.....27905.html
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Jan 2014 17:46
|
offline
- Pridružio: 25 Maj 2005
- Poruke: 272
|
Napisano: 30 Jan 2014 17:44
Evo nešto od jutros.Vučni voz vuče dizalicu na postolju od T55 čini mi se.
Dopuna: 30 Jan 2014 17:46
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Jan 2014 20:53
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25477
|
U celoj JNA se procenjuje da je tih kompleta vučnih vozova bilo maksimalno 60 .
Sačinjeni su bili od tegljača MAZ-537 iz rane G verzije i sa jednim manjim delom originalnih ruskih poluprikolica a većim delom su isti vukli domaću poluprikolicu NPP-50t iz Gorice.
Razlika između domaće poluprikolice i Ruske je za mene očigledna na prvi pogled po veličini ,tipu guma i rasporedu istih na osovinama.
Kod Ruskih su gume sa većim naplacima i raspoređeneu dve osovine sa po 6 točka dok je na Gorici taj raspored 8x2 i sa nešto nižim profilom .
U vojsci Srbije najviše da ih ima dvadesetak komada i svi tegljači su nabavljani do kraja 1975.g i većinom su prisutne domaće prikolice ako je suditi po snimcima .
Mada sam nedavno video na snimku na Fejsu koju je okačio naš drugar u prevozu M84 sa remonta iz TRZa Čačak na njihov poligon na ispitivanje sRuskom poluprikolicom.
Na ovom linku specijalnavozila za prevoz ima dosta o ovoj tematici...
http://www.oklop.net23.net/vucnivoz/maz537/opis.htm
|
|
|
|
|
|
|
|
