Lansirni i pontonski most Bejli

12

Lansirni i pontonski most Bejli

offline
  • KUZMAR  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 25 Feb 2011
  • Poruke: 5344

Mene uopste ne cudi. Jendostavno kroz onu vojnu pomoc SFRJ je dobila dovoljne kolicine Bejli materijala. Povremena zamena daski npr. i nekih slicnih elemenata nije bila dovoljna za serijsku proizvodnju. Nisam siguran ali jedino sto bi trebalo da je usvojeno kao serijski proizvod bi trebalo da su pontoni. Mislim da ce to Voja bolje znati.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25467

Već sam pisao pa sad neznam dal ovde ili će biti da je to bila rasprava na Palubi.
JNA je za svoje potrebe dobila-nabavila 50ak kompleta Bejli i Bejli M1.
Od tog su broja negde polovinom pedesetih umesto nabavljenih drvenih pontona u nekom od brodogradilišta na desetak kompleta izradili metalne trodelne od ukupno 20 koliko ih je ukupno bilo sa pontonima a sve prema pisanju ove knjige.

Ono što tu nisu napisali a znam pouzdano je da su polovinom šezdesetih na jednom delu kompleta koi nije imao pontone u železari Ravne izradili nove metalne odbojnike umesto starih drvenih.
Tako da se osim ta dva sklopa i naravno patosnica čija je proizvodnja morala da se osvoji zbog zamene dotrajalih u okviru tekućeg održavanja.
U praksi je najčešće bivalo da se kod ustupanja nekog mosta na korištenje a na pravcima eventualne upotrebe obavezivala lokalna samouprava da nastavi da ih održava i skoro po pravilu im je u samoj ugradnji menjala i patosnice..
Slično je bilo i pre neku godinu kada je urađen ovaj most 2009.g kod Despotovca na kome se vidi novi patos i ti odbojnici iz železare Ravne ..

PS.
Mislim da je MIN skidao mere od većine elemenata i da je bila izrada nekih elemenata koji su nedostajali još sredinom 80ih ali u malom broju i za to se nije dizala prašina jer je rađeno bez Licence,kopi-paste tehnika....



offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1219
  • Gde živiš: Srbija

Iz Vietnama






offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25467

Ako je verovati mom starijem drugaru M.Z. iz poslednjih dana 305 inž brigade( a ranije bio na službi u Karlovačkom IŠC) ovaj BEJLI most je sklapan na Kolubari pred gašenje-selidbu brigade za Kraljevo.

offline
  • Pridružio: 25 Apr 2014
  • Poruke: 67

Draževac kod Obrenovca, oko 2002. godine?

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25467

dm24
Dobro poznavanje okoline Obrenovca je očito u pitanju a tu sa leve strane na prvom usponu u svojoj kući je živeo drug MARKO ili LEKA za neke poznat i kao Aleskandar Ranković do svoje smrti.Kuća na prelepom mestu sa odličnim vidikom sa koga se moglo preko obe Moštanice videti sve do onih Beogradskih Brda....
Na tom je mestu Kolubara u više navrata plavila a pričali su mi stari pontonirci u Obrenovcu da je ona polava od 1980e bila do ove iz 2014 ubedljivo najgora...
Zato je i taj most stradao usled podlokavanja obalnih potpora pa ga je ovaj Bejli menjao do izrade novog mosta...

offline
  • Pridružio: 25 Apr 2014
  • Poruke: 67

Nažalost, nikad nisam bio u Obrenovcu i okolini, ali pamtim kada je taj most postavljan, i u stanu mi se nalazi zahvalnica MZ Draževac (sa sve crtežom mosta) koju je otac dobio tad. A zapamtio sam podatak baš zbog druga Marka, tj Leke i zbog tog crteža koji je prilično pa...pojednostavljen (skeniram kad budem u prilici). A zašto mi se vrzma po glavi da je u Bradarcu kod PO postavljen sličan most preko Mlave negde u isto vreme to ne znam.

offline
  • Pridružio: 06 Nov 2010
  • Poruke: 11646
  • Gde živiš: Vranje

Ја се силом прилика, не сећам моста код Брадарца, али морам да изразим поштовање према људима који су их градили. Преко тог код Брадарца сам прешао једном, али било ми је потребно. И хвала градитељима!

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25467

dm24
Očito ti nije slučajno LALA u avataru jer je i tatin nadimak bio taki a i ja sam iz Banata bogu fala .....
Malo šale naravno u tatinu ČAST jer je bio vrstan stručnjak u inžinjeriji.

Svaki BEJLI most sliči nekom drugom Bejli-ju i to je sasvim logično jer su svi modularni i sem u brojanju polja ako se može imati uvid dobija se dužina raspona(1 polje-3.05m koliko je duga i jedna rešetka ako nisam pozabio taj detalj).
Kada su približno istih raspona i istih konstrukcija(broj spratova-zidova)onda se svaki samo po okolini može raspoznavati a godine izrade i jednog i drugog pomenutog su u približno istom vremenu .

offline
  • Pridružio: 25 Apr 2014
  • Poruke: 67

Hvala. A naravno da je avatar vrlo namerno takav...i, tako je ... Bogu fala...

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 934 korisnika na forumu :: 25 registrovanih, 4 sakrivenih i 905 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Rade, Bobrock1, bojank, cikadeda, Dimitrije Paunovic, Djordje29, DPera, dragoljub11987, HrcAk47, ILGromovnik, Karla, kjkszpj, Kriglord, krkalon, Krvava Devetka, MilosKop, Nemanja.M, opt1, powSrb, raykan, Shilok, slonic_tonic, sovanova95, styg, zlaya011