Ma njih treba dobro izlupati! Ček samo dok im ja dođem na vlast!!!
Svi smo malo pali u vatru i pustili se emocijama... A niko nije razmislio o onome što je dovelo do pokretanja teme o ovome!
Početna vest je bila:
"Vladin avion kojim je premijer Srbije Mirko Cvetković jutros poleteo za Sofiju morao je posle 15 minuta leta da bude hitno vraćen u Beograd zbog kvara.
Kako su Tanjugu rekli članovi delegacije, 15 minuta posle poletanja "lir džeta" signalizovana je tehnička neispravnost aviona, pa je pilot saopštio da moraju da se vrate u Beograd zbog problema. "
Ako se uzme običan školski atlas, može se lako premeriti da od Beograda do Sofije vazdušnom linijom ima oko 330Km!
Avion je leteo oko 15 minuta pre nego što se okrenuo i vratio... Za to vreme preleteo je 200Km!!! Odnosno prešao je skoro 2/3 puta i nalazio se u krugu od 25-30Km od Niškog aerodrome!
Umesto da sleti na aerodrom Konstantin Veliki, avion se vratio za Beograd što je još oko 200Km naza... A bliža mu je bila čak i Sofija!
Ovom prilikom ne treba izgubiti iz vida da je premijer krenuo na otvaranje Miškovićevog privatnog marketa!
Cela ujdurma je zamaskirana (mora se dati neko opravdanje Miškoviću, da se ne naljuti čovek) kupovinom novog aviona!
I sada će da se potroši više od 30M evra da gospoda imaju u čemu da lete na buduća otvaranja privatnih marketa... I to luksuznim avionom!
Joj Srbijo, zemljo seljaka, na brdovitom Balkanu...
HIPER WARP-SPEJS LETEĆE KRILO ... ZA NIKADA,NIKADA VIŠE ... NE DAJ BOŽE ... KO TERMITI SE MNOŽE ... I SA 17. ULTRA ... LEVA RUKA-DESNI ĐEP ... ŠKLOPOTIVNIH MINISTARSTAVA ... DALEKO,DALEKO ....... I NEPOVRATNO IM BILO !!!
Avioni Vlade Srbije stari, ima li novca za nove? Citat:U poslednja tri meseca, zvaničnici srpske vlade tri puta su morali da odlože put zbog različitih kvarova na službenim avionima. Dve letelice - falkon i lir džet, obe sa višedecenijskim stažom i, očigledno, sklonosti ka kvarovima, glavobolje su zadavale i ranijim predstavnicima države. U više navrata je razmatrana kupovina barem jednog novog aviona, na šta je apelovala i avio služba koja ih održava, ali je odgovor uvek bio isti – nema para.
