Vojna terenska vozila

168

Vojna terenska vozila

offline
  • VJ 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 16 Apr 2014
  • Poruke: 17736



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 02 Feb 2010
  • Poruke: 3637

"Крошечный танк"-"Шерп"
"Тенкић" ШЕРП

http://ria.ru/technology/20160210/1372625285.html



offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25477

VJ ::
U čemu je caka u jednovremenom kačenju iste slike na više lokacija i brez nekog pojašnjenja šta se sa time želi reći..Ili je dto samo još jedan od dokazanih metoda spamovanja svesno ili ne?
Na temi o našim snagama u UN je ista slika u isto vreme okačena pa ko voli neka izvoli i uveri se...
http://www.mycity-military.com/Vojske-sveta-baze-i.....l#p1800115

offline
  • VJ 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 16 Apr 2014
  • Poruke: 17736

Ради се о грешци, односно погрешно постављеној фотографији јер су била "отворена" паралелно два "одговора". Тек сам сада видео. Постављена је та, уместо ове..


"Доказане методе"? "Безбедњачке", тешке речи? Bebee Dol

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1219
  • Gde živiš: Srbija

voja64 ::
Možda i pogrešim i deluje kao lupanje ali meni i ova Škoda Typ972 deluje kao da je rad sličnog idejnog rešenja.


Verovatno je posle rata, licenca pripala Skodi, prosto je neverovatno da toliko lici. Nigde se ne pominje poreklo vozila. Koliko sam video napravljeno je samo u 5 primeraka.

offline
  • VJ 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 16 Apr 2014
  • Poruke: 17736


http://www.mod.gov.rs/sadrzaj.php?id_sadrzaja=4373

offline
  • Pridružio: 02 Feb 2010
  • Poruke: 3637

Теренска возила

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1219
  • Gde živiš: Srbija

Volkswagen Schwimmwagen































































Kao inspiracija i osnova za proizvodnju ovog vozila, uzeta su vozila Kubelwagen i ,,Buba" . Trup Kubelagena je pretrpeo opsezan redizajn. Zbog boljih plovnih karakteristika je zaobljen, a ugradjene su mu i vodonepropusne komore. Poput svog uzora, novi model je imao motor smesten u zadnjem delu vozila i mogao je prevesi vozaca i jos tri putnika. Vozilo je imalo spustajuci krov od mekog materijala i obarajuci vetrobran. Automobil je bio pokretan cetvorocilindricnim, vazduhom hladjenim motorom snage 25ks uparenim sa manuelnim cetvorostepenim menjacem. Pogon na sve tockove se mogao aktivirati samo u prvom stepenu prenosa. Blokada zadnjeg diferencijala i uski pneumatici su mu davali veoma dobre terenske sposobnosti.
Dok je vozilo u vodi, snaga se prenosi na trokraki propeler koji se spustao po ulasku u vodu, a upravljanje se vrsi prednjim tockovima, dok je za precizne i ostrije manevre upravljanje vrseno pomocu pedala u vozilu.
Originalna verzija je nosila oznaku Typ 128, i bila je slabe konstrukcije za vojnu upotrebu. Uvedena su odredjena poboljsanja, i taj model je nazvan Typ 166. Razlike su pre svega bile u medjuosovinskom razmaku, koji je kod novog modela bio nesto kraci , kao i u poboljsanoj transmisiji.
Prototip novog modela je poceo da se ispituje u martu 1942, a iste godine je i pocela proizvodnja prvih 100 primeraka.
U fabrici u Wolfsburgu je napravljeno 14276 primeraka dok je u Porseovoj fabrici u Stutgartu napravljeno 1308 komada u periodu od 1942-1944. kada je i fabrika pala u ruke saveznika.
Vozila su se odlicno pokazala na istocnom frontu, posebno na bojistima koja su obilovala mocvarnim terenima ispresecanim rekama.
Neka od vozila su bila opremljena mitraljezima MG34 kalibra 7,9m, koji su bili postavljeni sa desne strane vozila, pored samog vetrobrana. Takodje su u vozilu bili ugradjeni drzaci za licno naoruzanje putnika. Osim na istocnom frontu, ovi terenci su bili veoma popularni i na Africkom ratistu, pre svega zbog svojih dobrih terenskih karakteristika. General Romel je licno trazio isporuku veceg broja vozila za svoje snage u Africi ali je odbijen zbog nedovoljnih proizvodnih kapaciteta fabrika koje su stalno bile gadjane od strane saveznicke avijacije.

Dimenzije vozila- D/S/V: 3.82/1.48/1.61m
Masa vozila: 910kg
Motor: VW , 4 cilindra, vazduhom hladjeni, snage 25ks pri 3000 o/min.

https://www.youtube.com/watch?v=_lXV3p_c5PU

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25477

Kubelwagen i Schwimmwagen zajedno gde se vidi razvojni put ..

offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 35582
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Toyota made by drekavac Wink






Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1177 korisnika na forumu :: 43 registrovanih, 3 sakrivenih i 1131 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., amaterSRB, Andrija357, Bobrock1, ccoogg123, Centauro, dankisha, Denaya, dika69, djboj, Djokislav, doktor1964, DragoslavS, Džordžino, HrcAk47, Ivica1102, Još malo pa deda, kobaja77, Kubovac, ladro, maiden6657, mercedesamg, milanovic, Millennium, milutin134, miodrag, moldway, mrav pesadinac, pavlo, powSrb, prashinar, procesor, saputnik plavetnila, Springfield, ss10, Stanlio, Sumadija34, Tvrtko I, Vlada78, vladaa012, vladulns, yagosh, 1107