Vojni kamioni FAP (sve verzije)

210

Vojni kamioni FAP (sve verzije)

offline
  • Shtex  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 2078

Napisano: 26 Nov 2015 12:26

Ne oznaka je L zbog necega ne znam zasto. Ali to se koristi samo u Priboju, niko nikad u vojsci nije cuo za taj naziv.

A evo upravo sam uslikao dva 1118 kako izlaze iz hale, potpuno novi ni gume im nisu uprljane. Na jedan su stavljene probne tablice i odma je izasao iz pogona, a oko drugog su nesto obigravali. Nisam imao vremena da se duze zadrzim da vidim. Ovo su 2 od ona 4 sto su im bili skart motori iz prosle serije.





Dopuna: 26 Nov 2015 18:40

Sasija za Egipat je otisla, nisam uspeo da nadjem nikakve podatke ni sliku,.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Shtex  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 2078

Kontaktirao sam Sektor Prodaje FAPa da mi neko pogleda u arhivi koliko je tacno napravljeno vozila 8x8 formacije. Ako mi izadju u susret znace se svaki sa datumom proizvodnje i brojem sasije Very Happy



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

^

Bravo Stefane Smile ,to bi bilo odlicno Ziveli

Eto na prosloj stranici imamo podatke o br. motora i sasije za jednog 3232 u kasarni Masline -PDG

online
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25468

Nadam se da te neće odbiti u fazonu da je to VOJ(i)NA Tajna nekad glavni otrcani štos da niko nemrda guzicu sa stolice .

offline
  • Pridružio: 29 Apr 2015
  • Poruke: 81

voja64 ::U osnovi motori su im bili isti kao i tandem pogonski mostovi .
Jdino je ta mala začkoljica sa vrstom kabine i razmakom između prednja dva upravljačka mosta i ona dva zadnja fiksna tandem mosta najveća razlika.
Pa samim tim i tu se silueta menja.
Unificiranjem da se na jednu šasiju stave različite nadogradnje a sa istom kabinom i na oba arnjevi i eto ispunjenog Iračkog zahteva za zaheb protivnika pa je onda i to moguće da su ovih 8 iz Niš nastali naknadno po zahtevu premundiranja ona prva četiri koja su sigurno i bila 2832 a Niški da su sa oznakom 3232 i to bi bila rešena misterija.
Jedno vozilo sa dve oznake i to pre i nakon intervencije na Irački zahtev.

Tu mi dve stvari nisu jasne.
Prvo, prateca vozila Orkana nisu projektovana i realizovana u nekoliko meseci pred isporuku Iraku pa da dodje do nesporazuma u smislu 'ej , sta je ovo.., pa necemo to da bude tako'. To je naravno trajalo godinama i realno bi bilo pretpostaviti da su u tom vremenu Iracani vec mogli znati koja ce se vozila koristiti u kompletu baterije. Ili ih to nije interesovalo sve dok nisu dosla u Irak ? Hmm

Drugo, iz perspektive aero izvidjanja 'sporno' je jedino komand. vozilo Orkana - Fap2026 koje se jasno razlikuje od transportera Fap2832 i lansera Fap3232. Razumeo bi zahtev da se i to stavi na 8x8, tada bi na njega mogli dodati metereolosku opremu , opremu veze .. i sta sve vec ide, da bude na jednom vozilu.
Zasto su sporni Fapovi 2832 i 3232 ? Pa oni su medjusobno slicni i razliciti u istoj meri koliko i vozila u kompletu baterije Astros II sistema (koji je bio pandan Orkanu)

Mislim da ni Sv. Petar odozgo ne bi provalio razliku od 0.8m u sasiji 2832 i 3232 Smile
Razlicite kabine i drugacije pokrivanje tovarnog dela - da ali kazem u poredjenju sa Astrosom , to nisu prevelike razlike.

online
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25468

Težilo se još sredinom 80ih savršenstvu od izviđanja iz vazduha i očekujuće vazdušne nadmoćnosti agresora.Tako da se tražilo da oba vozila i VPPR i Lanser ORKAN imaju indentičnu nadgradnju sa ceradom i jednako dugu kabinu.Dok se lanser negde skriveno namešta da ispali svoj plotun dotle se VPPR može kretati i zlu netrebalo na sebe skrenuti pažnju a posle je sve već dockan.
Meteorološko vozilo je radilo iz veće daljine pa i nije toliko trebalo imati i njegovu unifikaciju jer je bilo samo bitno da se što duže na bojnom polju sačuva i održi lanser a po cenu svega ostalog..
To je bila IRAČKA molba da se otkloni a u praksi je bilo drugačije i VPPR je sa kraćom kabinom i bez cerade otišao za IRAK...

offline
  • Pridružio: 29 Apr 2015
  • Poruke: 81

voja64 ::
Meteorološko vozilo je radilo iz veće daljine pa i nije toliko trebalo imati i njegovu unifikaciju jer je bilo samo bitno da se što duže na bojnom polju sačuva i održi lanser a po cenu svega ostalog..
To je bila IRAČKA molba da se otkloni a u praksi je bilo drugačije i VPPR je sa kraćom kabinom i bez cerade otišao za IRAK...

Napisao sam 'meteorolosku opremu' u kontekstu da ako bi i komandno stavili na 8x8 (da bi bilo sto slicnije ostalima u formaciji) na njega moze stati veci kontejner - imalo bi u njemu mesta za jos barem jedno odeljenje, pa da li veze, meterologije ili sta god.. + time bi i smanjili broj pratecih vozila. Ali Iracanima postojece kom. vozilo nije bilo problem tako da ostavljam tu pricu.

offline
  • Pridružio: 31 Okt 2009
  • Poruke: 104
  • Gde živiš: Niš

Zna li se ko jr radio "remont" 2026 vozila?
Pojavila si su nazovi remontovana.

offline
  • Troja 
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 02 Okt 2014
  • Poruke: 675

milan912 ::Zna li se ko jr radio "remont" 2026 vozila?
Pojavila si su nazovi remontovana.


Lazanski je pominjao firmu Srboauto iz Ostruznice.Kaze da su skoro isporucili 18 remontovanih kamiona Mesovitoj artiljerijskoj brigadi,ali ne znam kojih.

offline
  • Shtex  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 2078

Nama su najavili slanje 400 vozila na remont.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 684 korisnika na forumu :: 12 registrovanih, 2 sakrivenih i 670 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 9k38, ALBION101, bobomicek, esx66, havoc995, hooraay, pacika, suton, uruk, voja64, zziko, 125