Vojni kamioni

• 2Ovo se svidja korisnicima: zumzum, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

VW a nema skoro ništa originalnih delova od VW!? Izgleda VW našao neki poslovni interes pa skrpio kamione u Brazilu.

• 5Ovo se svidja korisnicima: voja64, stringer bell, Gargantua, Kos93, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Engesa EE-50








Ovaj kamion je napravljen u Brazilu i najveci je vojni kamion koji je napravljen u toj zemlji. Izradjen je u mnogo varijanti ,razlicitih namena. Njegov razvoj pocinje poznih sedamdesetih ,a u naoruzanje biva prihvacen krajem osamdesetih, kad i pocinje serijska proizvodnja. Proizvodjac je bankrotirao 1993. nakon velikih finansijskih problema u koje je zapao. Osim Brazila, koristi ga i vojska Angole. Na neki nacin, ovaj model je smatran produzenom verzijom modela EE-25 ,iako se od nje razlikovao po trambus kabini.
Ovaj kamion je troosovinac sa velikim rasponom izmedju prve i srednje osovine. Kabina je kapaciteta 2 clana posade i moze se obarati napred radi lakseg pristupa motoru. Vozilo je pokretato linijski motor Scania D11 sa 6 cilindara i 215ks pri 2200 o/min. koji je preko manuelnog menjaca i dvostepenog reduktora prenosio snagu na sve tockove. Uz kapacitet rezervoara od 300l , kamion je mogao preci oko 700km sa jednim punjnjem. Max. brzina je bila 80km/h. Kamion ima nosivost od 5t u terenskim uslovima i 10t na uredjenim putevima. Uz sopstvenu masu od 11.9t vrsi pritisak na podlogu od 2.13kg/cm2 (prazan), dok sa max. opterecenjem taj pritisak iznosi 3.96kg/cm2.

Dimenzije vozila- D/S/V: 7.85/2.6/2.9m
Masa praznog vozila: 11.9t
Korisna nosivost: 5-10t
Motor: dizel, Scania D11, snage 215ks
Max. brzina: 80km/h
Rezervoar: 300l
Autonomija: 700km
Max. savladivi uspon: 70%
Max. savladivi bocni nagib: 30%
Max. savladiva visina prepreke: 0.5m
Max. savladiva sirina rova: 0.9m
Max. savladiva dubina vodene prepreke (gazom): 0.9m

• 2Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, zumzum
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

The Army On Wheels (1954)

• 3Ovo se svidja korisnicima: zumzum, goxin, RJ
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Osam godina kasnije, Vehicles For Army (1962)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kina donirala vojsci Liberije 20 kamiona i jos nesto opreme.
China has donated US$3 million of military equipment to Armed Forces of Liberia.

http://www.armyrecognition.com/february_2016_globa.....02164.html

• 4Ovo se svidja korisnicima: zumzum, voja64, Mercury, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zumzum ::Engesa EE-50










Подсећа мало на ФАП 2020 са трилексом и широком решетком

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, Mercury, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tata LPTA 713 TC









Ovaj indijski laki kamion je poceo da se proizvodi 1999. Preko 15000 ovih kamiona je isporuceno Indijskoj vojsci. Osim indije u upotrebi je u Avganistanu, Juznoj Africi i Nepalu. Ovo je vozilo opste namene i ima nosivost od 2.5t. Kamion moze vuci prikolicu mase do 5t. Kabina prima 2 clana i na njenom krovu se nalazi otvor. Pokrece ga turbo dizel motor Tata Cummins 6BT snage 125ks. 1993. Tata je usla u partnerstvo sa Cummins-om kada je dogovorena proizvodnja Cummins motora ,,B" serije u Indiji. Motor je uparen sa manuelnim petostepenim menjacem. Razvijeno je nekoliko verzija ovog kamiona sa razlicitim namenama. Tata LPTA 713 TC je sanittetsko vozilo koje moze prevesti do 4 lezeca pacijenta. Napravljeno je u oko 400 primeraka. Tata LPTA 715 je cisterna za vodu kapaciteta 2t i napravljeno ih je oko 600 komada. Tata LPTA 713 TC je lako oklopljeno vozilo koje uz vozaca moze prevesti izmedju 9 i 12 vojnika. Oklop stiti od municije kalibra 7.62mm.

Dimenzije vozila- D/S/S: 5.75/2.16/2.85m
Masa praznog vozila: 5.15t
Korisna nosivost: 2.5t
Motor: turbo dizel Tata Cummins 6BT snage 125ks
Max. brzina: 80km/h
Autonomija: 800km
Max. savladivi uspon: 70%
Max. savladivi bocni nagib: 30%
Max. savladiva visina prepreke: 0.5m
Max. savladiva sirina rova: 0.6m
Max. savladiva dubina vodene prepreke (gazom): 0.65m

• 2Ovo se svidja korisnicima: zumzum, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://www.mod.gov.rs/sadrzaj.php?id_sadrzaja=4373

• 1Ovo se svidja korisniku: zumzum
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^^^^^
Некоторые подробности о новом шасси с бронированной кабиной КАМАЗ-53958 "Торнадо"

http://bmpd.livejournal.com/1738398.html

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iveco M170




















Ovaj kamion u konfiguraciji 4X4 nije nastao iz civilne verzije i nastao je kao zamena za prethodnu HD seriju vojnih kamiona. Proizvodnja ovog vozila pocinje 2003. za potrebe Italijanske vojske. Zvanicna vojna oznaka ovog kamiona je ASTRA SM 44.30 dok je IVECO M170 izvozna oznaka.
Ovaj model je ponudjen u vise medjuosovinskih rastojanja. U zavisnosti od njegove verzije i namene , moze poneti teret od 7 do 9.5t i povuci prikolicu mase od 20 do 29t. Najvecu nosivost imaju verzije namenjene lgoistickim jedinicama. Kabina je trambus tipa i moze primiti vozaca i tri putnika. U ponudi je verzija opremljena balistickom zastitom. Osim ovih opcija, izradjivane su kabine u dve visine, zbog lakseg transporta avionom. Iako ne vodi direktno poreklo od civilne verzije , ovaj kamion deli preko 66% komponenti sa civilnim modelom EuroTrakker, sto u mnogome olaksava odrzavanje ovog vozila.
M170 je pokretan turbo dizel motorom Iveco Cursor 8, zapremine 8,7l, snage 310 i 330ks. Motor je uparen sa petostepenim automatskim ili opciono sesnaestostepenim manuelnim menjacem. Pogon se prenosi permanentno na sve tockove. Kamion poseduje i sistem za centralnu regulaciju pritiska u pneumaticima. Posle kracih priprema , vozilo se moze transportovati avionom C-130 Hercules.


Dimenzije vozila-D/S/V: 6.45(7.87)/2.5/2.87m
Masa vozila: 10t
Korisna nosivost: 7(9.5)t
Motor: turbo dizel Iveco Cursor 8 , zapremine 8,7l i snage 310 i 330ks
Max. brzina: 90km/h
Autonomija: 800km
Pogon: 4X4
Posada: 1+3
Max. savladivi uspon: 60%
Max. savladivi bocni nagib: 40%
Max. savladiva visina prepreke: 0.5m
Max. savladiva sirina rova: 0.6m
Max. savladiva dubina vodene prepreke (gazom) bez posebnih priprema: 0.85m
Max. savladiva dubina vodene prepreke (gazom) sa pripremama: 1.2m