Gun Truck - krvavi junak

• 5Ovo se svidja korisnicima: zumzum, mikrimaus, victoria, RJ, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Venecuelanska Tortuga iz 1934g

• 2Ovo se svidja korisnicima: victoria, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Charron-Girardot-Voigt 1902






Prvi primerci ,,borbenih" automobila su u sustini bila civilna vozila opremljena mitraljezima i lakim oklopom. Sve ovo je negativno uticalo na njihove vozne karakteristike, sto je posebno bilo izrazeno u teskim terenskim uslovima.
Ovo vozilo je jedan od takvih primera. Konstruisao ga je gruzijski inzenjer Mikhaeil Nakashidze za potrebe Ruske vojske, ali je vozilo zbog tehnickih mogucnosti proizvodjeno u Francuskoj u koncernu Charron,Girardot&Voight, tako da je na kraju poreklo vozila i upisano kao Francusko. Prvi put u javnosti, vozilo je prikazano 1902. na salonu automobila Briselu. 1903. vozilo je testirano od strane Francuske armije, ali nije usvojeno. Vec 1904. je prezentovana unapredjena verzija ovog automobila, nakon cega je Francuska vojska kupila jedan primerak i poslala ga u Maroko. Drugi primerak je narucila Rusija i koristila ga sa velikim uspehom tokom borbi protiv crvenogardejaca u St. Peterburgu.

Imao je 3 clana posade, 2 koji su sedeli napred,u delu koji nije posedovao nikakvu oklopnu zastitu i treceg koji se nalazio u zadnjem delu vozila, na izdignutoj platformi i bio zaduzen za rukovanje mitraljezom tipa Hotchkiss M1901 kalibra 7.7mm. Zbog velike pokretljivosti mitraljeza se smatralo da klasicna kupola nije neophodna. Mitraljezac je sa prednje strane (stit) bio zasticen tankim oklopom ,debljine 7mm. Ukasnjim vrzijama je ugradjivan oklop oko citave platforme za mitraljez ali i dalje bez krova.
Automobil je bio opremljen gumenim tockovima sto je donekle pozitivno uticalo na udobnost ovog vozila, cijih je 3000kg pokretao motor snage 50ks, zahvaljujuci kome je dostizao max. brzinu od 50km/h Samo su 2 oklopljena primerka ovog vozila napravljena, serijska proizvodnja nikad nije zazivela.

• 2Ovo se svidja korisnicima: HP 35, victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Minerva















Kao i drugi oklopljeni automobili tog vremena, Minerva je bila bazirana na civilnom vozilu. Zahvaljujuci dobro razvijenoj mrezi puteva i pogodnom terenu, u Belgiji se veoma rano javljaju prva oklopljena vozila koja su bila naoruzana mitraljezima. Vec 1912. njima su bile opremljene prve jedinice. 1914. porucnik Charles Henkart dobija dve automobilske sasije koje preradjuje u firmi Cockerill Works. Na snaznu CV16 sasiju, kojoj je prethodno skinuta karoserija, postavljen je oklop debljine 4mm. Osim oklopa na zadnji pogonski most je dodat jos jedan par tockova. Ovako oklopljeno vozilo je tezilo oko 3.6t. U vozilo se ulazilo sa gornje strane, posto klasicna vrata nisu postojala. Zbog nacina ulaska vozilo je saljivo nazivano kada. Posadu su cinila 4 clana (vozac, komandir, nisandzija i posluzilac), ali su mogli primiti do 6 ljudi. Voazac je sedeo napred sa leve strane, dok je ostatak posade bio smesten u zadnjem delu vozila, na izdignutoj platformi.
Vozilo je bilo naoruzano vazdusno hladjenim mitraljezom Hotchkiss M 1912 ili M 1914 kalibra 8mm. Motor je bio postavljen napred i oklopom, kao i hladnjak koji je bio zasticen dvostrukim oklopljenim vratancima.
Do pocetka rata i pada u ruke nemaca, fabrika je napravila oko 35 primeraka ovog vozila. Od 1916. je uradjena restilizacija, pa je tako krov potpuno zatvoren oklopom, zbog cega su morala biti ugradjena vrata sa obe strane vozila, a mitraljez je dobio kupolu. Najmanje jedno vozilo je opremeljeno topom Puteaux kalibra 37mm, ali se ne zna ukupan broj ovakvih vozila. Vozila su koriscena u motorizovanim vodovima velicine 3 vozila . Najcesce su upotrebljavani kao izvidjacka vozila u misijama iza neprijateljskih linija i kao vatrena podrska jedinicama pesadije. Zbog svojih karakteristika, terenska sposobnost ovih vozila je bila losa. Nemci su nastavili da ih koriste nakon zarobljavanja ovih vozila. Nakon rata su primeceni su tokom dogadjaja u Berlinu 1919 i u Rusiji. Zahvaljujuci svojoj robusnosti pojedini primerci su se zadrzali u sluzbi u zandarmerijskim jedinicama sve do 1935.

Dimenzije vozila- D/S/V: 4.9/1.75/3.0
Masa vozila: 3630kg
Motor: cetvorocilindarski , benzinski Minerva 8L, snage 40ks pri 2500 o/min.
Max. brzina: 40km/h
Autonomija: 150km
Naoruzanje: 1 x Hotchkiss Model 1909/191/1914 kalibra 8mm
Borbeni komplet: 1000 kom. metaka


https://www.youtube.com/watch?v=lW4bOcoetc4

https://www.youtube.com/watch?v=ndvh8oNY5dI

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je bilo ovo Jugoslovensko improvizovano oklopno borbeno vozilo Berliet ?
https://youtu.be/MXCbda-0gTo
Na 02 34
Odmah poslije njega ima neko partizansko improvizovano vozilo

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

goxin ::Da li je bilo ovo Jugoslovensko improvizovano oklopno borbeno vozilo Berliet ?
https://youtu.be/MXCbda-0gTo
Na 02 34
Odmah poslije njega ima neko partizansko improvizovano vozilo

Na 5:20 se vidi BOV 30/2 jel to sa neke parade ili kakvog sajma???

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

goxin ::Da li je bilo ovo Jugoslovensko improvizovano oklopno borbeno vozilo Berliet ?
https://youtu.be/MXCbda-0gTo
Na 02 34

Farovi i jos par detalja su na pokresnom mestu za bilo koji Berliet kamion.


Citat:
Odmah poslije njega ima neko partizansko improvizovano vozilo
Koliko se secam ustasko, zaplenjeno od strane partizana.

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pein ::goxin ::Da li je bilo ovo Jugoslovensko improvizovano oklopno borbeno vozilo Berliet ?
https://youtu.be/MXCbda-0gTo
Na 02 34
Odmah poslije njega ima neko partizansko improvizovano vozilo

Na 5:20 se vidi BOV 30/2 jel to sa neke parade ili kakvog sajma???


Evo originalnog video zapisa sa naslovom :
https://youtu.be/tAGMfCtMIM8

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Francuzi i Le glorieux 75