Laki amfibijski transporter M76 Otter

Laki amfibijski transporter M76 Otter

offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 35510
  • Gde živiš: ovalni kabinet



M-76 Otter je malo "zdepasto" amfibijsko gusenično vozilo nastalo 1950 godine u pogonima Pontiac Division u sastavu General Motors-a. Ovo vozilo je dalja modifikacija amfibijskog transportera T46 koji je razvijen 1946 godine i od njega se samo razlikuje u nekim detaljima i tt karakteristikama dok je osnova skoro ostala nepromenjena.
Prvenstveno je bilo namenjeno za eksploataciju u surovim predelima aljaske, ali masovno je korišćeno u korejskom kao i vijetnamskom ratu u sastavu marinskog korpusa gde se veoma dobro pokazalo zbog svojih amfibijskih karakteristika.
Otter je vozilo za logističku podršku, dotur MTS-a, naoružanja i municije a takođe služi za prevoz vojnika - u njega se moglo smestiti 8 vojnika pod punom ratnom opremom + dva člana posade (vozač i suvozač). Korisna nosivost Ottera iznosila je oko 2500 kg.
Takođe, obično se ljudstvo prevozilo sedajući na krov vozila tako da je broj od 8 vojnika uvek bio gotovo dvostruk. Na krov se mogao montirati teški PA mitraljez Browning.
Samo telo Ottera zbog amfibijskih svojstava, sastavljeno je od zavarenih aluminijumskih ploča i nije predstavljalo dovoljnu adekvatnu zaštitu posade sem od lakog pešadijskog naoružanja. Dva spoljnja rezervoara koja su na modelu T46 bila smeštena na centralni deo karoserije, pomerena su na krajeve leve i desne strane.
Vozilo je posedovalo gumene naplatke za vožnju po asfaltu, pogonjeno je četvorocilindričnim motorom sa vazdušnim hlađenjem Continental AD-268 sa 130 KS kao i sa tri dodatna motora za vožnju na vodi Allisin CD-150. Brzina kretanja po vodenoj površini iznosila je 7 km na sat.
Samo vozilo imalo je dužinu od 5150 cm, širine 2690 cm i visine 2640 cm.





Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 22 Feb 2011
  • Poruke: 1748

Koliko ovaj gusenicar moze biti stabilan sa ovako visokim tezistem? Ne deluje na prvi pogled da moze da savlada ozbiljnije bocne nagibe...



offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12559

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28496
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Vožnja na krovu koju pomenu Ron

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1401 korisnika na forumu :: 60 registrovanih, 9 sakrivenih i 1332 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, 39mm, amaterSRB, Atomski čoban, bankulen, Batinas, bojank, Boris90, Brana01, darkangel, DeerHunter, Dežurni pod palubom, Djokislav, dmdr, Dorcolac, drimer, Duh sa sekirom, Georgius, HogarStrashni, ikan, Ilija Cvorovic, Insan, kinez88, Klecaviks, kokodakalo, Kruger, Krvava Devetka, Kubovac, kunktator, Kure126-7, Litostroton, LUDI, Lukaaa, Lutvo_Redzepagic, milenko crazy north, mkukoleca, MrNo, Nemanja.M, nemkea71, Neretva, oganj123, oldtimer, opt1, robert1979, royst33, sap, sasa87, slonic_tonic, Srle993, stegonosa, StepskiVuk, suton, Tvrtko I, vathra, virked, VJ, vukdra, yufighter, Zimbabwe, zlaya011