|
Poslao: 25 Apr 2015 16:31
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6592
|
Pa to je prvi korak, prvo dokumentacija, pa ako YI odradi svoj deo posla, doci ce na red i vozilo.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 25 Apr 2015 16:45
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4550
|
Davno pe mene je više ljudi komentarisalo rezervoar. Komotno su iznad grla mogli staviti natpis "Gađati ovde" 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Apr 2015 16:50
|
offline
- Georgius
- Moderator foruma
- Pridružio: 06 Jul 2009
- Poruke: 4934
- Gde živiš: Novi Sad
|
Резервоар као резервоар не представља опасност да услед поготка може да експлодира и нанесе некакву штету возилу...али проблем је ако гориво исцури/изгори како ће да настави да се креће
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Apr 2015 18:02
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6592
|
Gargantua ::Davno pe mene je više ljudi komentarisalo rezervoar. Komotno su iznad grla mogli staviti natpis "Gađati ovde"
Ma taj rezervoar je hit. Jesu li bese Proki spominjali taj rezervoar ljudi iz YI pre dve godine na Partneru 2013.?
Nije problem rezervoar za funkcionalni model. Problem je sto oni takav funkcionalni model vozaju po sajmovima kao da je zavrsen projekat.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Apr 2015 23:18
|
offline
- Pridružio: 07 Feb 2015
- Poruke: 141
|
mareCar ::Znaci francusko vesanje. Sad smo i to resili. Znamo ciji je motor i vesanje.
I mene je to jako interesovalo pa sam i ja cuo da je francusko, medjutim, ova axletech firma je cerka Rockwell-a americke firme, ili je njihov samo sistem za gume (CTI kao ga nazivaju) a vesanje francusko. I ako je francusko jel zna neko koje firme?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Apr 2015 00:05
|
offline
- Pridružio: 07 Feb 2015
- Poruke: 141
|
Gargantua ::Rekao bih da je u pitanju AxleTech ISAS serija 4000
axletech.com/na_en/products/product1.php?id=4000ISAS
I tehnički detalji:
axletech.com/resources/service_manuals/pdf/MM_ISAS4.pdf
Da ima smisla, ali u tom slucaju su Americki i motor i menjac i vesanje.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Apr 2015 00:11
|
offline
- Wisdomseeker
- Mod u pemziji
- Pridružio: 12 Feb 2007
- Poruke: 8633
|
1. Izem ti takvo vozilo kad je sve na njemu napravljeno u inostranstvu!
2. Ima li tu ičega od podsklopova i sklopova da je napravljeno u Srbiji i da li bi usled nekih novih sankcija ili ko zna čega mogli da sopstvenim snagama napravimo ovo vozilo kompletno u Srbiji a ne da se sve uvozi?
Ako nema mogućnosti celokupne domaće proizvodnje onda je JEFTINIJE da kupimo neko strano vozilo sličnih karakteristika.
3. Da li su digli Lazar 2 u vazduh, to jest da li je testiran na mine i improvizovane eksplozivne spravice?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Apr 2015 00:22
|
offline
- proka89
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2011
- Poruke: 5389
|
@Wisdomseeker
Bolje i da se samo sklapa u Srbiji, pa da koliko toliko para ostane kod nas, nego da jednostavno uvozimo. Znalo se i od ranije da ovde niko ne radi ni takve motore, ni menjace, ni neovisno vesanje... tj znalo se da ce to biti iz uvoza. I pancirni celik se uvozi iz Slovenije, ali koliko sam video u razvoju i testiranju istog je ucestvovao VTI+TOC.
Sto se testiranja tice tu se apsolutno slazem sa tobom. Bez ozbiljnih testova to vozilo nema sta da trazi u VS. Ali i na samom razvoju vozila, sklapanju i proizvodnji odredjenih sklopova (pa makar oni i ne bili kapitalni), se znacajno moze ustediti u odnosu na uvoz vozila sa strane, plus sto onda i makar deo para ipak ostaje u Srbiji. A bolje je da ostane i deo posla i deo para, nego da sve uvezemo. Naravno pod uslovom da se vozilo ozbiljno testira.
Celokupna proizvodnja bilo cega slicnog u Srbiji je apsolutno nemoguca, barem trenutno ili u nekoj doglednoj buducnosti.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Apr 2015 00:36
|
offline
- Wisdomseeker
- Mod u pemziji
- Pridružio: 12 Feb 2007
- Poruke: 8633
|
To zapravo znači da država nema nikakav strategijski plan da strateške proizvode pravimo u sopstvenoj državi, malo ili ništa od para će ti ostati u državi kad sve delove uvoziš.
|
|
|
|
|
|
