Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da ce dosta podsecati na NIMR-a. To vozilo je vec bilo u nasim rukama i imali su vremena da ga precrtaju.
SDPR u zadnje vreme pokazuje ozbiljan napredak u kvalitetu i dizajnu, prate svetske tokove, te verujem da necemo biti razocarani.
Licno bi voleo da postoji veza u dizajnerskom smislu sa Lazarom u detaljima. Recimo napred slicna svetlosna grupa .Pored toga agresivniji i originalan dizajn koji ce ga na prvi pogled odvojiti od drugih. Svidja mi se kako radi ekipa iz Zastava-kamiona. Vec su se dobro pokazali kod lakog terenca i nove oklopne kabine kod Fap-a.

• 1Ovo se svidja korisniku: msta
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izgleca da ce 4x4 ispuniti nasa ''preambicijozna'' ocekivanja








Bi ce zajedno sa Lazarom sa Ruskom RCWS izlozen u UAE

• 1Ovo se svidja korisniku: ozzy
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:"Руски топ за „лазара 3”
На домаће оклопно борбено возило уграђиваће се руска купола са топом, митраљезом и аутоматским бацачем граната.

http://www.politika.rs/scc/clanak/374082/Ruski-top-za-lazara-3

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vreme je za skidanje prozora i vrata za vozača! Sa novim vozilom,kome još nagađamo ime, to je zaista suvišno!

• 3Ovo se svidja korisnicima: pein, sekretar, BraneS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

smorili ste sa vratima prozorima i pusakrnicama, to piste na svakoj strani ove teme i jos niste skontali da ih boli ona svar sta misle strucnjaci sa foruma kako treba napraviti vozilo

• 5Ovo se svidja korisnicima: mushroom, _Petar, amaterSRB, pein, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naravno da smo smorili,jer su suvišni,hoċeš da ti ponovim moje iskustvo sa BOV-om kad su pripucali,ako ti imaš neko slobodno nam reci.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Megapurpletv, zillbg
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 12 Feb 2017 18:31

Filip Marinković ::I dalje mnogima nije jasno zbog čega se insistira na amfibiji. A kada bi pogledali kartu Srbije, pa se možda i prisetili šta je NATO dosledno gađao i porušio 1999, možda bi i shvatili. A možda i ne...

Jesu li ti FAP-ovi 2026 i 1118 ili TAM-ovi 110 i 150 amfibije?

Oklopna amfibijska vozila su potrebna samo pontonircima, da ih stite dok ne postave pontonski most. Da izbegnes ponton ne mozes, jer logistika nigde nije amfibijska. Takvih vozila treba mozda po ceta po brigadi. Vecini oklopnjaka je plovnost samo dodatni trosak i slabljenje oklopne zastite.

Dopuna: 12 Feb 2017 18:52

mongolac ::Naravno da smo smorili,jer su suvišni,hoċeš da ti ponovim moje iskustvo sa BOV-om kad su pripucali,ako ti imaš neko slobodno nam reci.

Tvoje iskustvo sa BOV-om nije relevantno, jer je BOV busan ko sir i tamo gde nema prozore. Relevantna su iskustva MRAP-ova iz Iraka i drugih podrucja koja imaju prozore koji su zadrzavali metke. MRAP-ovi nemaju slabiju oklopnu zastitu od OT-ova ili BVP-ova; stavise imaju i vecu od nekih od njih. Kod MRAP-a se uglavnom stedi na pokretljivosti i na naoruzanju.

Mnogi koji su se vozili u improvizovanim oklopnim kamionima su mrzeli cinjenicu da ne mogu da osmatraju okolinu. Njima se dopadaju prozori.

Smatram da je dobra stvar da se prozori ostave iz 3 razloga:
1. Kamere se kvare, a nasi nisu uvek azurni sa odrzavanjem;
2. Mogucnost osmatranja (svojim ocima a ne preko TV-a) daje psiholosku snagu pesadincu u vozilu;
3. Prozor podseca pesadinca da vozilo nije neunistivo i da treba da ga napusti kada pocne borba.

Cak i te puskarnice, koliko god neefikasne bile, mogu da budu zastrasujuci efekat protiv nedisciplinovane i slabo obucene gerile. Neka ih pomere 100 m dalje od vozila i to znaci, jer je preciznost RPG-eva drasticno umanjena na toj daljini.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo sto je cheef napisao sve stoji i razumljivo je. Ali jednostavno u praksi je stosta drugacije. Ja bih voleo da vidim da su cak i u Iraku sedeli unutar mrap vozila najviseg moguceg stepena zastite u uzvracali vatru kroz puskarnice. I onda bih isto voleo da vam iskusniji vojnici koji su to doziveli krajem devedesetih prenesu svoje utiske i ostalo vezano za konstrukciju i izradu itd. Stoji da mogu da naprave bez prozora i puskarnica model kao i bez bocnih vrata... verovatno ce biti uradjeno sa verzijom 4 a jos bitnije valjda ce podici protivminsku zastitu za jos jedan stepen na nivo konkurencije sto je mozda i najbitnije + termovizija na ovoj kupoli sa topom od 30mm, bez termovizije u drugoj deceniji 21-og veka nema sta da trazi po ceni od 1+ miliona evra.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

_Petar :: Ja bih voleo da vidim da su cak i u Iraku sedeli unutar mrap vozila najviseg moguceg stepena zastite u uzvracali vatru kroz puskarnice.

Mislim da oni nisu ni imali puskarnice.

• 1Ovo se svidja korisniku: amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CheefCoach ::Napisano: 12 Feb 2017 18:31

Filip Marinković ::I dalje mnogima nije jasno zbog čega se insistira na amfibiji. A kada bi pogledali kartu Srbije, pa se možda i prisetili šta je NATO dosledno gađao i porušio 1999, možda bi i shvatili. A možda i ne...

Jesu li ti FAP-ovi 2026 i 1118 ili TAM-ovi 110 i 150 amfibije?

Oklopna amfibijska vozila su potrebna samo pontonircima, da ih stite dok ne postave pontonski most. Da izbegnes ponton ne mozes, jer logistika nigde nije amfibijska. Takvih vozila treba mozda po ceta po brigadi. Vecini oklopnjaka je plovnost samo dodatni trosak i slabljenje oklopne zastite.

Dopuna: 12 Feb 2017 18:52

mongolac ::Naravno da smo smorili,jer su suvišni,hoċeš da ti ponovim moje iskustvo sa BOV-om kad su pripucali,ako ti imaš neko slobodno nam reci.

Tvoje iskustvo sa BOV-om nije relevantno, jer je BOV busan ko sir i tamo gde nema prozore. Relevantna su iskustva MRAP-ova iz Iraka i drugih podrucja koja imaju prozore koji su zadrzavali metke. MRAP-ovi nemaju slabiju oklopnu zastitu od OT-ova ili BVP-ova; stavise imaju i vecu od nekih od njih. Kod MRAP-a se uglavnom stedi na pokretljivosti i na naoruzanju.

Mnogi koji su se vozili u improvizovanim oklopnim kamionima su mrzeli cinjenicu da ne mogu da osmatraju okolinu. Njima se dopadaju prozori.

Smatram da je dobra stvar da se prozori ostave iz 3 razloga:
1. Kamere se kvare, a nasi nisu uvek azurni sa odrzavanjem;
2. Mogucnost osmatranja (svojim ocima a ne preko TV-a) daje psiholosku snagu pesadincu u vozilu;
3. Prozor podseca pesadinca da vozilo nije neunistivo i da treba da ga napusti kada pocne borba.

Cak i te puskarnice, koliko god neefikasne bile, mogu da budu zastrasujuci efekat protiv nedisciplinovane i slabo obucene gerile. Neka ih pomere 100 m dalje od vozila i to znaci, jer je preciznost RPG-eva drasticno umanjena na toj daljini.

Kako silno grešiš,nemaš pojma! Kakvo osmatranje,kakvi bakrači! Bilo je daj da izađemo ovde ili da se vozimo na krovu!
A u Iraku je lako osmatrati, leti ti tri Apach-a iznad glave i bespilotna letelica!