Tenkovi T-54 i T-55

1

Tenkovi T-54 i T-55

online
  • Bili smo vojnici
  • Pridružio: 19 Maj 2009
  • Poruke: 3690
  • Gde živiš: Beograd - Srbija; Novi Grad - Republika Srpska

Budući da ovi tenkovi nemaju svoju zasebnu temu, iako zaslužuju istu iz više razloga. Ja sam odlučio da je pokrenem.




T-54 nastao je ubrzo posle II svetskog rata. Osmišljen je na osnovu iskustava sa tadašnjim sovjetskim tenkovima. Prototip T-54 dovršen je 1947. godine, a serijska proizvodnja započela je 1949. godine. U SSSR-u proizvodnja T-54 i T-55 trajala je dvadesetak godina, a licencno se proizvodio u Čehoslovačkoj i Poljskoj. Kina od 1961. godine proizvodi kopiju pod oznakom T-59. Proizvedeno je više od 70000 tenkova T-54 i T-55 (uključujući i kinesku kopiju T-59). Taj tenk doživio je mnogo izmena i proizveden je u više verzija. Rana varijanta T-54 imala je pozadi podrezanu kupolu. T-54A(M) imao je opremu za noćnu borbu i vertikalnu stabilizaciju topa. T-54B prvi dobija veliki IC reflektor za noćnu borbu i stabilizaciju topa u obe ravni. Taj reflektor, stoga imaju sve nove verzije, dominira kupolom i zahvalna je meta za puščanu vatru. Tenkovi T-54 su hermetički zatvoreni, imaju šnorkl (napravu u obliku cevi, koja se monotira u otvor punioca na kupoli, čime tenk može savladati vodene prepreke ronjenjem do dubine od 5,486 m).



T-54 je tenk iz kojeg se nije moglo gađati u pokretu. Glavno oružje T-54 bio je top od 100 mm D-10TG. Pored topa od 100 mm "pedeset četvorka" je imala i 3 mitraljeza, jedan spregnut sa topom kalibra 7,62 mm SGMT, drugi kod vozača (vozač upravlja mitraljezom), takođe kalibra 7,62 mm SGMT i jedan PAM DŠK. Osnovna mana T-54 bila je nedostatak stabilizacije topa, pa se kod svakog opaljenja moralo ponovo nišaniti. Zbog toga se kod T-54A(M) primenjuje vertikalna stabilizacija, a kod T-54B vertikalna i horizontalna stabilizacija topa. T-54 je imao dizel motor snage 382,7kW, a borbeni komplet za top činile su 34 granate sa pancirnim, kumulativnim i razornim zrnom. Zbog niske siluete T-54 i T-55 imaju malu elevaciju i depresiju topa i ona iznosi + 17 stepeni do -4 stepena (M-48 ima elevaciju od +20 stepeni i depresiju -9 stepeni, što je veliki nedostatak za američki tenk).
Od 1955. godine počinje se proizvoditi tenk T-55. Kada je "pedeset petica" uvedena u naoružanje, među vojnim stručnjacima vladalo je mišljenje da će borbu protiv vazduhoplova rešavati samo rakete. Vreme je to demantovalo, pa su i na mnoge T-55 kasnije vraćeni PAM.




Kod T-55 malo je drugačiji otvor za punioca, a vozačev IC vizir je horizontalan, nego kod T-54. Spolja T-54 i T-55 su gotovo isti. Međutim u samom su tenku T-55 bitne izmene. Top je stabilizovan po visini i pravcu (vertikalno i horizontalno). To znači da tenk može gađati i iz pokreta, što ga čini ubojitijim i borbeno uspešnijim.
Normalan rad stabilizatora STP-2 je kod brzine od 12 do 18 km/h, a najbolji učinak postiže pri brzini od 15,6 km/h.




Dizel motor V-55 malo je jači od onog u T-54 i razvija snagu od 427 kW (580 kS) pri 2000 obrtaja u minuti. Hermatizacija je bolja nego kod T-54B, a povećan je i kapacitet borbenog kompleta na 43 granate. T-55 gubi mitraljez kojim upravlja vozač, a koaksijalni mitraljez je drugog tipa (PKT). Otvor za punica malo je viši, a tenk ima i sistem RBH zaštite. Posada tenka daleko je bolje zaštićena od raznih zračenja čak i neutrona (nakon eksplozije neutronske bombe) jer je u oklop ugrađen veoma tanak antineutronski sloj.




Glavno oružje tenka T-55 je top D-10T2S kalibra 100 mm koji je stabilizovan po visini i pravcu. Top upotrebljava više vrsta municije uključujući pancirna, kumulativna i razorna zrna.
Zbog niske siluete T-55 ima malu elevaciju od +17 stepeni i depresiju topa od -4 stepena. Mala elevacija i depresija topa su prednost, posebno u borbi na neravnom terenu. T-55 je naoružan i mitraljezom 7,62 mm PKT, spregnutim sa topom i PAM DŠK 12,7 mm. Oklop je od homogenog čelika debljine od 45 do 120 mm.




U neke jugoslovenske "pedeset petice" su krajem 80-ih godina XX veka, naknadno ugrađeni "Iskrini" laserski daljinomeri TLD-M80, koji ima domet od 19995 m i tačnost od +_ 7 m.
T-55 se modernizuje, pa mu se pored laserskog daljinomera ugrađuje i savremeni sistem za upravljanje vatrom (SUV). Pored ovih sistema ugrađuje mu se i noćni osmatrački uređaji sa pojačivačem svetlosti koji je približnih dimenzija kao dnevni i namenjen je komandiru, a umesto teleskopske opreme za osmatranje, ugrađuje se periskop za osmatranje, SUV omogućava da se u mnogome skrati vreme reagovanja pri dejstvu tenka na pokretne ciljeve. Taj sistem smanjuje i verovatnoću greške ljudstva na zemljištu što je veoma značajno kada je tenk na bočnom nagibu.
Tenkovi T-54 i T-55 su učestvovali u svim dosadašnjim sukobima osim u ratu u Koreji.




Borbena masa: 36 tona.
Dužina s topom: 9,00 m.
Dužina tela: 6,45 m.
Širina: 3,27 m.
Visina; 2,4 m.
Snaga motora i tip: 382,7 kW (T-54); 427 kW V-55 (T-55).
Specifična snaga motora: 10,63 kW/t (T-54); 11,86 kW/t (T-55).
Maksimalna brzina: 48 km/h (T-54); 50 km/h (T-55).
Radijus dejstva: 400 km (T-54); 500 km (T-55).
Debljina oklopa: od 20 do 170 mm (T-54); od 45 do 120 mm (T-55).
Savlađivanje rova širokog: 2,64 m (T-54); 2,7 m (T-55).
Savlađivanje vertikalne prepreke: 0,80 m (T-54); 0,83 m (T-55).
Savlađivanje vode do dubine: 5-5,5 m.
Savlađivanje uspona: 30% (T-54): 60% (T-55).
Savlađivanje nagiba: 30% (T-55).
Kalibar topa i tip: 100 mm D-10TG (T-54); D-10T2S (T-55).
Borbeni komplet: 34 granate (T-54); 43 granate (T-55).
Broj mitraljeza 7,62 mm: 2 (T-54); 1 (T-55).
Broj mitraljeza 12,7 mm: 1.
Stabilizacija topa; Nema (T-54); Ima (T-55).
Članova posade: 4 člana.





Tenk T-55 Abhazijske armije.


Tenk T-55 Nikaragvanske armije.


Nikaragvanski T-55.


Ugandski T-55.


Takođe još jedan T-55 Ugandske armije.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • bozo13  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 25 Sep 2006
  • Poruke: 554
  • Gde živiš: Slovenija

Danko SVIK VRS ::
... Pored topa od 100 mm "pedeset četvorka" je imala i 3 mitraljeza, jedan spregnut sa topom kalibra 7,62 mm SGMT, drugi kod vozača (vozač upravlja mitraljezom), takođe kalibra 7,62 mm SGMT i jedan PAM DŠK. ...


Ima možda koja slika toga? Za taj vozačev mitraljez nisam znao.
Hvala
LPB



online
  • Bili smo vojnici
  • Pridružio: 19 Maj 2009
  • Poruke: 3690
  • Gde živiš: Beograd - Srbija; Novi Grad - Republika Srpska

offline
  • kljift 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Okt 2009
  • Poruke: 5523

Odlično Danko. Kad bi postojale neke zvanične ili približno zvanične informacije o borbenoj upotrebi T 55 pa ni to ne bi bilo loše. Samo da ne počne tema o modernizaciji jer su o tome knjige napisane na topiku o 250 rashodovanih tenkova VS.

online
  • Bili smo vojnici
  • Pridružio: 19 Maj 2009
  • Poruke: 3690
  • Gde živiš: Beograd - Srbija; Novi Grad - Republika Srpska


Ovo su prve serijske verzije tenka T-54, vidite kakav je top.


Ovo je T-54A(M).



A ovo je T-55.

offline
  • Pridružio: 29 Maj 2009
  • Poruke: 1006
  • Gde živiš: North Pole

Ponos JNA.

offline
  • Maketar
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3314
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

Ponos?... Bez uvrede, ovo je tenk No. 1 bio nekad,al 93ce cini mi se su 2 ovakva "upecali " kraj Doboja u zeljezobetonsku armaturu pa se nisu mogli kretat. Jadni vozaci mislili proc kroz te zamke.No zavrsilo se...Dalje nebi.

offline
  • Pridružio: 30 Jul 2007
  • Poruke: 709
  • Gde živiš: BGD

Verovatno je dobio razglednicu sa natpisom M-80 Zolja Smile

offline
  • Pridružio: 06 Nov 2009
  • Poruke: 14

U redovnoj vojsci sam sluzio na T-55 u Nisu, dok sam za vrijeme rata u pocetku bio na 55-ici, pa sam presao na 84-vorku, oba su sjajni tenkovi, majstori su mu mjenjali motore u izuzetno kratkom roku, sto je bilo vrlo bitno....!!!

offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 23667
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Malo detalja walk around T-55A iz poljske publikacije KAGERO TOPSHOTS









Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 653 korisnika na forumu :: 45 registrovanih, 8 sakrivenih i 600 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 2gavrana, aramis s, axa, azarakhsh, bbrasnjo, coa93, crni1987, damirZR, Danko SVIK VRS, Dannyboy, darkangel, dejina811, dekao, Djokkinen, gagidjuric, gasha, Georgius, gorand33, gv1958, hazmaju, Ilic Mladen, ilidan, Ilija Cvorovic, Koca Popovic, Korisnik038, Krusarac, Lancerux, lažni đoko, Lucije Kvint, magna86, mean_machine, mikrimaus, Milan Rajkovic, Milos ZA, neko iz mase, paokjowanpfc, Ričard, shone34, spajder328, Stephanos, VaRvArI 85, Velibor Rado, Zerajic, zgoljo, |_MeD_|