Tenkovi Vihor i Degman

35

Tenkovi Vihor i Degman

offline
  • Irbis 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 10 Avg 2014
  • Poruke: 3556

Jel bilo predvidjen ERO oklop za Vihora?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25477

VJ
Nisam nervozan i samo ukazujem da se ne ponavljamo.
Irbis
Imaš u onom prethodno datom linku od VJ da se i ja ne ponavljam poveći pasus posvećen ERO a dat ti je tamo i ovaj link:
http://www.srpskioklop.paluba.info/vihor/ERA.html



online
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3189
  • Gde živiš: Kraljevo

Danas sam upoznao jednu osobu koja mi tvrdi da je ukupno proizvedeno sest motora od 1200 ks i da su na razne nacine u Srbiji cetiri motora zavrsila sudbinu. Za jedan mi kaze da je vidjao u VTI-u odavno i da je motor sigurno bio na ispitnoj stanici mesec dana, a kaze bilo je duze. Bukvalno mesec dana nije gasen i ispitivali su ga sa minusa na veliki plus i ostalo. On mi kaze da su dva motora ostala na Palama i da tamo stoje dugo i da je odavno bila prica da ce stici u VTI koji treba da ih preuzme, ali kaze nista se ne pominje. Osim toga u toj fabrici nema gotovo nikog, nekoliko ljudi pokusavaju nesto da urade.

Mozda Ekser zna o cemu se radi i da li je ovo tacno. Pozdrav!

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6758
  • Gde živiš: Srbija

Na prethodnom sajmu su imali svoj štand, sa izloženim motorom od 1000 KS. U razgovoru sa predstavnikom firme rečeno mi je da FMSN radi remonte motora, kako za VS tako i za druge klijente. Tako nešto nije moguće bez ljudi.

Ono što je do sada objavljivano u javnosti govori da je pre izbijanja rata rađeno na najmanje 3 motora od 1200 KS. Prva dva motora su ispitivana na probnim stolovima i to jedan sa uvoznom pumpom visokog pritiska, a drugi sa domaćom verzijom iste. Treći motor je sa pripadajućom transmisijom ugrađen u prototip šasije tenka Vihor, na kojoj je ugrađeno i novo rešenje hodnog dela tenka. Taj prototip je na ispitivanjima prešao oko 1500 km.

offline
  • Pridružio: 12 Nov 2005
  • Poruke: 865

U fabrici na Palama se nalazi jedan momak na kapiji iz neke firme za obezbjeđenje, jedan momak koji nešto radi u krugu, Žika, moj prijatelj, i njegova sekretarica koja nam je kuvala kafe.

I niko više.

Motpr od 1200 KS nisam vidio u VTI Žarkovo, ali su mi prezentovani podatci o njemu na predavanju dugom nekoliko sati. Tada sam bio član strane delegacije.

Taj sam motor kasnije vidio ua sajmu Partner, i to u sklopu Power packa.

Da je SDPR imao pravog čovjeka na poslu sa Kinom i Pakistanom, a ne totalno neodgovornog, netručnog, bezobraznog, itd, Plješivca, vojna industrija Srbije bi zaradila puno para. Radio bi i 14-ti oktobar, i Famos, i ZCZ Kragujevac i još puno firmi.

Ali SDPR je izabrao najgoreg od najgorih i poslala ga na prezentaciju tenka koji smo mi radili u Kini kad smo ga predstavljali kupcima u Pakistanu. Ali zahvaljujući jednom takvom idiotu kao što je Dragan Plješivac, desilo se to što se je desilo da smo izgubili posao od minimalno 1000 Power packova za pakistansko tržište. Tako da je stao posao sa motorima i power packom.


Pozdrav

Vlado

online
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3189
  • Gde živiš: Kraljevo

ekser222 ::U fabrici na Palama se nalazi jedan momak na kapiji iz neke firme za obezbjeđenje, jedan momak koji nešto radi u krugu, Žika, moj prijatelj, i njegova sekretarica koja nam je kuvala kafe.

I niko više.

Motpr od 1200 KS nisam vidio u VTI Žarkovo, ali su mi prezentovani podatci o njemu na predavanju dugom nekoliko sati. Tada sam bio član strane delegacije.

Taj sam motor kasnije vidio ua sajmu Partner, i to u sklopu Power packa.
Vlado


Pa nekako dodjosmo sa pricom do motora za Vihora. Ovaj gospodin ne radi u tom sektoru u VTI-u, ali radi dvadeset godina tamo i zna puno toga. Odmah mi je rekao da zna za tih sest motora, onda sam poceo sa pitanjima zasto su ostala ta dva motora na Palama, kaze mi da on to ne zna i da je moguce da nisu kompletirani, ali posto su trebali da ih preuzmu, tako se to tamo govorilo po VTI-u misli da moze biti nesto sitno ako je to. Onda sam ga pitao za ovu pricu oko remonta motora za VS, on mi kaze tamo skoro da nema vise nikog, osim nekoliko ljudi koji pokusavaju da urade nesto. Jedino ako postoji neki nacin da vrate te ljude oni mogu da remontuju po neki motor za VS, ali sve je to pitanje.
Pozdrav.

offline
  • Pridružio: 14 Mar 2017
  • Poruke: 2477

Evo kupole sa Vihora u DjDj. Izgleda da je ova sa dvodelnom nišanskom spravom.

Mislim da bi je trebalo muzejski zaštititi.

offline
  • VJ 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 16 Apr 2014
  • Poruke: 17738

offline
  • Apok  Male
  • Elitni građanin
  • Izrada proPotipova
  • Pridružio: 27 Apr 2013
  • Poruke: 2114
  • Gde živiš: Beograd

Тенковска енциклопедија канал - Преглед тенка М-91 Вихор

offline
  • Pridružio: 09 Apr 2022
  • Poruke: 110
  • Gde živiš: Ljubljana

M-95 Degman

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 963 korisnika na forumu :: 24 registrovanih, 3 sakrivenih i 936 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Rade, AC-DC, aleksmajstor, bato, BSD, flash12, hyla, ILGromovnik, JOntra, Još malo pa deda, Lord Nem, Lubica, m0nstrum_, Milos82, mrvica78, Nobunaga, pein, Rocky I, sovanova95, Srle993, Stija zmija, vaso1, wizzardone, zlaya011