Mercury ::Da vidis i ja sam pre neki dan gledao ovaj klip i cudi me da ako su vec sve rastavljali i pregledali i dalje ima ovakvih ostecenja.
Mada, da budem iskren, slicna a i gora sam vidjao i avionima KLM, Lufthanse i Uniteda. S tim sto su to vec bili avioni koji su proveli bar 10 godina u upotrebi i bez osvezenja enterijera.
Mislim da AS nema opravdanja za ovako nesto s ozbirom da im je avion ''osvezen''. Bolje da ovakve detalje srede jer smo vec komentarisali ko najcesce leti biznis klasom.
Hm .. deluje mi kao da je ono neko namerno uradio ,sumnjam da su oni detalji bili prilikom primopredaje aviona u maju ... Da je bas propust uradjen tokom onih radova na enterijeru tj renoviranju putnicke kabine ,male su sanse ... ETIHAD je u pitanju a ne neka ne znam koja avio-kompanija ...
Citat:First wide body for Air Serbia is this ex Etihad Airways A330 A6-EYC, and operated for just ten days on twice daily flight between Beograd and Zagreb for crew familiarization before start New York service next June 21th.
Air Serbia
Airbus A330-200
YU-ARA
Zračna luka Zagreb - Zagreb Airport [ZAG-LDZA] 17/06/2015
https://www.facebook.com/northeastspotter/photos/p.....mp;theater
Citat:Air Serbia is currently considering lease options for the A330-200 with Etihad Airways Partner airlines as well as with other external companies. The Serbian Prime Minister, Aleksandar Vučić, noted that the aircraft will likely come from an Indian company (Jet Airways). Jet Airways operates eight 254-seat (eighteen in business and 236 seats in economy class) Airbus A330-200 aircraft, one of which is on lease to Etihad.
Isto tako i pitanje za duzinu sedista u lezecem polozaju ( polozaj u kojem putnik moze da legne,da se ispruzi ) ,imamo li podatak koja je to duzina tj za koju maks. visinu putnika ? 180cm ili 190cm ili mozda i vise sa naslonom za noge u produzetku ...
U jednom videu (sad ne mogu da ga nadjem) stjuardesa rece da je duzina rasklopljenog sedista 185cm. Zapamtio sam taj podatak, posto je to za mene kratko.
Jedan meni dobar komentar na forumu `skyscrapercity.com` u vezi naziva aviona
Citat:To sa živim legendama im je jedna od Top3 gluposti koje su napravili za ove tri godine koliko postoje. Meni se rumunski koncept mnogo dopada, oni su svoja četiri A318 nazvali po velikim pionirima avijacije u svojoj zemlji a 737-icama i ATR-ovima su dali imena gradova i regija. Ja sam leteo na Henri Coandi i mnogo mi se dopalo kako mu ime izgleda na trupu. I onda recimo umesto onog bezličnog flajera o manastirima i grbu ubaciš flajer sa kratkom biografijom Mihaila Petrovića, Edvarda Rusjana, Jana Čermaka... pa ubacimo i konstruktore Ljubomira Ilića, Ognjeslava Kostovića, Milivoja Jugina... bez problema bi mogla da se pokrije flota buseva. Širokotrupci budu Tesla i Pupin, ATR-ove nazoveš po gradovima/regijama i ćao zdravo. Ponekad se brend može lepo izgraditi na oprobanim varijantama, najbolje da će da ga izgrade Miki Manojlović i Dejan Stanković...
Norwegian ima onu strava foru sa crno belom slikom svojih velikana na repu aviona, to je potpuno genijalna stvar. Nebojša De Luka je kod nas već pokazao kako bi nešto slično izgledalo sa Teslom. Danas kada ceo svet iznova otkriva Teslu i maksimalno se loži na njega avion sa takvim liverijem na JFK bio bi pogodak svih pogodaka. Ako je rep neki veliki problem može da se stavi i ispod pilotske kabine zajedno sa imenom, ima dovoljno mesta.
Citat:Location: John F. Kennedy International Airport (JFK/KJFK), New York City, United States of America
Aircraft type: Airbus A330-202
Operator:Air Serbia
Registration; YU-ARA
Activity; Taxiing
Type; Photograph
Date: 25 June 2016, 19:15:27
Photographer: Adam Moreira (AEMoreira042281)
Source: Own work
Construction number; 885
Description
English: An Air Serbia Airbus A330-200 taxis to a gate at Terminal 4 at JFK Airport in New York after it has been waiting for a gate for some time. Air Serbia had just resurrected the former JAT Airways Belgrade to New York nonstop route that had been suspended following U.S. sanctions placed on Serbia following the breakup of Yugoslavia in 1992 (lasting until 1996), and had only resumed earlier in the week this picture was taken, following 24 years of cancellation. The aircraft is named Nikola Tesla, who has ties to both Serbia and New York in the USA, and is being leased from Indian carrier Jet Airways.
