Tango Six

• 20Ovo se svidja korisnicima: mirjana.kondic, shmele, Bogoslov, Shomy, bato, KUZMAR, Mercury, Cvijo_ue, Mixelotti, Bahuss, šumar bk2, mikrimaus, sasans23, amaterSRB, Sale, Boris90, goxin, Srky Boy, Nikola Gajić, Srna
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CIAV2016: Na Varaždin sleteo komandant Hrvatskog Ratnog Vazduhoplovstva


Da li je komandant vazduhoplovne komponente oružanih snaga neke zemlje pilot koji je karijernim sledom došao do najvišeg položaja iznad kojeg slučajno ne postoji neko bitnije ili je u pitanju pilot koji na aero-mitingu ne može preći ni 10 metara a da ne bude zamoljen da se slika 20 puta?

Možda bih i na kraju prvog dana CIAV-a 2016 napisao uobičajeni pregled ali nisam planirao da mi odgovor na gore postavljeno pitanje juče bude servirano na interesantan i simbolični način. I to sve u pojavi brigadira Ivana Selaka.

Poznati pilot lovac ali i glavni opitni letač hrvatskog ratnog vazduhoplovstva juče je bio zvezda dana u Varaždinu. Leteći svoj MiG-21UMD, kako se ovakva mašina na aero-mitinzima jedino i leti – niže, horizontalno i brzo – Selak i njegov kopilot Zvonimir Milatović, sleteli su popularnu „Kockicu“ na varaždinsku pistu sa koje odleću danas.

Prateći Ivana Selaka već dugo kroz stručne i mejnstrim medije ali najviše preko njegovog ličnog Fejsbuka imao sam okvirnu predstavu kakav kultni status on ima u Hrvatskoj. Ne postoji ni jedan, makar i blaže zagriženi, entuzijasta koji o njemu nema reči hvale ali i skoro religioznog dizanja u nebesa kada god se pomene. Kada dvočlana posada UMD-a sleće ona u oficijalnom programu nije upisana kao Selak/Milatović već samo kao „Selak“. Kada se spoteri spremaju da uslikaju „Kockicu“ pita se isključivo: „Kad ono sleće Selak?“.

Poznat po preletu sa aerodroma Ponikve kod Užica 1991. godine, kada su državice SFRJ ubrzano započele sa preuzimanjem efektiva Jugoslovenske Narodne Armije i formirale svoja ratna vazduhoplovstva koja decenijama kasnije neće uspeti da sastave par respektabilnih eskadrila, Selak je ubrzo izrastao u „legendu koja hoda“. Da li kroz preterano hvalospevne izveštaje laičkih medija o jedvapreživljavanju ili nekih zaista birlijantnih poteza o kojima, ukoliko niste opitni pilot, ni ne možete suštinski rasuđivati, on postaje najpoznatiji pilot u Hrvatskoj.

Kada sam ga juče konačno i upoznao i kada je lik prešao iz Internet u „real life“ poznanstvo, odmah sam pomislio koliko su organizatori CIAV-a, verovatno nesvesno, poentirali. Ceo miting je maltene bio u znaku njegovog dolaska, nastupa i sletanja. Ali tek po sletanju počeo je njegov pravi letački program. Prilično nasmejan, raspoložen, neposredan i komunikativan sa neverovatnom dozom skromnosti iz koje se oseća onaj pravi autoritet, njegov posao počeo je tek kada je izašao iz aviona.

Broj ljudi sa kojima se pozdravio po prvom imenu, sa kojima je zastao na bukvalno svakom metru ne bi li ispunio molbu za zajedničkom fotografijom bio je zaista impozantan.

Svako mišljenje, lična impresija, pa i moja koju trenutno čitate, projekcija je subjektivne stvarnosti. Moja je juče postala bogatija za poznanstvo sa avijatičarem koji, kao u stara dobra vremena, nije samo pilot već i simbol.

Simbol koji za razliku od pionirskih vremena ne služi za inspiraciju već simbol koji je možda jedina odbrana struke i razuma u vremena budžetskih nemogućnosti, loših kadrovskih rešenja i politike.

Selak je naime vrlo konkretno komentarisao „aferu“ sa remontom MiG-ova. „Aferu“ koja na prilično šizofren način pokušava da plasira nešto što je on veoma koncizno i na momente čak i literarno izuzetno postavio na logičke i stručne osnove. Jednostavnije rečeno, njegov autoritet i hrabrost da se oglasi možda neće imati uticaj na rasplet ove priče i budućnost HRZ-a ali su sigurno preko potrebno isticanje značaja neumiranja lovačke avijacije i još bitnije – pažnje vredan čin strukovne hrabrosti.

Kada su vojnici u pitanju poznato je da u bitke (raznih vrsta) ne vode najviši činovi već autoriteti, ljudi od struke i karaktera. Uz izuzetnu neposrednost i gostoprimstvo koja svakako ne odgovara nekim navodnim zategnutim odnosima država iz kojih dolazimo, bilo je izuzetno zanimljivo juče upoznati još jednog avijatičara i sebi uživo potvrditi od čega su sazdane nekadašnje legende JNA. Možda i nije slučajno da su Selak i pukovnik Milenko Pavlović bili klasići.

Kada biste nakon čitanja ovog teksta ukucali u Google pitanje ko je trenutno komandant Hrvatskog Ratnog Zrakoplovstva nesumnjivo bi dobili odgovor. Pitanje je koliko bi on bio suštinski tačan.

http://tangosix.rs/2016/24/07/ciav16-na-varazdin-s.....oplovstva/



Vise puta sam pokusao da ostavim komentar na ovaj tekst no dal zbog razloga interneta ili moderacije on bude vidljiv pa zatim nestane, iz tog razloga cu ga preneti ovde ali i dodati jos nesto.
Citat:Vidim pisemo hvalospeve raznim osobama, ne ljudima jer to podrzumeva da si covek koji postuje rec i zakletvu koju si dao.
Mnogi piloti raznih nacionalnsti su kada je poceo raspad drzave odlucili da napuste RV a neki su presli i na suprotne strane i to ne moze biti sporno. Ono sto je sporno je to sto je par njih pljunulo u lice pre svega svojim kolegama ali i sopstvenim zakletvama pa su prebegli.

Poredjenje takve osoba sa covekom kao sto je bio Milenko Pavlovic je strasno velika uvreda i blacenje coveka koji je svesno otisao u smrt umesto mladjeg kolege. Sramota.




Ja naravno razumem Petre da je u pitanju tvoj blog kao i tvoja pravila sto je sasvim legitimno, juce sam zamerio zasto nisi poslao nekoga u Pancevo ali kada sam procitao ovaj tekst shvatih da je bolje sto nisi. Ovakav clanak je po mom ubedjenju velika sramota i to ne toliko zbog cinjenice da govoris o jednom prebegu sto je izuzetno kukavicko ponasanje doticne osobe, vec zbog toga sto ga poredis sa osobom koja je izvrsila nesebicno (neki bi rekli herojsko) delo a to je sramotno i bezobrazno uraditi.

Imas ti i od ranije poneki clanak sa slicnim stavovima (neke si ti pisao a neke drugi autori) kao sto su clanci o "Krila Oluje" gde iako nemam nista protiv tih momaka koji su odlicni akrobatski piloti (ne vojni!) itekako imam protiv imena njihove akro-grupe i tog simbola za koji se zna sta predstavlja.
Takodje imamo i par clanaka od Antonia P. koje si objavio a u kojima se bez ikakvih skrivanja vidi netrpeljivost prema Srbima i Srbiji. Ja takve clanke ocekujem sa njihove strane pa cak i sa Defendera.hr i Obrisa koji bi kao trebali biti profesionalniji no istorija je pokazala nesto drugo.

Nadam se da ovo neces shvatiti kao uvredu ili nesto slicno, ali sa takvim autosovinistickim stavom koji imas u uredjivanju svog bloga jednostavno ne mogu da se slozim i prestacu da ga posecujem.
Jako mi je zao sto vise necu moci da citam @zixo-ve analize jer smatram da su najvrednija stvar sa tvog bloga.

Bez ironije, neka ti je sa srecom dalje sa blogom ali nisam siguran koliko dugo sa takvim stavom mozes doci.

• 28Ovo se svidja korisnicima: darkangel, Mercury, BRATORIII, lacko, Bogoslov, Cvijo_ue, Bahuss, Shomy, šumar bk2, mikrimaus, sasans23, sasakrajina, amaterSRB, Boris90, victoria, Leonardo, bato, Luka, shmele, virked, djboj, Srky Boy, sekretar, Zerajic, Kos93, stalker, Mixelotti, Srna
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pavlovic i Selak su istog dana na istom mestu istoj zemlji polozili zakletvu. Pavlovic je do kraja ostao vera zakletvi, Selak je iskoristio priliku i bio jedan od x prebega u cemu su hrvatski piloti specijalisti. Ne sporim pravo da svako ode svom narodu ali sporim da se takva osoba na bilo koji nacin stavlja u istu ravan sa Milenkom Pavlovicem.

• 16Ovo se svidja korisnicima: lacko, Bogoslov, Cvijo_ue, Shomy, šumar bk2, darkangel, mikrimaus, sasakrajina, amaterSRB, Boris90, victoria, bato, shmele, boyce, Zerajic, Srna
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bas zanimljivo, nisu odobrili tvoj komentar, ali zato jesu dva komentara u kojima se prica o glavnim Selakovim ''uspesima''...

Vidim svi postovi su im u znaku kockice. Naslovna strana im je MiG-21 u hrvatskim bojama.
Pisu hvalospev izdajniku, pustaju sokove na njegovu pojavu kao da je Bog sleteo na zemlju. Toliku kolicinu odusevljenja za jedan aeromiting (skromnih razmera) nismo do sad videli na ovom blogu.

Ah, da, to je ono nase kad hocemo da budemo ''maks profesionalni'' pa odemo u krajnost i na kraju obozavamo one koji na pomen bilo cega sto dolazi iz Srbije pisu sve najgore...

Zixove tekstove cu uvek citati, u ostatak sam razocaran...

• 14Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Bogoslov, Cvijo_ue, Bahuss, Shomy, šumar bk2, sasans23, amaterSRB, Boris90, victoria, Leonardo, Srky Boy, sekretar, VaRvArI 85
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

KUZMAR ::Pavlovic i Selak su istog dana na istom mestu istoj zemlji polozili zakletvu. Pavlovic je do kraja ostao vera zakletvi, Selak je iskoristio priliku i bio jedan od x prebega u cemu su hrvatski piloti specijalisti. Ne sporim pravo da svako ode svom narodu ali sporim da se takva osoba na bilo koji nacin stavlja u istu ravan sa Milenkom Pavlovicem.

Prosecan pilot sa velikom medijskom promocijom, nije ni prvi ni jedini pilot kome je nudjeno da prebegne, ali je jedan od malobrojnih koji je pogazio zakletvu datu drzavi kojoj je sluzio, ali proslo je vec neko vreme....sramota za bilo koje vazduhoplovstvo kada cica tera Mig 21 umesto mladjih pilota.
A stavljanje njega u isti kontekst sa pilotima koji su u odnosu na njega za 2 klase bolji i ljudi i oficiri i piloti,sta da kazem, autodestrukcija i autosovinizam

• 14Ovo se svidja korisnicima: mikrimaus, Bogoslov, JackBeam, lacko, amaterSRB, Boris90, victoria, shmele, Srky Boy, sekretar, stalker, sasa76, Shomy, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Petar je kod mene srozao svoj autoritet onda kada je nešto polemisao o nekakvom gubljenju identiteta ruskih pilota pred oduševljenim posetiocima aeromitinga 2012. u Batajnici. Ovakvu analizu čitaš izmedju redova.

Citat:Ovaj kontrast već pomenutim očekivanjima dodatno je povećan neverovatnim transferom neprijatnosti koji su rusi doživeli na zemlji. Fanatični poklici i aplauzi, fotografisanja i ostale manifestacije ostavile su primitivnu sliku rusofilstva. Ruski letači morali su da trpe jednu od najprizemnijih karakteristika našeg naroda – bili su cenjeni zato što su određene nacionalnosti a ne zbog toga što su u vazduhu pokazali trud i veštinu. Da su ispred letelica bili postavljeni panjevi sa zabodenim ruskim zastavicama masa bi se pored njih slikala. Odličan način kako da se gost oseća neprijatno, zbunjeno i lišen svoje ličnosti iznad koje je, kako su mogli da steknu utisak, u ovoj zemlji bitnija nečija nacionalnost.

http://tangosix.rs/2012/04/09/kad-rusi-razocaraju-.....ablistaju/

Ovakvo "ljubljenje stopala" jednom dezerteru i zločincu je za osudu.

• 1Ovo se svidja korisniku: VP6919
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

darkangel ::CIAV2016: Na Varaždin sleteo komandant Hrvatskog Ratnog Vazduhoplovstva


Da li je komandant vazduhoplovne komponente oružanih snaga neke zemlje pilot koji je karijernim sledom došao do najvišeg položaja iznad kojeg slučajno ne postoji neko bitnije ili je u pitanju pilot koji na aero-mitingu ne može preći ni 10 metara a da ne bude zamoljen da se slika 20 puta?

Možda bih i na kraju prvog dana CIAV-a 2016 napisao uobičajeni pregled ali nisam planirao da mi odgovor na gore postavljeno pitanje juče bude servirano na interesantan i simbolični način. I to sve u pojavi brigadira Ivana Selaka.

Poznati pilot lovac ali i glavni opitni letač hrvatskog ratnog vazduhoplovstva juče je bio zvezda dana u Varaždinu. Leteći svoj MiG-21UMD, kako se ovakva mašina na aero-mitinzima jedino i leti – niže, horizontalno i brzo – Selak i njegov kopilot Zvonimir Milatović, sleteli su popularnu „Kockicu“ na varaždinsku pistu sa koje odleću danas.

Prateći Ivana Selaka već dugo kroz stručne i mejnstrim medije ali najviše preko njegovog ličnog Fejsbuka imao sam okvirnu predstavu kakav kultni status on ima u Hrvatskoj. Ne postoji ni jedan, makar i blaže zagriženi, entuzijasta koji o njemu nema reči hvale ali i skoro religioznog dizanja u nebesa kada god se pomene. Kada dvočlana posada UMD-a sleće ona u oficijalnom programu nije upisana kao Selak/Milatović već samo kao „Selak“. Kada se spoteri spremaju da uslikaju „Kockicu“ pita se isključivo: „Kad ono sleće Selak?“.

Poznat po preletu sa aerodroma Ponikve kod Užica 1991. godine, kada su državice SFRJ ubrzano započele sa preuzimanjem efektiva Jugoslovenske Narodne Armije i formirale svoja ratna vazduhoplovstva koja decenijama kasnije neće uspeti da sastave par respektabilnih eskadrila, Selak je ubrzo izrastao u „legendu koja hoda“. Da li kroz preterano hvalospevne izveštaje laičkih medija o jedvapreživljavanju ili nekih zaista birlijantnih poteza o kojima, ukoliko niste opitni pilot, ni ne možete suštinski rasuđivati, on postaje najpoznatiji pilot u Hrvatskoj.

Kada sam ga juče konačno i upoznao i kada je lik prešao iz Internet u „real life“ poznanstvo, odmah sam pomislio koliko su organizatori CIAV-a, verovatno nesvesno, poentirali. Ceo miting je maltene bio u znaku njegovog dolaska, nastupa i sletanja. Ali tek po sletanju počeo je njegov pravi letački program. Prilično nasmejan, raspoložen, neposredan i komunikativan sa neverovatnom dozom skromnosti iz koje se oseća onaj pravi autoritet, njegov posao počeo je tek kada je izašao iz aviona.

Broj ljudi sa kojima se pozdravio po prvom imenu, sa kojima je zastao na bukvalno svakom metru ne bi li ispunio molbu za zajedničkom fotografijom bio je zaista impozantan.

Svako mišljenje, lična impresija, pa i moja koju trenutno čitate, projekcija je subjektivne stvarnosti. Moja je juče postala bogatija za poznanstvo sa avijatičarem koji, kao u stara dobra vremena, nije samo pilot već i simbol.

Simbol koji za razliku od pionirskih vremena ne služi za inspiraciju već simbol koji je možda jedina odbrana struke i razuma u vremena budžetskih nemogućnosti, loših kadrovskih rešenja i politike.

Selak je naime vrlo konkretno komentarisao „aferu“ sa remontom MiG-ova. „Aferu“ koja na prilično šizofren način pokušava da plasira nešto što je on veoma koncizno i na momente čak i literarno izuzetno postavio na logičke i stručne osnove. Jednostavnije rečeno, njegov autoritet i hrabrost da se oglasi možda neće imati uticaj na rasplet ove priče i budućnost HRZ-a ali su sigurno preko potrebno isticanje značaja neumiranja lovačke avijacije i još bitnije – pažnje vredan čin strukovne hrabrosti.

Kada su vojnici u pitanju poznato je da u bitke (raznih vrsta) ne vode najviši činovi već autoriteti, ljudi od struke i karaktera. Uz izuzetnu neposrednost i gostoprimstvo koja svakako ne odgovara nekim navodnim zategnutim odnosima država iz kojih dolazimo, bilo je izuzetno zanimljivo juče upoznati još jednog avijatičara i sebi uživo potvrditi od čega su sazdane nekadašnje legende JNA. Možda i nije slučajno da su Selak i pukovnik Milenko Pavlović bili klasići.

Kada biste nakon čitanja ovog teksta ukucali u Google pitanje ko je trenutno komandant Hrvatskog Ratnog Zrakoplovstva nesumnjivo bi dobili odgovor. Pitanje je koliko bi on bio suštinski tačan.

tangosix.rs/2016/24/07/ciav16-na-varazdin-s.....oplovstva/



Vise puta sam pokusao da ostavim komentar na ovaj tekst no dal zbog razloga interneta ili moderacije on bude vidljiv pa zatim nestane, iz tog razloga cu ga preneti ovde ali i dodati jos nesto.
Citat:Vidim pisemo hvalospeve raznim osobama, ne ljudima jer to podrzumeva da si covek koji postuje rec i zakletvu koju si dao.
Mnogi piloti raznih nacionalnsti su kada je poceo raspad drzave odlucili da napuste RV a neki su presli i na suprotne strane i to ne moze biti sporno. Ono sto je sporno je to sto je par njih pljunulo u lice pre svega svojim kolegama ali i sopstvenim zakletvama pa su prebegli.

Poredjenje takve osoba sa covekom kao sto je bio Milenko Pavlovic je strasno velika uvreda i blacenje coveka koji je svesno otisao u smrt umesto mladjeg kolege. Sramota.




Ja naravno razumem Petre da je u pitanju tvoj blog kao i tvoja pravila sto je sasvim legitimno, juce sam zamerio zasto nisi poslao nekoga u Pancevo ali kada sam procitao ovaj tekst shvatih da je bolje sto nisi. Ovakav clanak je po mom ubedjenju velika sramota i to ne toliko zbog cinjenice da govoris o jednom prebegu sto je izuzetno kukavicko ponasanje doticne osobe, vec zbog toga sto ga poredis sa osobom koja je izvrsila nesebicno (neki bi rekli herojsko) delo a to je sramotno i bezobrazno uraditi.

Imas ti i od ranije poneki clanak sa slicnim stavovima (neke si ti pisao a neke drugi autori) kao sto su clanci o "Krila Oluje" gde iako nemam nista protiv tih momaka koji su odlicni akrobatski piloti (ne vojni!) itekako imam protiv imena njihove akro-grupe i tog simbola za koji se zna sta predstavlja.
Takodje imamo i par clanaka od Antonia P. koje si objavio a u kojima se bez ikakvih skrivanja vidi netrpeljivost prema Srbima i Srbiji. Ja takve clanke ocekujem sa njihove strane pa cak i sa Defendera.hr i Obrisa koji bi kao trebali biti profesionalniji no istorija je pokazala nesto drugo.

Nadam se da ovo neces shvatiti kao uvredu ili nesto slicno, ali sa takvim autosovinistickim stavom koji imas u uredjivanju svog bloga jednostavno ne mogu da se slozim i prestacu da ga posecujem.
Jako mi je zao sto vise necu moci da citam @zixo-ve analize jer smatram da su najvrednija stvar sa tvog bloga.

Bez ironije, neka ti je sa srecom dalje sa blogom ali nisam siguran koliko dugo sa takvim stavom mozes doci.

Najiskrenije pojma nisam imao za njegova dejstva po civilima, našim ili drugim. Taj deo istorije rata ne poznajem. Znao sam samo ovo za prebeg.

Tekst je impresija praćenja njega kroz medije u poslednje možda dve godine i u vezi njegove borbe za očuvanje njihovog vazduhoplovstva (paralelno relevantna tema). Podršku mladim pilotima i vrlo izraženo suprostavljanje političko/komandnom establišmentu (opet paralelno relevantna tema). Impresija pojačana gledanjem ga na mitingu i kako se ponaša.

Selaka nikako nisam uporedio sa Pavlovićem (da bi neko bio upoređen sa njim mora se onako žrtvovati u borbi, dakle realno nemoguće). "Nije ni čudno da su bili klasići" je baš konkretno poređenje sa tim delom odnosa prema mlađima (Pavlović = vađenje mladog kolege iz kokpita). Selak ima specifičan i veoma pozitivan odnos prema njihovim i to sam video uživo ovih par dana i to preneo.

Odakle baš Pavlović? U tekstu o "legendama RV i PVO JNA" koje su se takmičele u gađanju on je rekao o Pavloviću: "„Danas mi je to potpuno nevažno. Jer Pavlović je bio zbilja dobar pilot i pošten čovjek. On je bio moj klasić i znam da ne bi pristao na to da mu se progleda kroz prste, i da na bilo koji način bude favoriziran u odnosu na ostale,"
Ako vidite tekst vidite da je linkovano gde je pomentu i da nije ni čudo da su klasići - u smislu da ga nije olajavao, da ima isti odnos sa mlađima, autoritet i sl.

Dakle poenta teksta je sadašnji autoritet u kontekstu našeg RV-a koje trpi unižavanja svog od strane spoljnih elemenata. Stoga i naslov na tekstu o njemu.

Ali, opet, zaista nisam znao za te detalje iz ratne karijere. Naravno da nikada lično ni profesionalno ne bih podržavao nekoga ko je svojevoljno ubijao civile u bio kom kontekstu. Gledamo da pri obradi tema pričamo o vazduhoplovstvu i uticaju koji su ratovi imali na avijatičare, ne da navijamo za bilo koju stranu.

Emotivna impresija je takođe bila kada sam lično stao u odbranu srpskih pilota heroja 99te kada ih je Lazanski konkretno nazvao "kamikazama". Ali su tada svi protumačili to kao moj lični rat sa njim. Poenta je bila da nisam mogao da dopustim da njegova tvrdnja prođe bez reakcije. Afiniteti ili animoziteti prema meni lično su onda to cenili kao fajt sa Lazom.
Kada su svi pisali o još jednoj godišnjici pogibije Pavlovića mi smo otišli do njegovog rodnog sela i napravili skroz drugačiju ličnu reportažu o trudu i požrtvovanju njegovih kolega ka očuvanju sećanja. Opet su nas mnogi kritikovali da je reportaža o fudbalskoj utakmici - ali bila je o mnogo mnogo dubljim emocijama. Emocijama koje nisu postovanje crno-bele fotke na FB svake godine uz identične pozdrave. Uvek smo želeli da otkrijemo i doprenesmo nečim novim.

Varaždin smo pokrivali podjednako agresivno i histerično kao svaki miting. Radujemo se svakom podjednako. U Pančevo smo želeli da odemo ali nismo imali resursa.

Tango Six portal nema nacionalnost. Nije ni srpski, ni hrvatski već vazduhoplovni. Portal koji primarno pokriva srpske teme jer je lokacijski i emotivno najvezaniji za ovu državu ali sa željom da pokriva slična govorna područja slične kolevke obe vrste avijacija. Ne promovišemo Hrvatsku, Hrvate, ne promovišemo njihovu ulogu u ratu. Da promovišemo nekoga ili nešto to bi bilo frekventno.

Dakle još jednom, niti bi promovisali nekoga ko je ubijao civile, niti imamo pojačane preferencije prema bilo kojoj državi osim one u kojoj smo rođeni (deo redakcije), niti želimo da se mešamo na bilo koji način u ratove 90tih. Selak je jednostavno kod njih sada izuzetno jak simbol, a izveštavamo i o njihovom vazduhoplovstvu.


Darkangel, komentar ti nisam pustio jer ne želim preterano agresivne da se ne pretvori u prepucavanje obe strane. Pustio sam razumne koji kažu da je dejstvovao po civilima i koji da nije. A ovaj odgovor dajem tebi lično jer si ovde bio pristojan i ne smatram da si sa sarkazmom želeo dobro portalu. To cenim i hvala.

• 19Ovo se svidja korisnicima: šumar bk2, cezar 35, mikrimaus, Mercury, Cvijo_ue, 4channer, BRATORIII, sasans23, amaterSRB, Boris90, victoria, bato, djboj, Srky Boy, sekretar, Zerajic, stalker, Shomy, Atomski čoban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ево похвалили су те на Обрис-у, тако да... успео си, стекао си неки јефтин поен код коцкастих.

• 1Ovo se svidja korisniku: VP6919
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

šumar bk2 ::Petar je kod mene srozao svoj autoritet onda kada je nešto polemisao o nekakvom gubljenju identiteta ruskih pilota pred oduševljenim posetiocima aeromitinga 2012. u Batajnici. Ovakvu analizu čitaš izmedju redova.

Citat:Ovaj kontrast već pomenutim očekivanjima dodatno je povećan neverovatnim transferom neprijatnosti koji su rusi doživeli na zemlji. Fanatični poklici i aplauzi, fotografisanja i ostale manifestacije ostavile su primitivnu sliku rusofilstva. Ruski letači morali su da trpe jednu od najprizemnijih karakteristika našeg naroda – bili su cenjeni zato što su određene nacionalnosti a ne zbog toga što su u vazduhu pokazali trud i veštinu. Da su ispred letelica bili postavljeni panjevi sa zabodenim ruskim zastavicama masa bi se pored njih slikala. Odličan način kako da se gost oseća neprijatno, zbunjeno i lišen svoje ličnosti iznad koje je, kako su mogli da steknu utisak, u ovoj zemlji bitnija nečija nacionalnost.

tangosix.rs/2012/04/09/kad-rusi-razocaraju-.....ablistaju/

Kao i moj odgovor gore. Bilo mi je žao da vidim da većina mase aplaudira tim pilotima zato što su Rusi a ne zbog onoga što su prikazali. Ni protiv Rusa zaista nemam ništa

• 18Ovo se svidja korisnicima: cezar 35, Bogoslov, Mercury, JackBeam, 4channer, BRATORIII, šumar bk2, sasakrajina, amaterSRB, Boris90, victoria, bato, djboj, Srky Boy, YU-UKI, stalker, Shomy, Luka
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Немаш ништа, само сматраш приземним што народ воли руске авионе и пилоте.
На твом порталу осим Зихових текстова и нема ничег занимљивог.

• 1Ovo se svidja korisniku: VP6919
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mikrimaus ::Немаш ништа, само сматраш приземним што народ воли руске авионе и пилоте.
На твом порталу осим Зихових текстова и нема ничег занимљивог.

Imam protiv kada bilo ko bilo koga ili bilo koju profesiju gleda kroz nacionalnu pripadnost.
Nismo uvek zanimljivi, slažem se.