offline
- Loznicanin91
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 09 Feb 2010
- Poruke: 573
- Gde živiš: Prva desno
|
Kotor
RAKETNA FREGATA
Raketna fregata ("veliki patrolni brod") Kotor predstavlja najveću klasu ratnih brodova u RM Vojske Srbije i Crne Gore. Razvijena je na bazi Ruske klase Koni, ali uz znatne modifikacije i poboljšanja. Prvi od dva broda klase Kotor (VPBR-33 Kotor) porinut je 1985. godine, a u sastav RM uveden je 29. decembra 1986. godine. Drugi brod u klasi, VPBR-34 Pula, je u naoružanje uveden 25. februara 1988. godine.
Namena ovih fregata je borba protiv podmornica, protivavazdušna odbrana udarnih pomorskih snaga i raketno i artiljerijsko dejstvo po neprijateljskim plovnim sastavima.
Za izradu trupa broda korišćen je čelilni lim debljine 3 do 15 mm, dok je nadgrađe izrađeno od aluminijumske legure debljine 2 do 10 mm. Oblik nadgrađa je projektovan tako da umanji radarsku odraznu površinu.
Fregate kalase Kotor naoružane su raznovrsnim naoružanjem za borbu protiv ciljeva u vazdušnom prostoru, na moru i pod morem.
Za dejstvo po površinskim brodovima protivnika, fregata je naoružana sa četiri protivbrodske rakete P-21 ili P-22 (NATO oznaka SS-N-2 Styx). Masa rakete je 2607 kg, masa bojeve glave 480 kg, daljina gađanja od 8 do 80 km, visina leta 25 ili 50 metara, brzina 0,9 Maha, a samonavođenje IC (P-22) ili aktivno radarsko (P-21).
Za PVO broda namenjen je raketni sistem Osa-M (NATO oznaka SA-N-4 Gecko). Sastoji se od radio-komandno vođenih protivavionskih raketa RZ-13, dvostrukog sklopivog lansera ZIF-122, uređaja za upravljanje gađanjem i trenažera za obuku operatera. Raketa RZ-13 može efikasno da uništava ciljeve koji lete na visini od 50-6000 m i na udaljenostima do 15 km. Sistem Osa-M je jednokanalan po cilju i dvokanalan po raketi.
Brod ima i dva četvorostruka lansera MTU-IV sa po četiri protivavionske rakete Strela 2M. Na iste lansere bi bez većih modifikacija bilo moguće postaviti i savremenije tipove lakih prenosnih protivavionskih raketa.
Dva dvanaestocevna lansera raketnih dubinskih bombi RBU-6000 namenjena su za borbu protiv podmornica. Daljina gađanja je 350 do 5500 m, a maksimalna dubina cilja 400 m.
Artiljerijsko naoružanje fregate se sastoji od jednog univerzalnog dvocevnog automatskog topa AK-726 kalibra 76,2 mm i dva topa AK-230 kalibra 30 mm.
Kotor je opremljen sa više senzora za otkrivanje i praćenje ciljeva. Za otkrivanje ciljeva na provršini i u vazdušnom prostoru koristi se radar MR-302 Rubka (NATO oznaka Strut Curve) dometa oko 110 km, dok je radar Decca RM 1226 namenjen za navigaciju. Radarski sistem MPZ-301 (NATO oznaka Pop Group) se koristi za upravljanje vatrom raketnog sistema PVO Osa-M, a za upravljanje artiljerijskom vatrom koriste se osmatrački i nišanski radari sistema 9LV-200 MK-2 i nišanski radar MR-104 Ris. Od ostalih senzora brod ima aktivni sonar, radiološki detektor, detektor laserskog ozračenja i detektor radarskog ozračenja. Za odbranu od protivbrodskih raketa fregata je opremljena lanserima IC i radarskih mamaca tipa Barricade.
Pogon Kotora je tipa CODAG (kombinovani), sa jednom gasnom turbinom M8G maksimalne snage 14720 kW i dva dizel motora Pielstick SEMT 12 PA 6V 280 snage po 3648 kW. Brod ima tri propelera - dva za dizel motore i jedan za plinsku turbinu. Osnovni pogon predstavaljaju dizel motori i oni se koriste najveći deo vremena, dok je gasna turbina namenjena za postizanje većih brzina potrebih tokom izvršavanja borbenih zadataka.
U ostale brodske sisteme spadaju uređaj za demagnetizaciju broda, dva desalinizatora za proizvodnju vode za piće, uređaji za radio vezu, uređaj za prijem podataka sa hidroakustičnih plutača, uređaji za podvodnu vezu, protivpožarne i drenažne pumpe, pumpe za pretakanje goriva i ulja, sistem za klimatizaciju, protivpožarni sistem na bazi halona, uređaji za proizvodnju električne energije...
TAKTIČKO-TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
Standardni deplasman: 1250 t
Puni deplasman: 1492 t
Dužina preko svega: 91,8 m
Dužina na vodenoj liniji: 86,29 m
Širina: 11,66 m
Srednji gaz: 2,9 m
Maksimalni gaz: 4,2 m
Brzina sa dizel motorima: 22 čv
Brzina sa gasnom turbinom: 27 čv
Ekonomska brzina: 14 čv
Autonomija plovidbe: 1800 nm
Dopuna: 17 Feb 2010 16:05
RTOP-401
RAKETNA TOPOVNJAČA
Početkom sedamdesetih godina u SFRJ je započeo razvoj raketne topovnjače tipa 401 (projekat "Vrbas"), broda prvenstveno namenjenog za protivvazdušnu i protivbrodsku zaštitu raketnih čamaca. Prvi brod u klasi porinut je 15. oktobra 1976. godine, a u flotnu listu uveden je 14. februara 1977. godine. U brodogradilištu Kraljevica je do 1983. godine izgrađeno još pet brodova ove klase.
Trup raketne topovnjače izrađen je od čelika debljine 3 do 12 mm, ima poludeplasmansku formu i podeljen je na 11 vodonepropusnih odseka. Brod zadržava plovnost u slučaju plavljenja bilo koja dva susedna odseka. Nadgrađe je izrađeno od aluminijuma debljine 2 do 10 mm
Kombinovana pogonska grupa (CODAG) sastoji se od dve gasne turbine "Proteus" snage po 3310 kW i dva dizel motora MTU 20 V 538 TB92 snage po 2648 kW. Snaga se prenosi na četiri superkavitaciona propelera. Dizel motori predstavljaju glavni pogon i koriste se za plovidbu u normalnim uslovima, a gasne turbine su namenjene za postizanje većih brzina potrebnih u borbi. Sa pogonom samo na dizel motore brod ima maksimalnu brzinu 25 čvorova, samo sa gasnim turbinama 28 čvorova, a maksimalna brzina je 40 čvorova.
Naoružanje raketne topovnjače sastoji se od dva lansera za protivbrodske rakete P-20 (NATO oznaka SS-N-2 Styx), dva univerzalna topa Bofors Mk.1 (YU SAK L/70) kalibra 57 mm, lansera IC i radarskih mamaca "Barricade" i četiri dvocevna lansera osvetljavajućih raketa "Svitac" kalibra 128 mm. Na dva zadnja broda u klasi (RTOP-405 i 406) su umesto dva lansera raketa "Svitac" postavljeni lanseri radarskih mamaca 57 mm Bofors. Nakon modernizacije jedan brod iz klase je umesto krmenog topa 57 mm naoružan šestocevnim rotirajućim topom 30 mm AK-630M.
Raketni sistem P-20 namenjen je za protivbrodsku borbu, a izuzetno se može koristiti i za gađanje instalacija na obali. Masa rakete je 2600 kg, od čega 450 kg otpada na bojevu glavu. Maksimalni domet je 80 km, brzina 0,9 Maha, a visina leta u završnoj fazi 50 m. U prvoj fazi leta raketa koristeći autopilot prati putanju zadatu pred lanisranje, a u drugoj fazi koristi aktivno radarsko samonavođenje. Sistem P-20 je danas zastareo i nije u stanju da probije protivraketnu odbranu savremenih ratnih brodova.
Automatski top Bofors Mk.1 kalibra 57 mm namenjen je za dejstvo protiv ciljeva na moru, u vazduhu i na kopnu. Brzina gađanja je 200 metaka u minuti, efikasan domet protiv ciljeva na površini 12000 m, a protiv ciljeva u vazduhu 6500 m. U Jugoslaviji je razvojem nove municije i modifikacijama na topu domet protiv površinskih ciljeva povećan na 14500 m.
Za upravljanje vatrom koristi se sistem 9LV-202 (na RTOP-405 i 406 sistem 9LV-209) sa osmatračkim i nišanskim radarom i optoelektornskim sistemom. Brod ima i navigacijski radar Decca RM 1226, IFF uređaj i signalizator radarskog ozračenja. Za održavanje veze namenjeno je više sistema koji rade u VF, VHF i UHF opsegu. Tokom modernizacije na RTOP-401 ugrađen je novi komandno-informacioni sistem i nova sredstva veze.
Na brodu postoje četiri električne mreže - 380 V (50 Hz), 220 V (50 Hz), 115 V (400 Hz), 25 V jednosmerne struje.
Brod je opremljen sistemom za kontrolu i smanjenje brodskog magnetizma, uređajem za desalinizaciju morske vode, potrebnom navigacijskom opremom, uređajima za klimatizaciju, sredstvima za sigurnost plovidbe, protivpožarnim sistemom i pumpom za sprečavanja prodora vode.
TAKTIČKO-TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
Standardni deplasman: 237,6 t
Puni deplasman: 250 t
Dužina preko svega: 44,99 m
Širina: 7,86 m
Visina: 12,8 m
Gaz na pramcu: 1,84 m
Gaz na krmi: 2,9 m
Maksimalna brzina: 40 čvorova
Ekonomska brzina: 22 čvora
Daljina plovidbe ekonomskom brzinom: 800 milja
Autonomnost: 7 dana
Plovi bez ograničenja pri stanju mora: 5 Bofora
|
