LRSVM Lanser raketa samohodni višecevni modularni

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerodrom ::...i da li se regulise (i kako?) vlaznost vazduha u cevi prilikom hermetickog zatvaranja cevi?
Koliki je propisani vek zatvorene rakete u cevi, nakon koga mora na remont?
Večinom kod ostalih proizvođaća je 20 godina.

• 2Ovo se svidja korisnicima: victoria, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerodrom ::...i da li se regulise (i kako?) vlaznost vazduha u cevi prilikom hermetickog zatvaranja cevi?
Koliki je propisani vek zatvorene rakete u cevi, nakon koga mora na remont?

Trebamo razlikovati rakete ili kontejnere koji kisnu negdje na ledini , pokriveni ili ne pokriveni ceradom , od raketa u sanducima , kontejnerima , negdje u skladištu.

Ovo prvo se dogodilo sa raketama R262 ili dijelovima raketa koje su navrat nanos izvučene iz Pretisovih skladišta i šumskim putem prebačene na nogometni stadion u mjestu Mokro ( a baš su i našli pravo mjesto , sa pravim nazivom ) .

Rakete koje su u sanducima u zidanom skladištu imaju neku svoju ravnotežnu vlagu, vlagu iz zraka , koja je definirana vlagom vanjskog zraka , temperaturom zraka vani i temperaturom zraka u skladištu .

To je jedan dosta zamršen sustav jednađbi ili tablica za rješavanje , i to se ući na vojnoj akademiji ili fakultetu , i oficiri inženjeri pirotehnologije, jako dobro znaju , kad se skladište smije otvoriti , a kad se ne smije otvoriti , odnosno kad se mora otvoriti radi provjetravanja . Svaka raketa i sve komponente u njoj su predviđene za te normalne uvjete skladištenja, kada ovlašteni oficir u skladištu vodi računa o psihometrijskim tablicama.

Kontejnerski lanser , pa bio on tako jednostavan i jeftin kao Moravin neće biti rađen u hiljadama komada već će po svakom oruđu biti (recimo) 5 takvih kontejnera kao osnovni borbeni komplet .

Ostale rakete će biti i dalje u klasičnim sanducima u normalnim zidanim skladištima , a moraju se onda pri raketnim brigadama organizirati remontne radionice za, popravak, servis, i punjenje praznih kontejnera.

Dakle ta priča sa kontejnerima i nije baš tako ni jednostavna ni jeftina, prevedeno na Pretisove velike brojeve to ispada da bi, mi za 280000 raketa tipa PLAMEN A M63 trebali 8750 kontejnera , mmmm lijepa cifra , sada to prevedite na neke uvjete VS koliko je manja bojišnica , koliko je manje pravaca prodora neprijatelja ili koliko je manje stanovnika Srbije u odnosu na Jugoslaviju i budete dobili broj kontejnera od kojih boli glava, a to nije broj lansera raspoloživih VS, jer to nije lanser osim u nekoj surduk varijanti .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

raketaš ::aerodrom ::...i da li se regulise (i kako?) vlaznost vazduha u cevi prilikom hermetickog zatvaranja cevi?
Koliki je propisani vek zatvorene rakete u cevi, nakon koga mora na remont?

Trebamo razlikovati rakete ili kontejnere koji kisnu negdje na ledini , pokriveni ili ne pokriveni ceradom , od raketa u sanducima , kontejnerima , negdje u skladištu.

Ovo prvo se dogodilo sa raketama R262 ili dijelovima raketa koje su navrat nanos izvučene iz Pretisovih skladišta i šumskim putem prebačene na nogometni stadion u mjestu Mokro ( a baš su i našli pravo mjesto , sa pravim nazivom ) .

Rakete koje su u sanducima u zidanom skladištu imaju neku svoju ravnotežnu vlagu, vlagu iz zraka , koja je definirana vlagom vanjskog zraka , temperaturom zraka vani i temperaturom zraka u skladištu .

To je jedan dosta zamršen sustav jednađbi ili tablica za rješavanje , i to se ući na vojnoj akademiji ili fakultetu , i oficiri inženjeri pirotehnologije, jako dobro znaju , kad se skladište smije otvoriti , a kad se ne smije otvoriti , odnosno kad se mora otvoriti radi provjetravanja . Svaka raketa i sve komponente u njoj su predviđene za te normalne uvjete skladištenja, kada ovlašteni oficir u skladištu vodi računa o psihometrijskim tablicama.

Kontejnerski lanser , pa bio on tako jednostavan i jeftin kao Moravin neće biti rađen u hiljadama komada već će po svakom oruđu biti (recimo) 5 takvih kontejnera kao osnovni borbeni komplet .

Ostale rakete će biti i dalje u klasičnim sanducima u normalnim zidanim skladištima , a moraju se onda pri raketnim brigadama organizirati remontne radionice za, popravak, servis, i punjenje praznih kontejnera.

Dakle ta priča sa kontejnerima i nije baš tako ni jednostavna ni jeftina, prevedeno na Pretisove velike brojeve to ispada da bi, mi za 280000 raketa tipa PLAMEN A M63 trebali 8750 kontejnera , mmmm lijepa cifra , sada to prevedite na neke uvjete VS koliko je manja bojišnica , koliko je manje pravaca prodora neprijatelja ili koliko je manje stanovnika Srbije u odnosu na Jugoslaviju i budete dobili broj kontejnera od kojih boli glava, a to nije broj lansera raspoloživih VS, jer to nije lanser osim u nekoj surduk varijanti .
Ovo za Plamen zvuci kao sala.Naravno da se ne rade kontejneri za sve rakete koje se imaju na lageru,iz prostog razloga jer i kontejner ima svoj zivotni vek.Ali se zato mora biti sposoban proizvesti odredjenu/dovoljnu/kolicinu u slucaju potrebe.I naravno konzervirati stare koji kako kolega kaze mogu zatrebati na ko zna k oliko pravaca .Postoje precizno propisani uslovi skladistenja ovakvih komponenti,koje u mirnodopsko vreme nije problem obezbediti.U slucaju rata,to ionako bude troseno mnogo brzo,ili ti surduk,ako u Hrvatskom znaci isto sto i na Srpskom...

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

BSD ::

Ovo je fotografisano skoro u Krusevcu ili si sekao film? Bas me interesuje kojom li masinom hermeticki zatvaraju cevi na lanseru, posto videsmo da je jedan poklopac bio malo jace stegnut i raketa ga je raznela, kako li to izgleda kada se napuni ponovo komplet pa postavljanje poklopaca, ako je neka vrsta selne u pitanju to nije dobro resenje, ako znamo kako su prosle rakete od Orkana propisno uskladistene, a nisu stajale u lanseru.
Blago kasapljenje relativno kratkog promo filma postavljenog na YT polovinom novembra meseca prošle godine.
Citat:
Raketaš
Ostale rakete će biti i dalje u klasičnim sanducima u normalnim zidanim skladištima , a moraju se onda pri raketnim brigadama organizirati remontne radionice za, popravak, servis, i punjenje praznih kontejnera.
Ovde je data jedna od "zvrčki" kontejnerskog principa. Potpuno nova karika u lancu, potrebno je napraviti novi deo strukture koji ne postoji u jedinicama, obezbediti alate, ljudstvo, sve njih obučiti i uvežbati to sve na kraju košta. Jednostavno ne može se na primer mehaničarima za vozila uvaliti dodatan posao po tipu "ma brzo će te i lako to odraditi, onako uz put" A znamo vrlo dobro kakav je trend finansiranja u poslednjoj deceniji.

• 4Ovo se svidja korisnicima: mikrimaus, Gargantua, voja64, vladetije
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U JNA je postojala jedna služba pri armijama osnosno korpusima , to su bile radionice za srednji remont municije u trupnim uvjetima. Većina radionice i opreme je bila u kamionima i bile su osposobljene za rastavljanje sjedinjenih metaka ( tenkovskih 90 i 100) , znači bile su preše za razdvajanje , zatim su mogli izvršiti prekalibraciju usta čahure , zamijeniti barut , kapislu i pripalu , te ponovno sjediniti metak.

Kod municije sovjetskog porijekla je u tim radionicama bilo moguće izvršiti kompletni remont čahure tako da se ispucana čahura u ratnim uvjetima mogla koristiti bar pet puta , dok se ne bi rascvjetala usta. Mislim da taj koncept u JNA nikada nije u potpunosti saživio dok je kod Crvene Armije bilo normalno da u skladištima imaju više granata od čahura , upravo računajući na tu koncepciju.

Kontejnere za rakete ja doživljavam slično kao te čahure, mora biti uhodana i razrađena služba koja će to raditi, po potrebi puniti i servisirati kontejnere , i napunjene davati u trupu. Drugi je problem što se takva raketna municija vrlo malo koristi na vježbama , i može se dogoditi da ta radionica za srednji remont mora postojati imati prostor i plaćene ljude , koji će jednom godišnje napuniti dva kontejnera..... a onda kad zagrmi ti isti ljudi i ta radionica moraju biti osposobljeni da napune 30 kontejnera dnevno.?????

Pretpostavljam da bi neka operativna upotreba kontejnera bila takva da je osnovni BK raketa u hermetiziranim kontejnerima , a kad se lanser isprazni begaj na rezervni položaj i zamjeni kontejner, a taj u ratnim uvjetima ispražnjen kontejner puni vojska kao da je obični lanser iz sanduka bez hermetizacije , jer mu to više nije ni potrebno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Još dve prateće slike raketnog sistema LRSVM Morava sa prezentacije u Nikincima ; Obratite pažnju na improvizovani pult u očigledmo starom vozilu FAP 2026 BDS/A . Desno je LRSVM pult napajanja a desno pult ne znam koje namene.
Po meni je neuporedivo bolje rešenje Kamaz . Mislim da je prezentacija LRSVM Morave zaslužila mnogo bolje vozilo. Nesumnjivo sledi dalje usavrašavanje ne samo na boljem terenskom vozilu već i bolja finalizacija lansirnih cevi u koliko se želi ozbiljan izvoz i kamo sreće kako je navedeno opremanje jedinica vojske Srbije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Raketaš
Sve je ot o.k. ali kod kontejnera nemamo posla sa cevima koje su više puta kovane, kaljene, hromirane, elektroobrađivane i ko zna šta sve još da bi na kraju bile tormentizovane, i kao takve bile prvenstveno održavane od od strane ingenioznog i neprevaziđenog sistema u sastavu: vojnici-četke-DRNČ-ulje. Kod kontejnera je ipak potrebno na neko prethodno ispita noseće delove konstrukcije kontejnera i cevi na eventualne deformitete i naprsline i da se obavi provera funkcionalnosti električnog sistema, prevashodno sistema pripale, pre nego što neki vojnik ponovi stavi raketu u cev i montira čepove. A onda ceo kontejner u slučaju neke od neispravnosti mora da ide na viši remotni nivo, zavod ili proizvođać svejedno. Vrlo lepo si uočio na kontejneru za GRAD, da parafraziram, pa gde su sakrili žice uopšte, kabl može da da se otkaći, da se otopi izolator, ošteti kontakt i sl. Sve to neko mora da ispita i da kaže da se kontejner može ponovo bezbedno napuniti. Čaura ako se rascveta u ležištu, pa to i nije neki veći problem ali samo jedna problenatična cev u kontejneru ili žice e, to je već veliki problem sa potencijalno fatalnim posledicama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Flysky, vozilo je FAP 1118, vidis da ima 4 tocka. Kamazi ce dolaziti u obzir kada ih mi pocnemo proizvoditi (sto nije izgledno u blizoj i daljoj buducnosti). Pult je ,,improvizovan" jer je u pitanju funkcionalni model.

• 3Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, Gargantua, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Реално Камаз може доћи у обзир ако се Мораве дочепа СДПР и реши је продати некој Афричкој или Азијској држави. Да је Морава од старта развијана за извоз, била би на Камазу или неком другом камиону масовне производње. Али развијена је за потребе ВС која има одређене стандарде што се тиче моторних возила. Реално је камион најмањи проблем, а ФАП 1118 задовољава потребе које су задате од стране ВС.

• 8Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, BSD, Arhiv, ujkozavlanje, voja64, yrraf, Dostanic09, SVEVID
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo je Morava jutros u Dozvolite.