Sistem Grad 122 mm

26

Sistem Grad 122 mm

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 3971

Kod lune se šarafaju umeci mlaznice



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 3941

Da, bravo, na tu prangiju sam skroz zaboravio, a imamo i kačeno na temi kako izgleda.



offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 3198

Sirija ovog leta...




I kako sve to izgleda na slikama izvučenih iz filma koji je dron snimio iznad tučene prostorije...











online
  • profesor Istorije
  • Pridružio: 06 Okt 2008
  • Poruke: 735
  • Gde živiš: tu, u kraju

slike su iz libana

offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 3198

@dejina811
Hvala na ispravci, meni se iz nekog razloga provukla Sirija, no sada imamo stvarnu lokaciju.

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 3941

Pitanje(a) ...
Zanima me šta se sve treba uzeti u obzir kod odabira broja i rasporeda, ajd nazovimo, podmlazinka u mlaznici.
Grad i Oganj rakete imaju 6 perifernih i jednu u centru, Plamen 8 perifernih.
Jasna je suma pojedinačnih kritičnih površina, jasno je da kritični promjer svakog podmlaznika definira izlazni promjer istog, isto tako da kod žiroskopski stabiliziranih raketa (mali omjer L/D) pripala mora biti na strani mlaznice, ali predpostavljam da ima još nešto.

Da li se Grad ili Oganj mogao izvesti sa recimo 5 perifernih mlaznika, da li to remeti unutrašnju balistiku ili ova centralna ima svoju svrhu?

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 3971

Kod Grada i Ognja se išlo sa ciljem da bude što više malih mlaznica , šest okolo i jedna centralna se pokazalo kao optimum . Skoro da je cijeli izlazni promjer iskorišten za ekspanziju mlaza .

Mogla je biti jedna centralna mlaznica ali bi ona izgorila kod tog vremena rada motora , da motor radi kraće mogla bi i jedna centralna , ovako ih je moralo biti više.

Sa grafitnim uloškom u grlu mlaznice može i jedna centralna mlaznica i oko 5 sekundi rada , to vidimo kod Orkana ili kod SAKR 36 i modifikacija na tu temu.

Termodinamićki proračun strujanja mlaza i prijenosa topline na mlaznicu je vrlo složen i detaljno je istražen teoretski i eksperimentalno u radovima Wimprerss "internal ballistics of solid fuel rockets " MGH 1950 . ako ga negdje skineš ako ne budem kopirao taj dio knjige .

Kod raketa tipa Plamen centralna mlaznica ne bi davala rotaciju , a ta je rotacija bila glavni problem . Mogla je biti i mlaznica sa 5 otvora ali se tada smanjuje krak na kom djeluju vektori potiska , ako se povećava broj mlaznica preko 8 onda raste radijus na kojem djeluju vektori potiska , ali pada površina za ekspanziju pa samim time pada i Cf odnosno potisak raketnog motora

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 3941

Mislio sam prvenstveno na metalne mlaznice sa više mlaznika na raketama stabiliziranim krilcima.
Ima smisla i vjerovatno je prenos topline glavni faktor, nacrtao sam GRAD sa 7 mlaznica i neki izmišljeni sa 5. Puno je bolji raspored sa 7, ravnomjerniji raspored ''mesa'' za hlađenje. Još kod ove sa 5 mlaznica da omjeri budu isti ili slični, mlaznica se mora podebeliti i opet se ne dobije ista ekspanzija kao kod originala.



Ova slika me je na to navela (Konštrukta), ali sad kad sam je ponovo našao vidim da je mlaznica od fenolita ili onog AG4 ili tako nešto slično.

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 3971

Kod Grada je mlaznica rađena u kombinaciji čelik AG 4 ulazni dio mlaznice i sam kritični otvor u dužini nekih 3 mm su čelični , a izlaz je od AG 4 mase. Sve je to zajedno bilo pod prešom , tako da se AG 4 masa kroz par rupa zakačila za metal , kao da je napravljena zakovica od plastike .

Izlani promjeri ne samo da se dodiruju već imaju i zador , tako da se još povećala površina za ekspanziju plinova.

Ovo na slici vidim prvi put , neka modifikacija grada , možda motor koji radi malo duže na manjem tlaku pa mu je potisak manji i onda su mu izlazni otvori dovoljni za tu ekspanziju, inače nije racionalno izgubiti toliku površinu .

Vučur je tu izvodio kojekakve kerefeke , izlazni otvori ne moraju biti okrugli mogu biti eliptičnog oblika, centralni otvor može biti veći i zadirati u onih 6 okolo , ali kad tehnolozima dopizdi i kažu dosta onda je i on teška srca morao odustati od kerefeka , ali se sa tim kerefekama može dobiti povećanje potiska odnosno impulsa za nekih 5-8 % i kad si nategnut ko klavirska žica i ne možeš dalje , a želiš dalje onda pribjegavaš koječemu.

Mi smo željeli u svakom pogledu biti bolji od Grada , naravno da smo patili zbog toga što nemamo domet 5 kilometara veći ili bar da se poravnamo sa topom M46 , ali u tim godinama i sa tadašnjim tehnologijama i spoznajama to nije moglo.

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 3941

Toliko sam blejao po svim tim slikama i nisam primjetio ovaj detalj, bio sam uvjeren da je mlaznica komplet metalna. A vidi se dobro, baš kako ste opisali, vidi se i ona rupa za pripajanje AG4 na metal.



Oganj, Plamen ? ... metal ili isto kombinacija. Za Plamen vrlo siguran (a često u zabludi) da je metal.
Ova slovačka je 122-JROF-L, zrak-zemlja verzija, slovačka Munja. Skraćena, lakša, manji domet.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 644 korisnika na forumu :: 32 registrovanih, 11 sakrivenih i 601 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., acatomic, aleksmajstor, awathorn, Cirkon, CrazyDiablo, dejina811, Dimitrise93, goxin, hyla, ivan1973, Japidson, Klecaviks, Lieutenant, Marko Marković, milimoj, Mugy, ok, Radiša, renoje2, rovac, sakota79, SimaBGD, Snorks, sovanova95, Stefan1207, stegonosa, TangoSix, trajkoni018, Wiesel092, 79693, 223223