Uputstva za letenje avionima RV i PVO SFRJ-stalno se dodaju

2

Uputstva za letenje avionima RV i PVO SFRJ-stalno se dodaju

rip
  • Pridružio: 04 Sep 2006
  • Poruke: 667
  • Gde živiš: OKM RV I PVO

Nije jos.Prije toga dolaze raniji avioni.Ja izuzetno volim istoriju.

Dopuna: 25 Okt 2007 22:45



Soko/IAv J-22 Orao/IAR-93

J-22 Orao

Namena: jurišnik, jednosed
Pogonska grupa: dva turbomlazna motora Rolls-Royce Viper Mk 633-41 potiska 17,79 kN bez DS i 22,24 kN sa DS
Dimenzije: dužina 14,9 m, visina 4,5 m, razmah krila 9,62 m, površina krila 26 kvadratna metra
Mase: prazan 5.700 kg, normalna u poletanju 8.400 kg, maksimalna u poletanju 11.200 kg
Performanse: maksimalna brzina na nivou mora 1.260 km/h, maksimalna brzina na 5.000 m 1.160 km/h, početna brzina penjanja 4.500 m/min, vrhunac leta 13.200 m, borbeni radijus u profilu leta ni-ni-ni sa četiri lansera raketa 128 mm 160 km
Naoružanje: dva dvocevna topa GŠ-23L kalibra 23 mm sa po 200 granata
Korisnici: Jugoslavija, Rumunija, Republika Srpska

Vazduhoplovno-tehnički institut iz Beograda je 1968. godine izradio studiju aviona Orao - jurišnika, u sekundarnoj ulozi frontovskog lovca, pogonjenog sa dva Rolls-Royce motora Viper koji su već korišćeni na ranijim konstrukcijama Galeb i Jastreb. Krajem 1969. vlade Jugoslavije i Rumunije su se dogovorile da se poslovi i troškovi nastavka razvoja podele u odnosu pola – pola. Za projekat YUROM tehnološka podrška je stigla iz Zapadne Evrope. U Velikoj Britaniji su kupljeni licenca za motor i deo avionike, a stajni trap je projektovan u Francuskoj. Osnovni tehnički planovi dovršeni su sredinom 1972. iako je rad prilično otežan i usporen nedostatkom iskustva kod rumunskih stručnjaka. Napravljeni su planovi za buduću serijsku proizvodnju. Finalizaciju jugoslovenskih primjeraka i izradu krila i kormila pravca preuzeo je Soko, fabrika Utva izradu zadnjeg dela trupa, krilaca i nosača. Rumunskoj fabrici IAv (Intreprindera de avioane) su na osnovu podele pripali prednji deo trupa, horizontalni stabilizatori i dopunski rezervoari za gorivo.
Dva prototipa poletela su 30.10.1974. godine u razmaku od dvadeset minuta. Prvi je bio Jugoslovenski avion sa evidencijskim brojem 25001 koji je danas izložen u Muzeju vazduhoplovstva na aerodromu Surčinu. Novembra 1976. godine u Mostaru je poleteo prvi dvosed. Identičan rumunski avion sledio ga je januara 1977. godine. Letna ispitivanja četiri prototipa pokazala su da je bitno premašena planirana masa što je umanjilo performanse i nosivost ubojnih sredstava. Nizom izmena koje su primenjene na predserijskim avionima izrađenim početkom osamdesetih godina smanjena je masa za oko 600 kg. Definitivno rešenje je bilo povećanje potiska motora Viper ugradnjom komore za dopunsko sagorevanje goriva. U saradnji sa kompanijom Rolls-Royce partneri, jugoslovenski zavod Orao i rumunska Turbomekanika su osvajali proizvodnju Viper 633-41. U međuvremenu jugoslovensko RV i PVO je opremilo 353. iae u Mostaru i 351. iae u Cerklju predserijskim jednosedima i dvosedima prepravljenim u izviđače sa vojnim oznakama IJ-22 i INJ-22 (izviđač-nastavni-jurišni). Kontejner sa izviđačkom opremom je postavljen na podtrupni nosač.
Naknadno je isporučena dodatna serija izviđača koja je imala povećanu površinu krila ugradnjom strejkova. Ukupno je isporučeno 26 IJ-22 i 9 INJ-22. Rumuni su svoje avione IAR-93A sa motorima bez dopunskog sagorevanja uvrstili u jurišne eskadrile zbog potrebe za neodložnom zamenom davno zastarelih MiG-17.
Pojačani Orao SY-1 je kasnio zbog problema sa razvojem komore za DS, pa je prototip poleteo tek 20.10.1983. godine. Veća snaga motora i dodatno smanjenje mase postignuto novim tehnologijama izrade konstrukcije značajno su podigli performanse. Probni pilot Marjan Jelen je 22.11.1984. godine u poniranju premašio brzinu zvuka. Sa jurišnicima J-22 i trenažnim dvosedima sa punim borbenim sposobnostima NJ-22, do kraja osamdesetih, su popunjene tri eskadrile JRV 238. lbae u Cerklju, 241. lbae u Skoplju i 242. lbae u Podgorici. Ukupno je naručeno 206 aviona za oba ratna vazduhoplovstva. Zbog raspada SFRJ i građanskog rata nisu dovršeni svi primerci. Na aerodromu Mahovljani u blizini Banja Luke, nakon povlačenja federalnih vojnih snaga u SR Jugoslaviju, ostala je pod kontrolom srpskih vazduhoplovnih snaga eskadrila sa dvanaest Orlova. Nekoliko aviona je letelo na borbene zadatke sa krajiškog aerodroma Udbina.
IAR-93B, rumunski pandan J-22, je bio skromnije opremljen i naoružan. Na njima su leteli piloti dve eskadrile 67. lovačko-bombarderskog puka u Krajovi.

Odlomak iz knjige "Borbeni avioni" Beograd, 2003. autora Aleksandra Radića.

http://rapidshare.com/files/65162170/Upravljanje_Avionom_IJ-22_Orao.pdf

Dopuna: 09 Nov 2007 1:03

Avion MiG-29



Uputstvo za upravljanje avionom MiG-29 (na ruskom)

http://www.4shared.com/account/file/28727812/23249.....5I7bQGF8tf



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Nikola Radukic
  • Pridružio: 02 Avg 2007
  • Poruke: 354
  • Gde živiš: The City of Nis

hvala Sajbere,
ne znam ruski ali posluzi ce



rip
  • Pridružio: 04 Sep 2006
  • Poruke: 667
  • Gde živiš: OKM RV I PVO

Evo uputstva pilotu za helikopter Mi-8 (HT-40)



http://rapidshare.com/files/72551792/Upravljanje_helikopterom_HT-40__Mi-8_.pdf

Dopuna: 25 Jan 2008 23:27

Dali ma netko da doda jos neko uputstvo?

Dopuna: 31 Jan 2008 1:54

Knjigu "Teorija leta helikoptera" izdanje SSNO 1972. (prijevod s ruskog) možete skinuti s Rapidshare-a

http://rapidshare.de/files/38449992/TEORIJA_LETA_HELIKOPTERA.pdf.html

offline
  • Pridružio: 26 Apr 2005
  • Poruke: 1333

LInk za 29 ne radi!

Predlog da se ova tema izdvoji

rip
  • Pridružio: 04 Sep 2006
  • Poruke: 667
  • Gde živiš: OKM RV I PVO

Dali ima neko da okaci Uputstvo za upravljanje avionom F-86D.
Zahvalan unapred.

Dopuna: 24 Okt 2008 18:23

Opis aviona S-49A

http://rapidshare.com/files/157134233/Opis_aviona_S-49A.pdf

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 19303
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

Mеsеršmit Bf 109Е-3 (na ruskom)

http://rapidshare.com/files/155195122/Russian_Bf-109E-3_Part_1.pdf.html
http://rapidshare.com/files/155197145/Russian_Bf-109E-3_Part_2.pdf.html

Muzej JRV :
Citat:Vаzduhоplоvstvо vојskе Krаljеvinе Јugоslаviје, nаbаvilо је u Nеmаčkој u vremenu оd аvgustа 1939. dо krаја 1940. godine, оkо 80 аviоnа tipа Mеsеršmit Bf 109Е-3, kојi su tоkоm Аprilskоg rаtа učеstvоvаli u оdbrаni zеmljе, u sаstаvu еlitnоg Šеstоg lоvаčkоg pukа, čiја је 102. еskаdrilа brаnilа Bеоgrаd.
više podataka
Arrow http://www.muzejrv.mod.gov.rs/pages/parter/expo/me109.html

rip
  • Pridružio: 04 Sep 2006
  • Poruke: 667
  • Gde živiš: OKM RV I PVO

Evo dvije interesantne knjige
[url=https://www.mycity.rs/must-login.png
http://rapidshare.com/files/157807113/Proracuni_i_merenje_okom_u_avijaciji.pdf
[url=https://www.mycity.rs/must-login.png
http://rapidshare.com/files/157730833/Cuvari_Naseg_Neba.pdf

Dopuna: 01 Nov 2008 1:57

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 19303
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

Il-2



12,9 MB pdf - na ruskom

offline
  • MiGac 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 22 Dec 2008
  • Poruke: 478

Preneseno sa ABG foruma, povremeno se obnavlja:

[size=150]Ispitivanje aviona u letu tipa L-17[/size]



http://rapidshare.com/files/173636912/MiG-21_bis_ispitivanje_aviona_u_letu_1986.pdf.pdf

[size=150]Vezbovna protivpodmornicka avio-bomba VPPAB-50[/size]



http://rapidshare.com/files/173637112/VTUP_Vezbovna_protivpodmornicka_avio-bomba_VPPAB-50_1981.pdf.pdf

[size=150]Odrzavanje opreme aviona L-14[/size]



http://rapidshare.com/files/174963567/Odrzavanje_opreme_aviona_L-14.pdf

[size=150]Opis aviona S-49A[/size]



http://rapidshare.com/files/174963568/Opis_aviona_S-49A.pdf

[size=150]Odrzavanje aviona F-86D Sabre[/size]



http://rapidshare.com/files/174963564/Odrzavanje_aviona_F-86D_Sabre.pdf

[size=150]Gadjanje vucene mete (GVC) sa avionom J-21[/size]



http://rapidshare.com/files/174967028/Gadjanje_vucene_mete__GVC__sa_avionom_J-21.pdf

[size=150]Upravljanje avionom L-17[/size]



http://rapidshare.com/files/174975155/Upravljanje_avionom_L-17.pdf

[size=150]Upravljanje avionom NL-12[/size]



http://rapidshare.com/files/174976047/Upravljanje_avionom_NL-12.pdf

[size=150]Prirucnik VTSL - Vazduhoplovna Oprema[/size]



http://rapidshare.com/files/174978804/Prirucnik_VTSL-_Vazduhoplovna_Oprema.pdf

[size=150]Program probnih letova aviona N-60[/size]



http://rapidshare.com/files/174979117/Program_probnih_letova_aviona_N-60.pdf

[size=150]Program probnih letova aviona N-62[/size]



http://rapidshare.com/files/174979309/Program_probnih_letova_na_avionu_N-62.pdf

[size=150]Upravljanje avionom T-70[/size]



http://rapidshare.com/files/174982603/Upravljanje_avionom_T-70.pdf

[size=150]Akrobatsko letenje avionom N-60[/size]



http://rapidshare.com/files/174983249/Akrobatsko_letenje_avionom_N-60.pdf

[size=150]Uput pilotu za L-13 Blanik[/size]



http://rapidshare.com/files/174983355/Uput_pilotu_za_L-13_Blanik.pdf

[size=150]Opis i odrzavanje aviona J-21 i IJ-21[/size]



http://rapidshare.com/files/174987642/Opis_i_odrzavanje_aviona_J-21_i_IJ-21.pdf

[size=150]Cuvanje i odrzavanje padobrana[/size]



http://rapidshare.com/files/175094371/Cuvanje_i_odrzavanje_padobrana.pdf

[size=150]Vazduhoplovna raketa AGM-65A/B (Maverick)[/size]



http://rapidshare.com/files/175095944/Vazduhoplovna_raketa_AGM-65A_B__Maverick_.pdf

[size=150]Upravljanje avionom Aero-3[/size]



http://rapidshare.com/files/175097157/Upravljanje_avionom_Aero-3.pdf

[size=150]Upravljanje avionom IJ-22[/size]



http://rapidshare.com/files/175100336/Upravljanje_avionom_IJ-22_Orao.pdf

[size=150]Upravljanje avionom J-20[/size]



http://rapidshare.com/files/175100948/Upravljanje_avionom_J-20.pdf

[size=150]Upravljanje avionom Kurir-L[/size]



http://rapidshare.com/files/175102060/Upravljanje_avionom_Kurir-L.pdf

[size=150]Upravljanje avionom V-50 i NV-50[/size]



http://rapidshare.com/files/175103054/Upravljanje_avionom_V-50_i_NV-50.pdf

[size=150]Upravljanje avionom V-53[/size]



http://rapidshare.com/files/175104464/Upravljanje_avionom_V-53.pdf

[size=150]Upravljanje helikopterom H-42 (Instrumentalno letenje)[/size]



http://rapidshare.com/files/175386298/Upravljanje_helikopterom_H-42__Instrumentalno_letenje_.pdf

[size=150]Upravljanje helikopterom HP-43[/size]



http://rapidshare.com/files/175388555/Upravljanje_helikopterom_HP-43.pdf

[size=150]Upravljanje helikopterom HP-44[/size]



http://rapidshare.com/files/175391053/Upravljanje_helikopterom_HP-44.pdf

[size=150]Upravljanje avionom 522[/size]



http://rapidshare.com/files/53466439/Upravljanje_avionom_522.pdf

[size=150]Upravljanje avionom TV-2[/size]



http://rapidshare.com/files/57139732/Upravljanje_avionom_T33_TV-2.pdf

rip
  • Pridružio: 04 Sep 2006
  • Poruke: 667
  • Gde živiš: OKM RV I PVO

Migac vec dva meseca skoro sto si postavio ovu literaturu nitko se nije udostojio da kaze makar HVALA ili mozda da zatrazi da mu se obezbedi neka druga literatura.Doista najveci deo ove literature pripada istoriji jednog poziva.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 725 korisnika na forumu :: 30 registrovanih, 3 sakrivenih i 692 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, aljosa7, Arhiv, bato, blue, bojank, Braca75, Cufo, Doca, dogodine, dozorni, Drug pukovnik, eulereix, girici3, GveX, ivica976, kalens021, kovinacc, ladro, Marko Marković, pavle_pzs, pein, shone34, t.e.m.p.l.a.r., tomigun, trajkoni018, Vexon, vlahale, vlvl, vukdra