|
|
|
Poslao: 10 Dec 2008 08:39
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4327
|
naslednik f111 je f15e. australija nikad ne bi uzela ruski avion iz politickih razloga. pre 5-10 godina ajde de, ali sada ne.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Dec 2008 11:30
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13915
- Gde živiš: Apsurdistan
|
I to daleko bolji avion ali skup.
Problem za Australiju predstavlja da plati tako skupu masinu koja sad zalazi u zavrsnu fazu eksploatacije. A kako su sve podredili F-18. Nije to neka velika nacija sa neogranicenim resusrsima.
I Koreanci su naprvili problematicnu odluku. Japan ima isti avion i jeste da severna Koreja ima zastarelo naoruzanje, ali Kina napreduje. Na njima je da biraju.
Politika ili ne, ono sto je kljucno i kod F-35 projekta jeste finansiranje. Koje je potrebno. Ukoliko mnogi potrzivaci odustanu nece se cena tog aviona spustiti na zeljenu vrednost i ona konacna zamisao da kasnije kosta oko 60 miliona nece se ostvariti. To je po meni kljucno, a ne da li ce kupiti ovaj ili onaj avion.
Amerika sebe zamislja kao velikim snabdevacem NATO zemalja.
Tako je bilo sa F-16 i oce da to ponove sa F-35.
--------------------
Samo da se podsetimo sta je bilo sa Kanadskim CF-105 Arrow. Znamo gde su otisli inzinjeri da rade...
http://en.wikipedia.org/wiki/CF-105_Arrow
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Dec 2008 12:30
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4327
|
sama kupovina tako sofisticiranog aviona za australiju je bila malo preterana. mogli su uzeti britanski buccaneer, koji natovaren ima vrlo slicne performanse kao f111 (ukljucujuci i nuklearno naoruzanje), a s obzirom na velika morska prostranstva, nedostatak radara za pracenje terena nije bilo toliko kriticno kod buccaneera. buccaneer je kostao 2-3x manje i nije bio nadzvucan - cista glupost, jer natovaten svakako ne bi bio nadzvucan. i jedan i drugi su mogli nositi naoruzanje u trupu, s tim sto je buccaneer tu mogao poneti vise. jeftinije odrzavanje itd. sredinom 90-tih su ih mogli komotno zameniti za neki drugi avion, recimo upravo f-15e.
inace, iako se f111 kace mnogi problemi, to je bio odlican avion, prvi sa radarom za pracenje terena i medju prvima, ako ne i prvi sa mogucnoscu koriscenja laserski navodjenih bombi. odlicne performanse, nosivost i dolet.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Dec 2008 13:16
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13915
- Gde živiš: Apsurdistan
|
Ali pitanje je kako su u Australiji uopste razmisljali pre F-111.
Ne treba zanemariti kvalitet samog aviona i nije dalko od istine reci da je F-111 definisao potrebe Australije.
Medjutim nije F-111 iskljucivo odgovoran za potrebe. Jednim delom, rekao bi sad vecim, Su-30 u upotrebi sve blize njihovoj granici.
Mogucnost da sprece njegovo prodiranje. Sta je problem napuniti rezervoare u vazduhu. Zatim nove gneracije raketa i radara kad se ponude ili eventualno ako neka od zemalja nabavi nekoliko Mig31 kao podrsku Su30.
A aerodrome koji su dosta udaljeni stiti Tunguska, Pansir S, BUK-M i/ili S-300.
To je neka hipoteticka zamisao. Ali najbolja odbrana je napad. Su-34 i Su-30 Australiji nude veliki domet. F-111 je imao problem da ostane dugo u vazduhu. To mu je bilo neko ogranicenje 2 do 3 h. Koliko sam cuo Su-34 je upravo pravljen da ostane dosta u vazduhu. Uz dopunu goriva on pokriva ogromne putanje.
F-22 resava problem lovca. F-35 opet resava jedan drugi deo. Mislim da bi Australiji trebao uvecani F-22. Ona verzija za napade na ciljeve na zemlji. Ovo posteje skupo. F-18, F-35, pa F-22, ne znam sta ce biti sa Super Hornet-ima....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Dec 2008 13:55
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4327
|
su-34 ima maximalni domet - sa dod.gorivom 4500 km, f111 5190 km, a f-15e 5745 km. kod buccaneer-a je 3700 km, ali ima mogucnost nadopunjavanja u letu.
australijancima, kao zamena za f111 i sa mogucnoscu da vrsi lovacka dejstva bi bio sasvim ok f-15e - neka izvedba kao za singapur ili j.koreju, nema potrebe za su-30/34.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Dec 2008 14:03
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13915
- Gde živiš: Apsurdistan
|
Govorim o cisto ekonomskom faktoru i pojednostavljenju. Naravno da sad ne bi bilo jeftino ni uvodjenje proizvodnje su-30. Ali svojevremeno je to mogao biti pravi hit. Avio koji je u 2 ili 3 vrerzije mogao postati univerzalni avion Australijskog vazduhoplovstva.
Ma jedno je domet, ali verujem da F-111 nije dorastao ni Su-34 ni F-15.
Ne znam da li si gledao film koji sam postavio. Pricao je pilot s koliko aviona su zapoceli misiju i koliko je izdrzalo ceo put...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Dec 2008 14:10
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4327
|
pa upravo sa f-15e imaju jedan jedini avion koji omogucava obavljanje svih zadataka. ne treba ti su-27/30 i su-34.
f111 je najstariji od svih nabrojanih i naravno da ne moze da se meri sa su-34 i f-15. ti su avioni dosta izrabljeni i nije cudo sto ima problema sa pouzdanoscu. ameri su ih odavno zamenili.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Dec 2008 14:38
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 26484
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Neke su australijanci kupili i polovne.
|
|
|
|
|
|
