J-22 Orao

710

J-22 Orao

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3588
  • Gde živiš: Kraljevo

aramis s ::BSD ::@aramis s
Koliki je stepen korisnosti ovog motora?

Koji stepen, termički, propulzivni ili ukupni?


Ukupni.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 21251
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Odgovorio bih kada bih znao vrednosti ova dva.



offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 18143
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

Luka ::Mlaznici promenjivog preseka na motorima sa DS. Potpuno otvoreni na J-22 i (polu)zatvoreni na IAR-93.





Postoji uređaj koji reguliše rad mlaznika u zavisnosti od odnosa pritiska (P4 i P2) u motoru.
Kad motor ne radi mlaznik je potpuno otvoren kao na gornjoj slici.
Na nekih 80% počinje polako da smanjuje poprečni presek do 95% kada ima najmanj poprečni presek.
Od 95% do 98% blago (skoro neprimetno) povećava presek a nakon 98% već ulazi u zonu aktiviranja DS kada se mlaznik otvara skoro do potpuno otvorenog položaja (ne baš kao na gornjoj slici, malo manje).


U toku leta motor sam zna da reguliše poprečnik presek mlaznika.
Za forumske diskusije dovoljno je znati da se mlaznik delimično otvara sa porastom visine.
Pilot može prinudno zatvoriti mlaznik ako iz nekog razloga rad ragulacije mlaznika nije dobar. Zatvoreni položaj mlaznika omogućava ispravan rad motora u svim režimima osim pri radu DS.

offline
  • Pridružio: 08 Okt 2014
  • Poruke: 204

Da li se danas uvezbava let na Orlu sa jednim motorom,a u slucaju otkaza drugog?Kakve su mogucnosti letelice u takvim slucajevima?

offline
  • Luka 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 1778

Mixelotti ::Za forumske diskusije dovoljno je...
Uz par postova od ranije na temi i više nego dovoljno za nas "radoznale" Very Happy

Skica motora sa DS



Motori pod "gasom" sa i bez forsaža (http://dimitrijeostojic.com/blog/the-tigers/)



offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 18143
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

Ko baš voli pikanteriju ...
Motori sa DS menjaju svoju ukupnu dužinu za par cm.
Najkraći je na 95% a najduži kad je ugašen i vrlo blizu te dužine pri radu DS.
Može se videti i na ove dve Disusove fotografije da mlaznik, pored toga što nema isti poprečni presek, nije isto izvučen/uvučen tj. dužina motora nije ista.

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 3097

U sklopu motora, u ispušnoj grani, se nalazi metalni kompenzator baš za rješavanje te dilatacije.
Deklariran na 15mm, i samim time što kompenzator postoji, motor odnosno ispušna grana treba biti i je stalo iste dužine.
Sistem je otvoren u smislu tlaka, ali motor je na oba kraja izvana oslonjen tako da nema produžavanja van gabarita.

offline
  • Pridružio: 04 Sep 2005
  • Poruke: 582

Nije Orao, ali je lep snimak gde se moze uociti promena precnika izduvne cevi prilikom raznih rezima rada motora

https://youtu.be/ZMcqV_Pjorc

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 18143
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

@Drug pukovnik
Ima i to samo ja pišem o nečemu drugom.
O sistemu kako skuplja i širi mlaznik.

offline
  • Luka 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 1778

Vidi se na fotografiji sa zatvorenim mlaznikom da je taj deo na koji je pričvršćen mehanizam za pomeranje lopatica za regulisanje poprečnog preseka mlaznika uvučen prema napred u trup, tj. "nestala" su ona dva šrafića sa strane koji se vide na slici sa forsažom.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 600 korisnika na forumu :: 43 registrovanih, 10 sakrivenih i 547 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., alex1974, aljosa7, Apok, apostata, Areal84, Arhiv, Boris90, burekbrigada, Buzdovan, calvi, cole77, danilopu, djordje92sm, dragoljub11987, duskovuk63, Futurama, i.gvozdenovic, igorpet, indja, Iwo Jima, KUZMAR, lelemud, Libertas, Metanoja, MIG-3, mladen.zovko, proka89, Regrut Boskica, repac, rodoljub, Skijavoneska, Skyrider, slonic_tonic, Srky Boy, t84dar, vathra, Vatreni Zmaj, Velibor Rado, VP3987, zgoljo, zoidbergs