J-22 Orao

716

J-22 Orao

offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 3616
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Ja sam sve mislio BSD da si ti kontras , da sve kontriras...
A ti bi samo YAK 130....
Koji je odlican avion...
A u pravu si , koliko godina modernizuju g4 , da bi presli sad na Orao, a da jos nema nekih rezultata...

Naveli su u tekstu da je G4 kao platforma odlican za obuku ...remont , pouzdani motori , imamo ga na stanju znamo ga " opraviti "... K8 ( koji je vise slicniji G2 ) i Hawk su danas medju najtrazenijim skolskoborbenim avionima . Hawk je cak otisao stepenicu gore ...

G4 je trebao da preuzme na pleca kompletnu LB ali nejaka mu pleca i 1 motor ( borbena zilavost ) tu je slab ...

Dobro , mozda nemodernizovanje do sad se nije desilo zbog nenabavke aviona ? G 4 i J22 se nadovezuju i u modernizaciji i u remontu , pa mislim i ako projekat Orao 2.0 ne uspije i zamijenimo ga sa yak 130 , mislim da G4 je veoma potreban u obuci pilota .... ili neka njegova zamjena poput K8 ili neki turboprop...



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 21226
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Da bi pilot mogao da pređe na kvalitetniji avion koji je u višem rangu mora da ima: dobar letački razvoj, zdravstveni kriterijum i dovoljan nalet. Pojednostavljeno: da je kadar, da je zdrav i da leti dovoljno.



offline
  • Pridružio: 25 Dec 2007
  • Poruke: 1301

flysky ::Preporućujem da da pročitate vrlo svež link , ozbiljnu analizu Orla Mašinskog fakulteta u Beogradu koja tretira od kratke istorije i postojećih perfomansi do studije početne mase letelice, dinamike leta, primena kompozita rađen 2016 - 2017. godine.
Link : https://www.scribd.com/document/358887322/Kompozitne-konstrukcija-J22-Orao
Јел има неко ко је download-овао овај фајл па да га постави као pdf документу у облику фајла, тако да остали могу да га download-ују без ограничења и креирања налога на овај преглупи www.scribd.com, који иде на нерве.
Узгред, откад "озбиљну анализу" пишту студенти? Зар то не раде стручњаци са факултета и буде доступна само ужем кругу професионалаца који се тиме директно баве?
Ово је обичан студентски рад, вероватно семинарски рад или нешто слично, само то и ништа више и не треба драмити у вези његовог квалитета.
Опет: да ли неко ово хоће да постави као pdf документ па да може да се скине као сваки други фајл????

offline
  • Luka 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 1765

Jethro ::Опет: да ли неко ово хоће да постави као pdf документ па да може да се скине као сваки други фајл????
Kompozitne-konstrukcija-J22-Orao:
https://www.mycity.rs/must-login.png

Dinamika-leta-DATCOM:
https://www.mycity.rs/must-login.png

Projektni-zadatak-iz-predmeta-Proračun-strukture-letelica-za-avion-J-22-Orao:
https://www.mycity.rs/must-login.png

Projektni-zadatak-iz-predmeta-Primenjena-aerodinamika:
https://www.mycity.rs/must-login.png
https://www.mycity.rs/must-login.png

Ovaj zadnji je prevelik za upload pa treba skinuti oba dela arhive (part1 i part2) i pokrenuti part1.exe da se raspakuje.
Kao što si već primetio, samo studentski radovi za ocenu. Neutral

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3586
  • Gde živiš: Kraljevo

goxin ::Ja sam sve mislio BSD da si ti kontras , da sve kontriras...
A ti bi samo YAK 130....
Koji je odlican avion...
A u pravu si , koliko godina modernizuju g4 , da bi presli sad na Orao, a da jos nema nekih rezultata...


Mozda delujem da sam kontras, ali nisam. Ono sto nije dobro kod Orla, kod G-4, kod Laste, kod tenka M-84 kod svega o cemu imam neko po meni objektivno misljenje ja cu reci, kao i kada podrzim nesto sto ima smisla. Mi rasipamo novac na gluposti kao sto se to trenutno desava u vojsci i po meni sve to sa namerom kako bi se mali broj ljudi debelo obogatio, a to sto je za tu lovu moglo da se kupi ovo i ono nema veze, splavovi su meka i medina samo nek se okrece turbina.

Toliko Orlova imamo da smo mogli autobusom da im prevezemo ta vodjena sredstva i to da damo vozacu 30 evra da nam obrati paznju da se ne istumba nesto, oni ekrancici i dzojstici kao za AGM.

offline
  • Pridružio: 25 Dec 2007
  • Poruke: 1301

Luka ::Kao što si već primetio, samo studentski radovi za ocenu. NeutralИпак повлачим реч, видео сам само један документ а не све.
Ово ипак може да буде део неког озбиљнијег потхвата, јер сваки документ има другог профана као ментора и са сасвим друге катедре.
Овај студент, теоријски, је могао да буде само неко ко је добро знао софтвер којим је све рађено па је уносио податке за профане који су га наградили тиме што је навођен као неко ко је радио студентски рад.
Обзиром да се презива исто као и један од професора који су менторисали рад, могуће је да је типична наша балканска прича, где су факултети (као и све друштвене установе уосталом) легло непотизма.
Најмање вероватно је да је у питању супер-талентован студент који учествује у раду на неким озбиљнијим темама.

offline
  • flysky  Male
  • Zaslužni građanin
  • Nikola
  • Pridružio: 26 Dec 2012
  • Poruke: 540
  • Gde živiš: Srbija

Poštovane kolege napisao sam svojevremeno da se radi o elaboratu mašinskog fakulteta ; O modernizaciji i početku proizvodnje vazduhoplova se ponovo razmišlja. Konačnu reč (egzagktnje parametre i šta će da se radi daće VTI i samim izvestan ino kooperant ) ; Moj optimimizam i (kratkotrajni pesizimizam) potkrepljuje činjenjica da se značajan deo fabrike UTVA Pančevo remontuje, čisti ... a sada već i zida nova ojačana oplata sa velikim prozorima i par velikih bočnih vrata koje se mogu videti sa jabučkog puta. Do pre mesec i po dana od početka fabrike (belog orla 25101 ) pa naniže do znatno više od polovine to je bila ruina , golim okom prepuna krša , sem dela gde se proizvodila Lasta 95 ;

Prvo sam bio skeptičan ali pouzdano znam da proizvodnja vazduhoplova i elisnih - turboprop kao i mlaznih ponovo kreće !


Tačno pisao sam revoltiran "od babe nikada devojka" , medjutim studiom izvodljivosti i odr. ino pomoći (koja naravno košta ) Orao ( i ne samo on ) nije rekao sve ; Naprotiv . Prva instanca je uvođenje u jedinice što više TT ispravnih Orlova (kako NJ tako i J- 22 ali i G-4-ki ...) ; Potom u novi deo fabrike (potpuno restauriran ulazi moderna tehnika ... CNC mašine i prilično ino pameti sa i bez naše odore - zmaja aviona a moguće i licencna proizvodnja par tipova ino vazduhoplova sa figurativno rečeno "našim šmekom" . Radovi na fabrici se mogu videti golim okom . Orao i ne samo on još nisu rekli zadnju reč. Naprotiv ! Informacija je proverena od čelnih ljudi VTI-a, radnika i rukovodstva UTVE a i golim okom se može videti napredak proizvodnje - ozbiljnog restauriranja velikog dela fabrike. Ako uredništvo misli da je fotografija Orla previše neka ih obriše. Postoječa pogonska grupa koja zazuma ~ 1/3 i više dužine zmaja aviona biće promenjena ( TT promene postojeće ali i opcija ugradnje nove pogonske grupe ) ;










offline
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 215

flysky ::Poštovane kolege napisao sam svojevremeno da se radi o elaboratu mašinskog fakulteta

Ne radi se o elaboratu nego projektnim zatacima koje rade studenti Mašinskog fakulteta sa katedre za vazduhoplovstvo.
Studenti dobijaju različite tipove letelice za koje moraju da odrade zadate projektne zadatke medju njima se nalazi i G-4 u grupi od 40-ak ponudjenih.

offline
  • Pridružio: 22 Okt 2008
  • Poruke: 435

Na naslovnoj strani rada stoji broj indeksa i skolska 2016-17 godina. Br indeksa 1064/16 implicira da je mladi kolega upisao faks 2016. Momak je bio na prvoj godini kada je pisao rad.
Npr moj broj indeksa se zavrsavao sa /03...davno bese....vreme leti...

offline
  • Vienna  Male
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 08 Apr 2017
  • Poruke: 6

Malo na temu ,,kako bi izgledalo''. Orao sa zastavom preko celog vertikalca. Nadam se da mi autori originalne fotografije ne zamere Smile

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 783 korisnika na forumu :: 36 registrovanih, 7 sakrivenih i 740 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., aleksmajstor, blue, Cigi, d.arsenal321, darkangel, eighty-one, Gerilac, Ivan Gajic, kolateralnasteta, Kruger, Kubovac, letač, LUDI, Mercury, milimoj, milossix, nemkea71, perko91, repac, Roman, rovac, sanel.alicic23, Sasa Pavlovic, sasa.zoric, Sirius, Skijavoneska, sosko, t84dar, tmanda323, tomigun, Toni, USSVoyager, VJ, voja64, zexoni