J-22 Orao

787

J-22 Orao

online
  • Apok  Male
  • Zaslužni građanin
  • Izrada proPotipova
  • Pridružio: 27 Apr 2013
  • Poruke: 549
  • Gde živiš: Beograd

Прво задња јер се иде на интеграцију новог наоружања и уградња опреме за употребу истог и то је оно што је до нас а и поента је целе модернизације. Предња касније а вероватно и инструменти у задњој јер се то оставља странцима. Ми смо изгледа ту танки по том питању. Одједном се све не ради јер...Србија, хебига.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 25 Dec 2007
  • Poruke: 1301

Па за то "хебига" изгубили смо златних 3 године (2016. је при снимак плана модернизације), а као што видиш у време криза тих три године вреде много ... много више него што треба да се плати Кинезима.



online
  • Pridružio: 31 Jan 2014
  • Poruke: 953
  • Gde živiš: na zalasku sunca

Ја не разумем смисао модернизације, 2025. најмлађи авион ће имати 34 године.

offline
  • Pridružio: 02 Nov 2010
  • Poruke: 641

amaterSRB ::Ја не разумем смисао модернизације, 2025. најмлађи авион ће имати 34 године.

Smisao je da u narednih xy godina "neka lica" (kako to voli da kaze ministar unutrasnjih poslova) sa vrlo konkretnim funkcijama, bankovnim racunima itd "isisaju" pare iz budzeta na stavci "modernizacija" aviona Orao i G-4.Dal ce i u kojoj meri avioni biti modernizovani i nije toliko bitno.S druge strane novac ce SVAKAKO biti isplacen (a to je vidis u stvari BITNO, cak stavise najbitnije) Wink.

Sve u ovom stilu:



Very Happy Very Happy Very Happy

offline
  • nebkv 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 2257

I 529 postao "mackast" Very Happy

offline
  • Pridružio: 10 Feb 2014
  • Poruke: 337

Zašto 17. Šta ne bi trebao biti neki parni broj, 16 ili 18. Zašto se oni delovi J-22 iz Banja Luke ne prošvercuju u Srbiju? Koliko ih onda ima ukupno u Srbiji - 26 onih koji lete i ne lete?

offline
  • Pridružio: 20 Dec 2010
  • Poruke: 459

amaterSRB ::Ја не разумем смисао модернизације, 2025. најмлађи авион ће имати 34 године.
B-52,A-10 neki vec sad imaju mnogo vise godina pa ne razmisljaju o penzjonisanju istih......
A-10 ne mogu da zamene ni sa jednim novim avionom,kod rusa SU-25....

offline
  • Pridružio: 22 Mar 2014
  • Poruke: 2564
  • Gde živiš: Tamo gde tece Kolubara....

SAA fan ::Zašto 17. Šta ne bi trebao biti neki parni broj, 16 ili 18. Zašto se oni delovi J-22 iz Banja Luke ne prošvercuju u Srbiju? Koliko ih onda ima ukupno u Srbiji - 26 onih koji lete i ne lete?


Uvek će biti neki koji ne leti,nedaj bože neki padne.

online
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 22566
  • Gde živiš: Petrovgrad

shmele ::amaterSRB ::Ја не разумем смисао модернизације, 2025. најмлађи авион ће имати 34 године.
B-52,A-10 neki vec sad imaju mnogo vise godina pa ne razmisljaju o penzjonisanju istih......
A-10 ne mogu da zamene ni sa jednim novim avionom,kod rusa SU-25....


Jedina stvar kod nasih aviona koja im ide u prilog je mali casovni nalet. Fabricki godine su presisali ali sa napretkom tehnologije vidimo da se avonima u svetu produzuje resurs ili prelazi na odrzavanje po stanju, to nesto i mi sada radimo sa njima. Ali... za modernizaciju treba da se kaze da hoces to, to i to i oteras avion kod nekoga ko je to radio na x aviona do sada, kod Izrelaca naprimer i oni ti ugrade to, to i to od radara, senzora, oruzja... a ne da se na njemu vezba Miloradovic sa ludim ZDRP projektima raketa i da ZDRP koji ima veze sa avijacijom ko moja baba vrsi modernizaciju.

A sto se tice nekih drugih aviona, nije to samo, eto oni ih nepovlace iz upotrebe jos uvek. Eto ti pomenuti americki, e pa oni su ti kao Trigerova metla, ima istu metlu ceo zivot, sa malom razlikom da joj je promenio 17 cetki i 14 drski.

Na tim A-10 oni su promenili komplet krila, dobili su nova, sad ce opet dobiti nova https://www.boeing.com/defense/support/a-10-wing-replacement-program/index.page

Na T-38 menjaju krila po ko zna koji put http://www.airforcemag.com/DRArchive/Pages/2016/Se.....laced.aspx

Ili primer iz komsiluka sa Rumunima a isto su uradili Indonezani koji su od aviona iz pustinje dobili Block 50/52, i drugi pre. Kacio sam slike konzerviranih, ne mogu sad da trazim.

Uzet F-16 iz pustinje, avioni i stariji od nasih, ali



Ostavlljen samo trup, sve skinuto, ugradjena nova krila, novi rep, stajni trap i unutra nov ili repariran motor i modernizacija opreme po zelji...i takav avion izadje u prajmeru iz fabrike sa garantovanih 4000 sati naleta. E sad, moze, ali vidimo kako moze. Malo vise od onoga sto mi zovemo remont, "malo" vise...



E mi ovo ne mozemo da uradimo sa Orlom i udahnemo mu novi zivot.

offline
  • Pridružio: 23 Sep 2009
  • Poruke: 868

A na koji nacin bi ti nasu industriju u celini doveo na nivo da mozemo ovako da sredimo Orao?

Koji bi put po tebi bio?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 574 korisnika na forumu :: 40 registrovanih, 6 sakrivenih i 528 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, A.R.Chafee.Jr., Adekvatan, aleksmajstor, amaterSRB, AMCXXL, Apok, Arhiv, Atomski čoban, Bov80, dane007, Danijel Glavas, Deathadder, dejan.lxxiv, Doca, dragon986, Hektor, indja, Koca Popovic, kolateralnasteta, Kruger, Kubovac, ljuba.b, Mikulino, milandlc84.wow, nemanja.tatic, Oluj2.1, pein, perko91, Rakenica, Recce, rkekoke, sokars, Srki94, tomigun, Toni, USSVoyager, vathra, Wisdomseeker, wizzardone