J-22 Orao

817

J-22 Orao

offline
  • Pridružio: 18 Feb 2013
  • Poruke: 5591

"Na hranjenjiji s neboljim naletom"...misli se: "pod vedrim nebom, iz muzeja"
Ако ће ти са том дозом цинизма бити лакше,...већ је неколико пута писано на ту тему,али не вреди.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • nebkv 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 2470

Ima tu dosta posla ali da bi se flota odrzala i ovo je jedno od resenja
Pre 5-10 godina kada je dosta njih,posebno u svetlu padova i najavljenih nabavki novih i "novih" letelica govorilo kako je kraj upotrebe Orla blizu uporno sam tvrdio da do toga nece doci i da ce se cediti suva drenovina
Ako smo 21ice,bis drzali koliko god smo mogli i iscedili ih maksimalno u skladu sa propisima proizvodjaca bilo mi je nerealno da Orlove ili G4 posaljemo pre vremena u penziju a mi se sa tehnicke strane pitamo za njihovu dalju upotrebu
Na kraju krajeva ma kako ovi primerci iz muzeja delovali radnici u Momi su vec uveliko stekli iskustvo sa 171 i 512 koji su takodje bili dosta dugo van upotrebe a dobar deo tog vremena i napolju



offline
  • Pridružio: 06 Maj 2013
  • Poruke: 870

Majko mila... Pa, braćo Srbi, nama neprijatelj ne treba. Srećno bilo s modernizacijama ala Baća. Kako kaže Rambo: "raja je krenula da se žari i pali". Sačekaćemo da prođe euforija potpomognuta blistavim "uspesima" vlasti, pa ćemo se "sabrati" i "oduzeti" kad sve ovo prođe... Na nekoj pustinji verovatno, držeći se za glavu, verovatno, dok nas boli glava od mamurluka i modrica ispod oka. Što je najgore, pola ovih što doživljavaju klimaks su negde duboko svesni prevare, ali šta ćeš, lepo zvuči.

45 godina prođe uz sva moguća štucanja "blještavila" domaće pameti i radnog veka svih onih primeraka što ostaviše pilote invalidima, uz sva dostignuća Prve Petoletke i Mojkovačkih piropatrona, ali sad je momenat da izvučemo iz Muzeja sve što nismo izarčili i da pokažemo svetu šta je srpski inat. Nije bitno što smo ih parkirali sa po 200-500 sati naleta i što leže na ledini 20ak godina.

Najproblematičnija platforma u inventaru je svakako vrh svih vrhova za modernizaciju u "cvetu starosti". Raja pod naletima Informera i Kurira ne može sebi da dođe od plime patriotizma i poleta domaće pameti i procvata namenske. Sve u režiji Grunfa koji zagrabi milionske iznose prodajući maglu prostom puku koji ne vidi da njega uopšte ne interesuje RV, njega interesuje kinta i šta može da sastruže sa "vojnog otpada".
Podsetiću na neke komšije koje su malo mućnule glavom.
Još jednom, sa srećom braćo Srbi! Ima da im *ebemo kevu sa sve stand-off projektima poznatog nam Grunfa, iako ne možemo da stvorimo uslove za primenu istog (prevlast u vazdušnom prostoru). Nije bitno, neki piloti će glavom da plate kad budu poslati na zadatak da popenju na 6000-7000m da bi dejstvovali sa karabudževinama iz Grunfove garaže. Ko ih *ebe, to im je posao!? Nekom crnina, a nekom džepovi puni... Srbija, brale!

online
  • Apok  Male
  • Super građanin
  • Izrada proPotipova
  • Pridružio: 27 Apr 2013
  • Poruke: 1006
  • Gde živiš: Beograd

Не би они ни летели нон стоп на 5-6000 метара. 99те нису нон стоп летели изнад нас. Нађе се тренутак па напад са искакањем на тих 5000 метара, лансирај и бежанија опет ниско. Шта год да замени Орла има исти проблем.

offline
  • Pridružio: 18 Feb 2013
  • Poruke: 5591

Ремонт авиона,говорим о змају,у домену је природних наука а не политиканства.То нема никакве везе са сакупљањем сличица авиона.За то је потребно знање,квалитетне компоненте ,поштовање тeхнолошких процедура.То је далеко изван домена пар напаљених форумашких заљубљеника у технику.Овим немам намеру да било ког увредим,једноставно је тако.

offline
  • Dicus  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Okt 2008
  • Poruke: 2665
  • Gde živiš: Beogard

Ako je neko iz VS (ne ljudi koji nemaju veze sa vazduhoplovstvom iz nekih kompanija) dobro izanalizirao situaciju i došao da zaključka da Orla ima smisla modenizovati i izvlačiti zapuštene avione sa ledine, onda uredu. Struka je rekla svoje, neko će tu morati da stavi svoj potpis. Poštujem i podržavam.

Ali ako je to i dalje ona tvorevena od pre koju godinu sa sve računarom koga pogoni windows, e onda piši propalo. BOV i Orao nisu iste stvari....

offline
  • Pridružio: 18 Feb 2013
  • Poruke: 5591

У модернизацију се не бих упуштао,То је за мене клизав терен,за који нисам стручан.Но оно што је гокси написао чини ми се да није далеко од истине.Овде је главна ствар тврдња да би се КАПИТАЛНИ ремонт радио у Моми.Нема потребе да се ту Руси укључују,наши то могу одрадити апсолутно коректно.Поједностављено сваки део змаја механичко-хемијским методама очисти се у макро и микро смислу од све корозије ,фарбе и сл.Метал се фактички доведе на ниво кад је изашо из фабрике.Пластичних деформација структуре не може бити услед малог налета.Квалитетним солима наноси се галванска превлака која метал штити покрива у микро смислу,значи врши се у хемиском смислу стапање са структуром,формирање кристалне решетке.Тако заштићена структура може се адекватно чувати до наредног ремонтног циклуса,а дужину прописује произвођач,значи ВТИ.Уколико има делова структуре где је дубинска корозија начела структуру,тај део мора се заменити новим.Уколико је од истог материјала он пролази потпуно исти пут.Уколико би био од композита,не.Сви гумено-технички делови,каблажа и сл.морају се заменити новим.неки резервни делови могу се репарирати..итд.Но то је већ потпуно истоветно као кад би авион био стар 10 година.

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24626
  • Gde živiš: Beograd

Има ту много питања у вези модернизације.

Када ће завршити ремонт тих НЈ-22 које планирају да модернизују?

Шта је ''прва фаза модернизације''?

Када ће полетети прототип модернизованог Орла?

Када ће се заврштити развој ВРВЗ-24 и ВРВЗ-200?

Развој осталих система?

На прагу смо 2020. године, скоро ће 4 године од како су приказали ''атрапу'' модернизованог Орла. Мислим да се од тада није далеко одмакло. А наводно се планира употреба Орла до 2035. године.

Citat:Zamalo pilot u prednjoj kabini ne uhvati onu VRVZ u krilu

Мислиш на ово?

online
  • Apok  Male
  • Super građanin
  • Izrada proPotipova
  • Pridružio: 27 Apr 2013
  • Poruke: 1006
  • Gde živiš: Beograd

To je тaј "рекламни" снимак.

offline
  • Pridružio: 26 Jan 2018
  • Poruke: 150

Ispravite moju potencijalnu naivnost, ali smatram da je moguće bez ogromnog ulaganja čak napraviti sasvim novi Orao. Postoji (valjda) puna tehnička dokumentacija aviona. Zmaj se može napraviti novi, a svi ostali dijelovi se ionako mijenjaju u remontima.
Jedino za motore ne znam, može li Orao iz Bijeljine izraditi novi ili samo remontuje?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 867 korisnika na forumu :: 38 registrovanih, 16 sakrivenih i 813 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Petar, _Rade, aljosa7, Apok, Atomski čoban, babaroga, darios, dzaILIbu, helen1, JOntra, kerinjo, kunktator, leptirleptir, Lieutenant, Marko Marković, mikiopacity, MilosKop, novator, ostoja, Paja Pajser, panonski mornar, pein, perko91, powSrb, rkekoke, robertino, rovac, S2M, Sale.S, sekretar, slonic_tonic, spektorsky, TegljacMete, VJ, vobo, voja64, Vzor50, zlaya011