J-22 Orao

845

J-22 Orao

offline
  • Pridružio: 04 Sep 2005
  • Poruke: 658

Izgleda nema porucnika, najnizi cin kapetan-tigrica. No kada smo vec kod osoblja valjda je pozeljno da bude tri pilota na jedan avion sto, po onome sto sam do sada procitao, nije bilo dostignuto ni u najbolja vremena JRV. Zanima me kakva posada je za Orao 2.0, da li oboje moraju biti piloti?

Ipak ima, ova trojica iz levog reda sa po dve zvezdice. Bebee Dol



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 06 Maj 2013
  • Poruke: 870

Tri je visok odnos. I kad bi postigli takav priliv kadra, ispravnost vazduhoplova bi morala biti jako visoka da bi se obezbedio nalet svim tim pilotima, kako bi dostigli kroz letačku obuku visok nivo osposobljenosti i borbene upotrebljivosti. Tri je takođe visok odnos u pogledu gubitaka u borbenim dejstvima jer zahteva sposobnost zemlje da zanavlja flotu prilikom gubitaka vazduhoplova (i posada) u borbenim dejstvima, a da zadrži žilavost osposobljenih posada za nastavak borbenih dejstava na željenom intenzitetu. Od svega navedenog, Srbija teško da ima makar jedno, a kamoli jedno i drugo. Slab do nikakav priliv, veliki odliv kadra, zombiranje vremešnih mašina i skromni uslovi za provođenje letačke obuke u pogledu obezbeđenja materijalnih i organizacionih uslova. Mora država malo više da zapne da bi se pričalo o broju posada po avionu. Broj avio-poletanja i uopšte naprezanje jedinica avijacije u borbenim dejstvima je "viša matematika", da ne kažem "špansko selo" za ove uslove.



online
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 24017
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Ako se dobro sećam, u vreme JNA optimalno je bilo 1,5 pilota za LBA i 2 za LA. Naravno u stvarnosti je to bilo sa pilotima iz komande.

offline
  • poduzetnik
  • Pridružio: 24 Maj 2020
  • Poruke: 43
  • Gde živiš: Sisak

Imali kvalitetnih slika Orlova sa oznakama prijeratnima sa zvijezdom i zastavom RZ da se može podjeliti i Rumunjski OrLova IAR 93 .. i dali se može do fotografija koje su izlazile u Frontu i u drugim avio časopisima a da nisu iste skenirane iz novina nego sa orginal fotografija ili iz negativa crno bjelih i u boji ...

offline
  • Pridružio: 02 Nov 2010
  • Poruke: 695

aramis s ::Ako se dobro sećam, u vreme JNA optimalno je bilo 1,5 pilota za LBA i 2 za LA. Naravno u stvarnosti je to bilo sa pilotima iz komande.

Bojan Dimitrijević u svojoj knjizi JRV 1942-1992 piše da je za borbene jedinice LBA i LA tražena kvota bila 1.6 pilota po avionu a da je u praksi to bilo oko 1.3 (što i nije tako loše).

Kod Čehoslovaka je to recimo 1970-ih i 1980-ih umelo da padne i ispod 1 (tj. da broj aviona bude veći od broja pilota, naročito ako računamo i dvosede).Ovo je bilo posledica 2 velike čistke pilota (ali i nerelanih kvota nametnutnih od strane Sovjeta), prva nakon 1968. godine kada su oterani svi koji su se bunili što okupatoru nije pružen otpor i druga krajem 1970-ih kada su "skrajnuti" (na razne nacine) svi koji su se bunili protiv novog "eskadrilskog" sistema koji je uveden.....ovu ogromnu kadrovsku rupu nije uspelo (do kraja postojanja Čehoslovačke) da "reši" ni potpuno "spuštanje" svih kriterijuma na akedimiji u Brnu/Košicama (po rečima mog prijatelja penzionisanog pukovnika Vaclava Vaška početkom 1980-ih je usvojena mantra i sistem kvota tako da maltene "svako ko upiše MORA i da završi" što je za posledicu donelo drastičan pad kvaliteta kod novih pilota koji su dolazili sa akademije u jedinice i pravu "poplavu" pilota "šestičara").

S druge strane JRV je držalo kriterijum, pa je bilo sasvim normalno da od 120 upisanih kandidata akademiju završi 71 (podatak od Voje Eskića za 38. klasu koja je diplomirala 1989).Priliv dakle nije bio mnogo veliki (za hladnoratovske pojmove) ali se zato "cedio" suvi kvalitet.

offline
  • Pridružio: 12 Avg 2019
  • Poruke: 37

Da ne smetnemo s uma da govorimo o dve borbene eskadrile i jednoj školsko-borbenoj, dakle praktično što se tiče pilotskog kadra reč je o desetinama ljudi, možda sam i rekao ranije, sada se u 252. neće mladi piloti dugo zadržavati, čim se savlada G-4 ide se na Orla ili MiG 29, pa neće biti situacija kao ranije kada je bilo malo Orlova i 29tki da se neko sa činom majora ili čak kapetana, a da nije instruktor, zadržava na G-4 u 252oj...

U slučaju pilota, od viška istih glava ipak boli, jer pilot koji ne leti ne opravdava novac uložen u njegovo školovanje, i nije stvar toliko u prilivu, vremenom će se prosek godina pilota sniziti, najbitnije je da država nastavi da ulaže u RV i PVO kao prethodne tri godine, ne sme biti višegodišnjeg praznog hoda naročito u obuci, kako je to bio slučaj pre deceniju, deceniju i po...

pa da se nadovežem na Kožeduba, on se dotakao nečega što bi se moglo nazvati combat ready jedinicom, eto, ranije smo imali jedno takvo odeljenje Orlova, sada imamo dva, sa tendencijom da se uskoro uključi i treće, što je opet posledica povećanog naleta i broja raspoloživih aviona u proteklih nekoliko godina, pa i uprkos nekim logističkim problemia koje postoje kada je Orao u pitanju, tipa nedostatka određenih rezervnih delova koji su se proizvodili na nekim mestima koja više ne postoje

to nije još uvek "to", ali ide ka tome da postane "to"...


M Kovačević Fleka ::Imali kvalitetnih slika Orlova sa oznakama prijeratnima sa zvijezdom i zastavom RZ da se može podjeliti i Rumunjski OrLova IAR 93 .. i dali se može do fotografija koje su izlazile u Frontu i u drugim avio časopisima a da nisu iste skenirane iz novina nego sa orginal fotografija ili iz negativa crno bjelih i u boji ...

Druže Fleka naše rosno cveće ... Very Happy

ima takvih fotografija u Muzeju vazduhoplovstva, u Komandi, ima na Batajnici mnogo fotografija od kojih većinu šira javnost nije videla, sve od Sejbra do 29tke

ima i po privatnim kolekcijama, bivših pilota i zvaničnih fotografa tadašnje armije, ako su živi, ako nisu, imaju njihovi naslednici, nešto od toga se moglo videti po knjigama koje su objavljivanje na temu vazduhoplovstva

offline
  • poduzetnik
  • Pridružio: 24 Maj 2020
  • Poruke: 43
  • Gde živiš: Sisak

Vjerujem da ima a dali su voljni napraviti digitalne skenove sa orginal fotografija, sa negativa i dijapozitiva, e to mene zanima jer kad vidim kako Mađari, Njemci ili Česi izvlače odlične skenirane slike iz osamdestih krivo mi je što mi tu zaostajemo i što pojedinci to drže u ladicama i arhivima .. a video matrijalima da ne govorim, Mađari imaju sa Sukhoima i Migovima gomilu video sati dobrih snimaka a kod nas sve slabo i nekvalitetno ...

offline
  • nebkv 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 2470

Da li su na fotografiji svi piloti Orlova?
U 241 bilo je dosta pilota na G4,medju njima i tigrica🙂
Verujem da je ona prosla preobuku na Orla da bi to bilo medijski propraceno s obzirom da je to bio slucaj od prve vece preobuke pre 10tak godina do danas
Opet to povlaci i pitanje kakav nalet imaju ti piloti s obzirom da 241 odavno nema aktivne G4
Bilo je logicno da predju u 252

online
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 24017
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

gavrilon ::
Bojan Dimitrijević u svojoj knjizi JRV 1942-1992 piše da je za borbene jedinice LBA i LA tražena kvota bila 1.6 pilota po avionu a da je u praksi to bilo oko 1.3 (što i nije tako loše).
...
S druge strane JRV je držalo kriterijum, pa je bilo sasvim normalno da od 120 upisanih kandidata akademiju završi 71 (podatak od Voje Eskića za 38. klasu koja je diplomirala 1989).Priliv dakle nije bio mnogo veliki (za hladnoratovske pojmove) ali se zato "cedio" suvi kvalitet.

Računaj to ovako, pilotsko odeljenje 5-6 pilota puta tri, plus letački deo komande eskadrile(k-nt,zk, pomoćnik za GRB, pomoćnik za navigaciju)
39.klasa je recimo krenula sa 110 pitomaca, a završilo je 56. Uvođeni su napredniji avioni, pa je sito bilo gušće Wink

offline
  • Pridružio: 28 Jan 2011
  • Poruke: 205

Na fotografiji nema bivseg I sadasnjeg komandanta,Dekija Vasiljevica i Prodanovica,Zelija,A.Gajica...nadam se da ima jos pilota orlova....

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1009 korisnika na forumu :: 54 registrovanih, 7 sakrivenih i 948 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., amaterSRB, amonsrb, amstel, Apok, aramis s, Arhiv, bankulen, bato, BlaCkMilK, BokaVukovic, branko7, brundo65, Chainsaw, chester_perry, dogodine, Dorcolac, draganca, DzoniHN, flash12, Joja, JOntra, kerinjo, kolateralnasteta, Krusarac, kunktator, KUZMAR, kvarc, mercedesamg, Milan Miscevic, milos.cbr, Misa63, muaddib, ostoja, pein, PrintZip, renoje2, rikirubio, ruseskij, Sale.S, Snorks, sosko, T-72, TegljacMete, tritonus, trutcina, virked, Vlada1389, zajcev1, zastavnik, zixmix, zlaya011, Zoca, zogi036