J-22 Orao

873

J-22 Orao

offline
  • Pridružio: 08 Maj 2008
  • Poruke: 404
  • Gde živiš: Republika Srpska

Мени сав овај развој личи на припрему за нову генерацију БПЛ. У наредних пар година очекујем цијелу палету напредних БПЛ развијених и произведених у Србији. Турбоџет мотори приказани на сајмовима морају наћи одговарајућу платформу, не морају строго погонити само и једино крстареће ракете.
Псеудосателити, напредне БПЛ, навођене ракете, "планирајуће" бомбе и још много тога видим (знам да звучим као Ванга Very Happy ) у наредном периоду код нас.
"Приватни" производни сектор полако преузима своје мјесто у намјенској индустрији.

Прати ли неко сателитске снимке развоја намјенске последњих 3-4 године? Посљедња година је била изузетна што се тиче грађевинских радова. Ради се много и озбиљно, неће изостати резултати.

Орао 2.0 нека буде само мало бројнија летећа лабораторија, која одржава механички и летачки кадар у форми до доласка правих птица.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 02 Nov 2010
  • Poruke: 718

Ma jašta bre, nema nikakve potrebe za uzbuđivanjem i žurbom....Orlu je tek 36-ta godina (jurišnoj verziji J-22) kako je uveden u naoružanje....Ionako su rekli da će da produžavaju vek upotrebe na 48 godina (a tek kada "dekonzerviraju" ona 4 dvoseda iz muzeja što su kisli 20 i kusur godina na livadi ima da budemo velesila)....tako da taman negdo oko 2030. da završe tu modernizaciju biće to sve "ko šećer".

Bitno je samo da država redovno isplaćuje apanaže svima koju učestvuju u poslu modernizacije a kada će sve to do bude gotovo, pa nećemo sada ovde "sitničariti" (koja godina ili decenija gore/dole šta je to), imamo mi vremena...samo polako i bez žurbe.

Dobro se sećam (a ko ne veruje nek progugla) te 2017. je bilo rečeno da za 2-3 godinje počinje modernizacija....prođoše od tad 3 i po godine a pre neki dan Baća opet reče da se "serijska modernizacija do nivoa jedne eskadrile planira u naredne dve do tri godine"...dobro ne budimo na kraj srca nije čovek rekao sa kojom cifrom taj broj "2 do 3 godine" treba da pomnožimo...sa 3, 4 ili sa 5...

A jel ono beše rekoše da pošto bude gotov Orao na red treba da dođe i G-4?
Pa za njega će onda i vek upotrebe od 48 godina da bude "kratak".Moraće da mu daju još jedno produženje na jedno 60 godina.Nemojte tako (da diskriminišemo Super Gašu)....treba i tu (na njemu) neko da uzme pare...što da se baci i ne iskoristi...



offline
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 2628

Nemoj da ih branis,covek je 2016 izjavio u roku od godinu dana...🙂
Mada kako sad stvari stoje bice kako sam predvideo na temi o Iar 99
Oni pocinju proces modernizacije(i to po drugi put u okviru tipa)pet godina nakon nas a zavrsice pre!
Mislim da je u celoj prici zalosno sto piloti stasali 2015/2016 nece docekati da u svojim najboljim godinama lete na takvim avionima
Avionu prolazi vreme ali ne tako brzo,i moze da se eto podmladi u nekom trenutku koliko toliko
Ljudi nemaju taj luksuz

offline
  • Pridružio: 11 Apr 2020
  • Poruke: 37

Bolje da odrade kako treba nego da bude kao sa Lazarom,imaju Jaguara kao uzor a sto se tice istog Indija ce ga drzati jos mnogo godina u svom RZ!

offline
  • Apok  Male
  • Super građanin
  • Izrada proPotipova
  • Pridružio: 27 Apr 2013
  • Poruke: 1149
  • Gde živiš: Beograd

Па јел има уговор о модернизацији, рокови или било шта? Баћа може да каже и 100 година опет ништа. Сем ако се вођа не наљути од чекања. Ко оно брецање кад је гледао кинсеке беспилотне па питао кад ће Пегаз.

offline
  • Pridružio: 13 Jul 2019
  • Poruke: 141

Ja sam gotovo siguran da od modernizacije nema ništa, već godinama se priča i najvaljuje te ove, te sledeće i tako i na kraju ništa...


Nije Orao mlad avion pa da se tako može dopuštati da vreme prolazi i zamajavati se, njemu je vreme prošlo čak i za modernizaciju, jednostavno nije sada isplativo ulagati novac u projekat razvoja, pa opitovanje, pa serijska modernizacija i prijem itd itd. jednostavno nema smisla sve to raditi za avion koji će leteti do 2030.ih u proseku neki možda godinu dve više ili manje u zavisnosti od godine proizvodnje i samog stanja aviona, a ako se ne varam njima je već bio produžen životni vek na 40 godina, pitanje je da li se tako nešto može ponovo uraditi i na kojim avionima.

offline
  • Stevanic
  • Pridružio: 09 Jul 2020
  • Poruke: 74

Dobar primer kada je Miloradovic rekao da na BL idu nase rakete, a AV kaze nemoj molim te da cekamo te nase,jer ih ovaj nikad nece zavrsiti. Cak i da pocne modernizacija za 2-3 godine, mogu odugovlaciti jos toliko

offline
  • Pridružio: 13 Jul 2019
  • Poruke: 141

Чак и да почне... шта да радиш са авионима који ће се модернизовати 2024. и летети још 4 до 9 година (опет све варира од авиона до авиона).
Превише неисплативо.

offline
  • Pridružio: 30 Mar 2011
  • Poruke: 1176

Citat:Potpredsednik Vlade i ministar odbrane dr Nebojša Stefanović prisustvovao je danas potpisivanju ugovora o remontu motora VIPER za avione „Orao“ i „Super galeb G-4“.

On je istakao da će ovaj remont omogućiti osposobljavanje dodatnog broja aviona tipa „Orao“ i G-4 za korišćenje u našem Ratnom vazduhoplovstvu, što je u skladu i sa nastavkom projekta modernizacije vazduhoplovstva.

Vrednost ugovora, koji je potpisan između Uprave za logistiku (J-4) Generalštaba Vojske Srbije, JP „Jugoimport-SDPR“ i Remontnog zavoda „Orao“ iz Bijeljine, iznosi 3,7 miliona evra i predstavlja jedan od najznačajnijih pojedinačnih ugovora koji Ministarstvo odbrane i Vojska Srbije imaju sa jednom kompanijom namenske industrije iz Republike Srpske.

Arrow https://rs-lat.sputniknews.com/vesti/2021021911246.....ke-srpske/

offline
  • Nebo_M 
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 26 Nov 2017
  • Poruke: 582

Ovo vise nije prica o avionu, vec prica o upotebi tehnologije na avionu, on je samo platforma sada, nosac sistema, nista vise, na kojem ce se raditi, uciti, imace koristii nasa vojska od te nauke ali i piloti koji sutra kada krenu na obuku za bilo koji novi avion koji se bude uzeo, nece im biti preveliki tehnoloski jaz sa napadno-navigacijskim sistemima koje trebaju da savladaju.

Savladati svaki od ovih modula, znaci savladati tehnologiju njihove izrade, a savladati njihov rad na avionu, znaci savladati integraciju takvih sistema u najgorim mogucim uslovima eksploatacije. A savladati integraciju sistema, znaci da mozes dalje da razvijas nove platforme-nosace tehnologije.

Iz ovog projekta izaci ce mnogo toga paralelno, sto za avijaciju sto za BPL, a najbolje od svega je sto se guraju pare u domace firme da osvajaju proizvodnju tehnologije koja je do juce kupovana preko.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 616 korisnika na forumu :: 19 registrovanih, 1 sakriven i 596 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., amaterSRB, awathorn, babaroga, cenejac111, Dusko Nikolin, HrcAk47, indja, kovinacc, Lieutenant, Markoni29, MB120mm, Oscar, ostoja, Taso, vlahale, vlvl, x9