MIG-21 "Fishbed"

1438

MIG-21 "Fishbed"

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24626
  • Gde živiš: Beograd

Тако је, а ако говоримо о извиђачкој авијацији у Бугарској, поред МиГ-ова 21 и 25 да додамо да је извиђачки контејнер ККР-1 могао да носи и одређен број јуришника Су-22М4.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Maj 2008
  • Poruke: 11727
  • Gde živiš: Srbija



Do neke nove slike...



offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 65805

Kubanci

Citat:Cuban Air Force (DAAFAR) MiG-21bis Fishbed at San Antonio AB.
https://twitter.com/StefanKnippsch3/status/1280415035689492481

offline
  • Pridružio: 26 Jun 2019
  • Poruke: 1120

Je li moguce koristiti LORAP na sveze remontovanom srpskom dvosedu?
Ako nije - koje su promene potrebne?

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 3742

Luka ::@Drug pukovnik, postoje li osim toga na prvoj slici i ostale projekcije i legenda sa sadržајем tehničkih natpisa za MiG-21-93?

Nisam ranije vidio pitanje...nešto kačenje slika zafrkava, hoće neće, sve nešto na guranje pa onda ovako sa linkom prema yandex

https://yadi.sk/d/Nan0jCTlPib_fQ

offline
  • Pridružio: 07 Maj 2020
  • Poruke: 67

poljoprivreda ::Je li moguce koristiti LORAP na sveze remontovanom srpskom dvosedu?
Ako nije - koje su promene potrebne?


LORAP je tezak i velik. Lovac MiG-21MF, M i bis, su imali dovoljan klirens da mogu da ga nose.
Sa druge strane MiG-21R i PFM nisu mogli da ga nose.
Kod MiG-21bis je opet postojao problem tezine. LORAP je tezak 600 kg, a MiG-21bis je ogranicen na sletanju kolicinom goriva od 800 litara, pa je to znacilo da je trebao sletati sa nedozvoljeno malom kolicinom goriva - manje od 200 litara (maksimalna 1200 litara).
Kada god MiG-21bis (L-17) sleti sa 800 litara goriva i vise, mora na vanredni pregled stajnog trapa.

U JNA LORAP je nosio MiG-21MF (L-15), u VJ je nosio MiG-21M, a u VS, jedno krace vreme MiG-21bis, nakon sto je 2007. godine poslednjem lovcu MiG-21M istekao vek upotrebe.

Sta je bio problem kod dvoseda, ne znam. Da li samo klirens ili i ovo sa gorivom ili nemogucnost ugradnje elektronike i pokazivaca u kabine, ne bih znao.
Ali ovo imam od podataka, pa iznosim.

offline
  • Pridružio: 26 Jun 2019
  • Poruke: 1120

Ovo prakticno znaci da VS i dalje ne moze da koristi LORAP?
Nemamo adekvatan avion koji moze da ga nosi i podigne na veliku visinu (10+km).

offline
  • Luka 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 2063

Drug pukovnik ::https://yadi.sk/d/Nan0jCTlPib_fQ
Sjajno! Hvala! Ziveli

offline
  • Pridružio: 01 Dec 2009
  • Poruke: 1556
  • Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......

dvosed Mig-21 nosi manje goriva i tezi je za jos jednog coveka i kabinu, to bi znacilo da nema potrebe u startu da se razmislja o izvidjackoj varijanti dvoseda.
Sto se tice M i MF koje pominjes, da je SFRJ koristila MF a SRJ M to moze jedino na papiru da bude tako.
Kada su stigli MF u sfrj (a razlika izmedju njih i M verzije bila je samo u Motoru) za ostale M u naoruzanju nabavljeni su i motori koji su kod isteka veka motora zamenjeni tako da su to postali MF cim im je ugradjen motor, jedino se na papitu i po serijskim brojevima vode kao M

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 65805

What Aircraft to Replace Vietnam Air Force's MiG-21?
Arrow http://defense-studies.blogspot.com/2020/07/what-a.....m-air.html

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 578 korisnika na forumu :: 20 registrovanih, 4 sakrivenih i 554 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., babaroga, BlaCkMilK, blake, Cigi, Dimitrise93, Georgius, HDMI, Hektor, ikan, Imperator41, Kalvi1979, Nebojsha Trajkovich, nenad81, nuke92, sizif, Trpe Grozni, vathra, zlaya011, zoranis