MiG-29 Fulcrum

2588

MiG-29 Fulcrum

offline
  • Albin0 
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 30 Jun 2018
  • Poruke: 9

dakota ::Albin0 ::lord sir giga ::^
Au kakvi podaci da se najezis, pa dok bi nasi poleteli nebi imalo potrebe da polecu, Znaci dok stignu avioni i pilot bude osposobljen tip top prodje 5 godina. Dve da se piloti obuce i dok se cekaju avioni da stignu i jos tri da dobro izuce avion i pilotazu ili ja ovde nesto gresim.
Sto se tice poletanja to je kada je avion dezuran ili kada nije


Šest minuta kada je dežuran. Dužina obuke je skoro svuda ista. Jednostavno,treba puno vremena da bi se proizveo pilot lovačkog aviona.To ne treba posmatrati izolovano,jer u svakom trenutku već postoje oni koji su potpuno obučeni i oni koji se obučavaju.Jedni smenjuju druge isto kao i avioni.Ne kreće se tu od mrtve tačke. Šezdeset sati naleta je ispod nekog proseka kod razvijenijih država. Nedavno smo čuli obećanje lokalnog boga kako se za godišnji nalet naših pilota cilja 100-120 sati...mislim da je američki pilot tu negde oko 160 sati...živi bili pa da to vidimo, pošto ne znam kada smo poslednji put ostvarivali toliko...
Mislite li da je merka obucenosti nekog pilota samo izrazena casovima naleta? Greska je u koracima. Broj letova i tematika vezbi diktira tempo obuke. Ako do poligona ili zone izvodjenja necega letis 40 minuta ili 10 ne utici na sticanje vestine ali dodaje sate. I gde smo onda? Ne replicirajte, nemam
nikakvu nameru nikome da odgovorim. Bice pucanj u prazno.

Ne mislim. Ovde nije bilo reči o "merki obučenosti". Bilo je reči koliko lete u satima. Šta oni rade za to vreme ne znam, kao što ne znam šta radi iko drugi. Ne morate nikom odgovarati, a moja je stvar da li ću replicirati. Ja Vama ne mogu uskratiti isto ,niti bih pokušao. Ziveli



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • dakota  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 647
  • Gde živiš: Beograd

U potpunosti se slazem sa vama. No ukoliko se analiticki zelite baviti merom neke obucenosti nekoga u nekoj avijaciji trebalo bi da vam zvuci logicno da broj sati naleta ne govori nista. Eto ako uvazite-uvazite ako ne opet dobro.



offline
  • Pridružio: 01 Dec 2009
  • Poruke: 1296
  • Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......

misljenja sam da se obucenost pilota vidi u tome koliko tacno moze da izvede figure odnosno manevre, kao i obucenost da sa datim mu naoruzanjem unisti metu, sve ovo sto se naleta tice moze biti poletanje, peglanje neba i sletanje, i naravno ne govori nista o obucenosti pilota za ovo prvo sto sam naveo. jednostavno manevri i gadjanje su kruna svakog pilota, bilo da je pilot bombardera jurisnika lovca ili transportne avijacije

offline
  • Pridružio: 02 Feb 2010
  • Poruke: 3670


offline
  • Pridružio: 09 Okt 2014
  • Poruke: 1311

lord sir giga
Ништа код пилотирања није једноставно, ни полетање или слетање ни летење у формацији. Да не причам о физичкој кондицији. Постоји неки минимум који је неопходан да би пилот био у стању да изврши основне задатке. Мислим да је то 30 сати.
Ма потребно је да се лети доста. Преко 150 сати.

offline
  • dakota  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 647
  • Gde živiš: Beograd

150 sati naleta za pilota borbene avijacije je nerealan i nepotreban zahtev. Obzirom da u svim avijacijama imamo radnu nedelju od pet dana pa npr prosek nek bude 17 radnih dana mesecno tokom 11 meseci to je oko 180 dana godisnje. To znaci da da jedan pilot treba svaki dan da izvrsi jedan let u trajanju od 40-50 minuta. Dakle vazdihoplovstva koja prikazuju za laike podatak od 150 sati godisnje jednostavno laziraju iste.

offline
  • Pridružio: 01 Dec 2009
  • Poruke: 1296
  • Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......

opet nije problem nabiti satnicu treba samo gorivo i da se delovi ako ih ima menjaju kad treba.
Ako nema nesto od ovoga nema nista i od naleta.
A sve to kosta, i to debelo, problem pretstavlja kada piloti lete malo ispod granice, ne gube oni znanje vec vestinu. i nije samo jedan pilot u pitanju nego vise njih nema svaki pilot svoj avion pa DA moze da isti vozi kad hoce, imaju oni svoje smene, nesto mora i da ostane za dezurstvo.

offline
  • Pridružio: 09 Okt 2014
  • Poruke: 1311

dakota
Ја нисам пилот. Тако да не могу да тачно знам колико пилоти лете. Могу само да прочитам и да чујем од некога.
У задње време гледам "Aircrew interview" на јутуб каналу. И углавном чујем податак од преко 200 сати налета током хладног рата. А некада и преко 300 сати. Тај канал није пропагандног карактера. У питању су бивши пилоти који причају своја искуства. Једино ако сви лажу. У питању су британски, немачки, амерички, шведски идр. пилоти.
Посебно је интереаснтан интервију са немачким пилотом Робертом Хиерлом. Прича колико је летео у западно-немачком ваздухопловству, колико је летео на мигу 29, колико су летели пилоти из Источне Немачке итд...
Колико они накупе сати само на вежбама "red flag" и слично...

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 52708

Azeri na vezbi u Turskoj bazi Konya


Citat:Konya air base (Turkey)
Photos: Yiğit Çiçekci

offline
  • dakota  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 647
  • Gde živiš: Beograd

Ne lazu svi.
Lazu samo britanski nemacki americki i svedski popularni casopisi iz oblasti avijacije. Poslednjih pedeset godina su najmanje pedeset velikih lazi ugradili u ovoj disciplini . Jednostavno im je u navici da lazu .

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 606 korisnika na forumu :: 58 registrovanih, 5 sakrivenih i 543 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 20:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 5.56, 8u47, _Sale, A.S.M, AF-1, AK - 230, ALBION101, Apok, arsa, Atomski čoban, Bane san, Belac91, blackjack, BlackPhantom, bojank, calvi, Cranium, cvrle312, Davor Kondic, DeerHunter, Dicus, Dimitrise93, Djole, djurdjija, Dorcolac, galijot, glisok, goxin, ILGromovnik, Ilija Cvorovic, ivance95, Jimmy4, JOntra, Kubovac, lazicdb, Libertas, ludvig 78, MB120mm, Mercury, milanmedan, Miskohd, mrmr, ostoja, Outis, Panter, Radovan Vinčić, robytz, rovac, Shajlok, Slobodan Kovačević, slonic_tonic, ssekir75, vathra, Vazduhoplovac, vladetije, voja64, yrraf, 187